[新聞] 北市公車、計程車業者宣誓停讓 盼行人快

作者: jal809 (jal809)   2024-05-23 14:36:41
自由
北市公車、計程車業者宣誓停讓 盼行人快速過馬路
〔記者林承鴻/台北報導〕台北市政府將2024年訂為「交通安全年」,以推動行人安全為
首要目標,今天邀請各公車、計程車業者及公會,共同宣誓持續落實路口「停讓行人,並
由台北市副市長李四川見證。李四川也呼籲行人過馬路快速通過,不要滑手機、聊天,共
同營造更安全的交通環境。
台北市公車約3000多輛、計程車3萬多輛,交通局及公共運輸處今天舉行「公車計程車安
全大誓師」記者會,找來各家公共運輸業者,簽署停讓行人宣言。台北市公車商業同業公
會理事長李博文承諾,公車業者將持續投注心力改善行車安全,落實「右轉指差確認、左
轉再三確認、停讓行人優先通行」。
台北市計程車商業同業公會常務監事梁平良致詞時表示,行人過馬路有拖到一點時間,不
斷有人經過導致車子右轉轉不過去,呼籲透過教育宣導,確保行人通行安全。李四川說,
公車、計程車業者宣誓在路口一定會禮讓行人,但行人也應該要快速通過斑馬線,讓車輛
能夠順暢通行,行人能平安通過路口。
首都客運總經理李建文坦言,部分行人邊過馬路邊聊天、滑手機的行為,讓公車駕駛很害
怕,因為不曉得行人下一步會做出什麼動作。他呼籲公車司機專心駕駛,行人也專心過馬
路,不要滑手機、聊天,提升道路交通安全。
記者會並實車展示公車及計程車提升安全之設備及服務,其中包含台北市率先全國補助公
車業者裝設的「主動式車門安全系統」,在車門開啟時,主動偵測車門至車外30公分內的
移動人員或物體。車門關閉時,若偵測到有人或物品在範圍內,車門會立即打開並發出警
告,不會夾到人。
https://reurl.cc/1vKpXV
作者: WongTakashi (善良之喵)   2024-05-23 14:41:00
行人團體又要出來靠夭為甚麼行人必須快速過馬路了
作者: ybite (小犬/小B)   2024-05-23 15:04:00
輪播262 本車停讓行人優先/我的減碳存摺獎不完/交通安全年幸好交通局學乖了輪播改車尾
作者: playchicken (playchicken)   2024-05-23 15:12:00
有改車尾都好啦 不然幹線放個宣導都不知道誰是誰了
作者: HuanYuWu (霧霜)   2024-05-23 15:41:00
容易卡死的路口應該要先檢討號誌問題吧
作者: auction88 (auction)   2024-05-23 15:58:00
多到無法轉彎的也是好事. 代表行人多. 這些人高機率是大眾運輸的使用者.沒什麼人用大眾運輸=沒什麼路人。這樣就不會卡死
作者: dantes1013 (dantes1013)   2024-05-23 16:30:00
猜測即將的新聞:公車或計程車路口沒減速禮讓行人,導致行人受傷
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-05-23 16:36:00
行人多到無法轉彎的路口 就設置行人專用時相吧
作者: auction88 (auction)   2024-05-23 16:59:00
會卡住應該是忠孝敦化那種等級的並不適設置專用時相中山南京設行人時相。大家都設2分鐘。那就準備塞爆。為了少數轉彎車捨棄直行車的流量.
作者: ntulion (再議)   2024-05-23 17:21:00
「部分行人邊過馬路邊聊天、滑手機的行為,讓公車駕駛很害怕,因為不曉得行人下一步會做出什麼動作」啊你停讓了還要怕什麼
作者: acergame5 (acergame5)   2024-05-23 17:32:00
可能突然來個16蹲 司機會嚇到吃手手吧
作者: playchicken (playchicken)   2024-05-23 17:53:00
南京西(往西)右轉承德(往北)塞爆已經是日常了……中山站下車走到建成公園比直接搭過去快已成常態(嘆
作者: your0207 (Daughtry)   2024-05-23 18:10:00
能加速的走完剩身體因素慢的人繼續走有差嗎,然後很多路口行人都很快啊,只是源源不絕地有人要過馬路,前面的人走快也沒幫助行人營造了更安全的環境,那駕駛有要做什麼改善嗎
作者: playchicken (playchicken)   2024-05-23 18:24:00
違停先抓一抓吧……每次看到一排違停就一肚子火
作者: ludoren (地圖游擊手)   2024-05-23 18:43:00
台灣駕駛人很愛以奧運短跑標準檢視行人速度
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-05-23 19:01:00
說到抓違停 為何這次修法把併排停車給拿掉了??
作者: hunng5 (阿豪)   2024-05-23 19:34:00
只有台灣才會這樣 真的很可憐年輕人就算了,阿老人呢??第二,世界那個國家要求行人要用跑的,要趕快過去??
