未達標準！桃園718公車載客量才10多人已收掉 議員嘆可惜
2023-10-14 12:15 聯合報 記者翁唯真／桃園即時報導
桃園「718建安宮-長庚醫院」路線，將原本701B路線發車點延駛至平鎮建安宮，今年4月
試辦後成效佳，延長試辦至10月5日，無奈平均每班載客量仍10多人，未達轉量未達轉正
式水準每班25人次，目前已收掉，不過交通局後續將研擬其他替代路線。
701B龍岡圓環至林口長庚醫院公車路線因搭乘成效不佳，因此交通局在研擬延駛至平鎮建
安宮的718路線，沿路增加建安宮、下東社、平東加油站、冠興新村、龍岡醫院、社子、
東安國中、東安國小、平東路、平等路口、忠貞國小、龍南路、配銷中心等15站點。
718路線今年4月試辦後，因搭乘人數僅10多人，但民眾讚不絕口，因此再試辦3個月至10
月5日，無奈搭乘人數平均每班載客量仍10多人，未達轉量未達轉正式水準每班25人次，
因此目前只好先收掉。
「有需求的民眾真的很失望。」市議員舒翠玲表示，為了這條路線前後努力了2年，過去
一直成效不佳後會勘檢討，看多延伸站點或是改怎樣方式，能讓運量提升，不過經過一番
努力，現階段規定就是未達運量標準，只能先收。
舒翠玲說，718路線可造福平鎮、龍岡地區長者到長庚無需轉車，相當方便。因此要求交
通局去重新盤點各公車路線，將部分重疊的整併，公共運輸有公益性及必要性目的，不能
讓業者都只跑熱門路線，其他人數較少但有需求的也需照顧，不然失去公共運輸精神。
交通局公共運輸科長黃心韻表示，經過延長3個月試辦，載客量成效仍未達正式運轉量，
加上目前沒有業者願意營運718路線，目前先依規定停駛，不過後續仍會持續研擬替代路
線。
https://udn.com/news/amp/story/7324/7504850

每天3班，還只有平日行駛，能夠有每班10人已經很厲害了....補奇妙班表：建安宮0730.1040.1330；長庚0840.1150.1440

那個鬼班次有10多人已經很厲害了...

這種的乾脆開樂活巴算了，反正也有前例不過平鎮真的有必要嗎……光是中壢的大醫院就好幾間了

只有我覺得18人已經算很多了嗎

這種鳥班次還有18人可見真的有一定需求...型態像跳蛙

乾脆改公費車，然後由通運業者用一台中巴跑就好

這是啥鬼需求，目標是醫院的話載到機場捷運站轉就好了

25人次好硬……連台北都一堆路線沒達標

https://i.imgur.com/BMAMk4T.pnghttps://i.imgur.com/jRsgT9d.jpg上次成功 改線後反而失敗呀？

10幾個人已經是試辦路線相對較好的了，所以想用延駛平鎮再衝高運量

載到機捷車站轉捷運或載到中壢市區轉2004汎航已經很夠了吧

人力都浪費在這種沒有規模和轉乘效益的路線上

會去醫院的客群比較傾向一車直達這種是真的可以用預約巴士的方式處理，而且就算要常態開，也不見得要每天發車還有既然延駛效益不佳，就不要延駛就好，整條Thank You就是人力吃緊問題

林口長庚的直達車還真的蠻多的印象中新莊三峽鶯歌都有不少免巴直達

不用長庚，其實桃園都有北榮免費公車了...如果真的有需求，或許考慮醫院可以開接駁車

大園、觀音、新屋都有長庚的長程醫療樂活巴，要就是比照這些路線辦，最大的問題是，為什麼不去近的大醫院…

因為林口長庚是最大的那個 有些情況就是只能去林口長庚

平鎮那邊只有804吧？中壢只有地區醫院

長庚的人真的非常多 畢竟醫術和醫院規模都是前段班汎航那幾條生意超好 暑假下午去搭2004 15分鐘一班一樣客滿

桃園市目前只有林口長庚是醫學中心&重度急救醫院等級，其餘均為區域醫院(或以下)，中度急救責任醫院(或以下)等級區域醫院的分布亦多集中在桃園區，桃園4.中壢1.平鎮1.龍潭1整體來說，最近在分析桃園村里人口VS公車路線分布，的確有很奇妙的供需不均的狀態，黑洞區不少(有人口但車很少)

桃園公車的供需不均狀態很久了吧。國道路線有增加但公車給人的感受跟20年前桃園縣時期差不多其實可以理解成當初為了快速升直轄市，有一些細微的交通規劃並沒有很完善，大概就馬路+重劃區拉一拉，但公車路線跟不上，沒有辦法做出雙北那種密集公車網

中壢勉強壢新可以看啦，804別鬧了，林口長庚是桃竹苗唯一的醫學中心，人多非常正常，這現象已經30年以上

林口長庚就牌子大，科目多。其他區域醫院就有幾個科別比較厲害。但南桃園醫療能量是真的不太行，要往北桃跑還不如去恩主公可能還比較近。66附近應該可以設一個區域醫院才是