Re: [問題] 該如何請桃園市政府協助增開公車路線

作者: Sky77777777 (Sky777777777)   2023-12-13 20:48:48
※ 引述《tine7674 (向問天)》之銘言:
: ※ [本文轉錄自 Taoyuan 看板 #1bUPTnWH ]
: 作者: nl0121 (任我行) 看板: Taoyuan
: 標題: [問題] 該如何請桃園市政府協助增開公車路線
: 時間: Wed Dec 13 19:37:19 2023
: 八德區的主要幹道介壽路王桃園方向的公車非常多,但同樣身為桃園雙核心之一的中壢

: 介壽路王中壢的班車卻非常少,只有208、208A兩個路線,而且也從中壢搭公車也只能

: 豐德路而無法到八德區的主要幹道介壽路,請問該如何建議桃園市政府協助爭取增加開

: 介壽路往中壢方向公車路線呢
我也覺得現在208的班次太少
最快平均半小時一班,最久要等到快兩小時才有一班
偏偏208又是內壢唯一一班可以到高鐵桃園站的公車
也是唯一一班有深入內壢地區(文化路、吉林路)的公車(208A走中園路)
168(含A)、601只有到內壢復興宮而已,沒有到很深入
雖然說還有135、231(含A)、232(含A)
但是班次真的少到誇張(一天根本不到十班)
所以真的希望208可以多開一點班次
造福內壢地區的民眾
作者: cpylislv (小魚乾)   2023-12-13 21:09:00
要開也要有司機啊
作者: xiaowei (冷夜)   2023-12-13 21:11:00
208真的算蠻有潛力的路線
作者: Yelnats28 (live)   2023-12-14 09:37:00
208的確比 到中壢的路線有潛力
作者: dantes1013 (dantes1013)   2023-12-14 16:53:00
有時候,"強烈需求"是感覺,轉化運量後並無法撐起班次覺得現在有很多關於民代、地方及中央主管機關的負面新聞,會讓業者在參與新路線時更加謹慎甚而卻步例如被強烈要求增開班次但乘客明明沒那麼多、許可到期被迫虧損代駛,甚至被要求在找到替死鬼前不得退場等PS.負面是從業者的角度看PSS.替死鬼是令業者自己找,不是主管機關想辦法徵求
作者: TsBC (小蔡一碟)   2023-12-14 21:53:00
樓上這番感慨最慘例子應該就是北花線了剛開線就虧到現在連代駛都沒機會

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