作者: acergame5 (acergame5)   2024-05-23 19:40:00
人家四輪大爺耶 一秒都幾萬在跳的 哪是你行人能耽擱的
作者: nobitabaka (nobitabaka)   2024-05-23 19:52:00
請問現在被撞死的有多少是滑手機、聊天?有多少是小孩、老人這種走路走不快的人?職業駕屎
作者: hunng5 (阿豪)   2024-05-23 20:03:00
真的希望這些駕駛去日本義大利德國自駕看看,然後再跟當地警察這樣說
作者: forcetrain (處女空氣)   2024-05-23 20:29:00
演戲而已
作者: auction88 (auction)   2024-05-23 21:56:00
塞爆駕駛也有責任吧。 連貫轉彎車流還在指差這個影響比行人嚴重多了https://i.imgur.com/3UgqqoX.jpeg行人紅燈 可以順利右轉 中間一台公車停住指差大概可以少掉3-4台車右轉
作者: playchicken (playchicken)   2024-05-23 22:09:00
指差在這邊真的影響不大 主要還是路幅太小+違停因為那邊左轉直行右轉各一道 只要有亂開的或是違停就會導致車流不連貫
作者: auction88 (auction)   2024-05-23 22:25:00
那邊右轉是車道. 已經不是路邊紅線停車了
作者: lovebbqjim   2024-05-23 22:31:00
是要多快啦?跑步帶殺聲喔?不爽等就請政府弄行人專用時相啊
作者: beyond780705 (霪雨)   2024-05-23 22:57:00
為什麼不弄行人專用時向?
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2024-05-23 23:26:00
最沒有資格出來靠背的就是小黃台灣職業駕駛至少一半以上是垃圾
作者: acergame5 (acergame5)   2024-05-24 01:51:00
沒叫你像台東小學生敬禮就不錯了 在那叫什麼
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2024-05-24 08:17:00
承德路民權西路口的婦人怕讓汽車大爺等太久,綠燈過馬路時跑起來,結果不慎摔倒,還不是被轉彎的四路輾斃?5/11的新聞有職業駕駛駕照的人整天在那要求不用駕照的人做東做西,真的不要臉至極
作者: hmt17 (Popo:(b゚▽゚)b)   2024-05-24 08:20:00
宣示 呵
作者: CORSA (重型爬行獸)   2024-05-24 08:48:00
要行人快速通過不是真的要多快 而是請專心通過馬路那種行動不便的真的就是快不了若再催促就是駕駛的問題了但那種滑手機的 聊天的 還有直接莫名停下來盯車輛刻意不走等那種行人就很沒品了
作者: auction88 (auction)   2024-05-24 09:11:00
樓上在示範按路人喇叭被瞪嗎
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-05-24 10:20:00
記得在很久以前(應該是智慧型手機問世前)有看過寫說"請行人快步過馬路"這樣的標語 但現在應該是看不到了
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2024-05-25 14:09:00
其實現在的車流右轉有可能等兩次紅燈但如果同一個紅綠燈等兩次或以上 以現行法條 也可能會被抓未依號誌行駛怎麼做都是兩難弄行人專用有些左右轉是直接等三次以上另外 違停真的是 一個蠻嚴重的問題另外 紅綠燈被行人爭取到密度高也是問題如果哪天突發奇想 搞了個紅綠燈等越多付越多 那大概也會搞到民意炎上偏偏現在風氣就是以討好行人為優先= 有=
作者: auction88 (auction)   2024-05-25 17:00:00
不是針對你 但看到討好行人優先 這實在很傻眼
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2024-05-25 19:27:00
是這樣的 因為有些紅綠燈是行人一直違規穿越後設立的但有些原本距離不到50m 甚至更短行人違規穿越還可以拿來當作爭取設立更多紅綠燈籌碼 而地方現在很多也沒在審核紅綠燈距離的
作者: playchicken (playchicken)   2024-05-25 20:05:00
台灣跟交通有關的任何議題 政治凌駕專業已成常態(嘆
作者: countryair (countryair)   2024-05-25 20:16:00
多到轉彎過不去 應該是要調整號誌時相
作者: auction88 (auction)   2024-05-26 00:48:00
號誌有連鎖其實沒差. 看到紅燈會停但看到行人不會停所以才加號誌. 50公尺開車只是幾秒的事. 行人要多走100公尺只為了到對面(50+50)
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2024-05-26 10:05:00
但路口距離低於一定程度左轉道也劃不了其實兩個紅綠燈距離50米 走到最近的至多25米 走路不到半分鐘 設越多也只是快半分鐘不到
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2024-05-26 12:30:00
中正文林路口轉彎日常。下車走過去比車子轉彎快
作者: auction88 (auction)   2024-05-26 21:57:00
當你真的有在走路在交叉口才有斑馬線那個叫車本斑馬線彷彿是因為十字路口順便畫的然後道路中間有通行需求多設斑馬線 那個叫做討好行人
作者: jump666 (Hammer)   2024-05-29 21:50:00
看到計程車就堵爛

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