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今天 #亞通客運 市區公車『722、722A』通車典禮完美落幕！
現場有好多里民朋友與桃園民眾蒞臨共襄盛舉，共同期待路線的開通！
#722 #722A路 連結楊梅與三重，讓楊梅鄉親就醫通勤更便利！明日（8/9）楊梅站首班
車前50名搭乘市民，將發送每人1張基北北桃生活圈都會通TPASS定期票卡（已加值1,200
元），歡迎民眾踴躍搭乘！
交通局新聞稿：https://www.tycg.gov.tw/NewsPage_Content.aspx?n=10&s=1339342

發月票蠻厲害的獎品

應該就是可以使用30天的紀念卡一張(之後續購自費)

看起來是還沒設定月票 拿去買東西應該也行

拿到去退費?

終於通車了嗎

不是吧，722也有進長庚啊，722A是只有返程也繞

只有單邊時刻不太好用但好處是10點後還有新北回楊梅的車

https://i.imgur.com/JKLn9KG.jpeg722主線 青年路口下一站就到三重了

我真的覺得到三重不如乾脆長庚做端點就好……相似動線的那個1212，疫情後就跟等著再見沒兩樣

某樓睜眼說瞎話 別誤導乘車

亞通路線圖已經更新 應該不會再有誤判的問題

722路線圖(新版) https://imgur.com/7YaCkRJ

所以是舊版路線圖畫錯了

是舊版的沒畫好沒錯

這是ibus第一條開進三重的路線嗎

第二條進新北(首條是710) 第一條進三重

只到三重很不方便耶為什麼不開到圓山站和劍潭站再進城畢竟淡水信義線是北捷載客量第二大的路線，也可以轉捷運去北車

當初9002就是去北車 而圓山已經滿了 劍潭應該也是

不然走環北IC到捷運士林站也可以

士林站也滿了 且北環段即將招標施工 也不願意新路線進來吧

士林跟劍潭都沒滿，走中正路、基河路、承德路沒限制，只有劍潭路跟文林路才有總量管制；即使滿了還有芝山。只是這樣開，可能會被硬拗林口-士林那條沒人接的路線。

不是啊 桃園市公車是要怎麼開到劍潭圓山去啊……

圓山和劍潭是台北市，超過桃市區公車可跨區的範圍

內文都有寫法規限制不能進北市了 就有人沒看清楚內文還有人在附和

我開始頭痛了…

只能到新北的話可以轉台65到板橋？

都忘了9002是原台汽路線才會到北車...要進北市就不用停了阿

就是因為是桃園公車才沒進北市。只是假設一下如果當初有人接國道客運可能的改法

難怪桃園市政府的新聞稿要寫依法只能鄰接一縣市

看未來有沒有可能修法，將基北北桃視為整體共同生活圈，讓市區公車可以跨區

左右各跨一個縣市，地方政府還好協調，跨多個縣市本來就是公路局公路客運的權責範疇了

也沒那麼好協調，不然1661其實也可以變成宜蘭或桃園的公車(大誤

左右各跨一個縣市，所以桃園市公車可以開到宜蘭嗎？宜蘭在桃園市的右邊

可以 (汽車運輸業管理規則 42-1)

新竹-台中、台中-宜蘭、台中-花蓮...都可以呀XD

42-1原意是避免市區跟公路定價不同 避免無限延駛 造成惡性競爭

持市民卡乘車全票最高收60元；半票最高收30元；學生票最高收45元。以公路客運的9002便宜 我以前拿學生市民卡 只有75折62元非市民卡就貴多了 全程127722A還要133 是說有算這麼細 -.-

雖然比925貴一點，但能以最快時間從三重到林口長庚

價格不都是照公式算嗎

722A因為有多繞長庚，所以距離會長一點，票價也會多一點

TsBC 要不是這幾年太缺司機,我其實想過台中-高速公路-宜蘭-梨山的台中市公車是否有開的可行性?不過這樣等於是把雙十公車的某個bug無限放大就是了(不過既然要用bug這個詞,就表示確實是技術上不合理之處...)

925現在是單循環線，所以去的方向還要繞到蘆洲捷運站

而且925從一開始就是往三和國中那個方向走的就是了,不是往三重國小或正義北路另外澄清一下,前面提台中-高速公路-宜蘭-梨山這條台中市公車路線的規劃構想,純粹是覺得香菇橋到思源菜園這段在台中市境內,卻沒有台中市公車服務有點可惜,才在想說如果走高速公路讓1751跟1764延駛台中市區的話,能不能移撥進台中市公車,但既然這幾年42-1也修了,又缺司機,倒也不需要這麼費工夫的解決辦法了...說到1751跟1764這兩條,雖然汽車運輸業管理規則第42條修規後不是不能移撥台中市公車,而不管那條規定有沒有改過,宜蘭那邊也都能直接移撥成宜蘭縣市區公車,但好像到現在兩邊都沒把這兩條撿走?(國光在宜蘭的平面路線剩這兩條沒移撥了...)是說原本推回去給TsBC的推文,本來還怕被噴宜蘭-台中段沒需求的,所以就順便問一下,以前台汽時代似乎有台中-羅東的路線,不過別說撐到北宜高通車了,連台汽轉國光甚至是21世紀都

有夢最美，點到為止

沒撐過,我好像也沒印象有活著看過這條路線,有誰知道大概是什麼時候停駛的嗎?

家在楊梅愛買附近覺得很棒，終於填了9002的坑，不用換車就可以直接到北捷系統。希望載客率慢慢上來不要一下就停駛了...

toulu 其實後面也只是藉此想順便考個古