[新聞] 中市68路公車路線調整 北屯及太平區轉乘

作者: godofsex (性愛戰神)   2024-08-31 03:41:33
中市68路公車路線調整 北屯及太平區轉乘台鐵、捷運更便利
https://i.imgur.com/7OlDAMg.jpeg
68路公車調整行駛動線,強化北屯太平地區公車服務
為便利民眾通勤通學需求,台中市政府交通局發揮公車資源最大效用,即日起68路公車將
由中鹿客運接駛,路線調整為「精武車站-捷運四維國小站-精武車站」,提供平日12車次
及假日6車次,由精武車站發車至捷運四維國小折返的大眾運輸服務,強化北屯及太平地
區,往返捷運、台鐵車站轉乘的交通服務機能。
交通局長葉昭甫指出,68路公車路線自去年10月起由中鹿客運代駛營運,交通局持續協調
業者接駛意願,並檢討公車路網服務需求,經盤點原68路行經的西屯、沙鹿地區,近年來
已陸續新闢多條重疊公車路線,文心路段也有捷運綠線投入公共運輸,整合公車資源並維
持班次穩定發車,68路將路線取消西屯地區及文心路段,並增加行駛環太東路、中山路、
精武東路等路段,強化新興社區聯外接駁服務。
交通局說明,68路公車動線調整後,西屯地區沿途站點仍有綠2、28、54、357路,沙鹿鹿
寮地區亦有303、368路替代路線可以搭乘,民眾也能在文心路沿線利用公車及捷運轉乘,
公車班次服務不受影響,此外,因應北屯區人口數已突破30萬人,新興社區增多,帶動人
口移入大幅成長,為滿足民眾的交通需求,未來68路將投入北屯區廍子、環太東路及太平
地區鐵路場站接駁,並增設「環太東路」站,優化北屯及太平地區公車路線的公共運輸功
能。
交通局表示,68路公車即日起調整行駛動線上路營運,相關乘車資訊可到「台中市即時公
車動態資訊」網站( http://citybus.taichung.gov.tw/ ),或下載「臺中公車」APP查詢
。(8/30*2)*交通局
聯絡人:台中市公共運輸及捷運工程處 鄭小姐
聯絡電話:04-22289111分機61113
https://www.taichung.gov.tw/2740150/post
作者: dufish81 (大道之行也)   2024-08-31 11:11:00
一派胡言 西屯路線全砍掉根本沒替代
作者: webb790709 (梨頭貝兒)   2024-08-31 11:48:00
交通局自己發的新聞稿參考價值極低
作者: twehwtp0 (殘風碎月)   2024-08-31 11:55:00
確實是開了不少沒錯,但四方和捷順出問題後就……嗯
作者: Raysun96 (Ray)   2024-08-31 13:02:00
改號綠5啦
作者: night820 (夜冷)   2024-08-31 17:29:00
代駛路線可以改回原本班次嗎,不然超不方便
作者: SCANIA168 (日月同蝕)   2024-08-31 17:44:00
缺人開車啊,有很難懂嗎?
作者: busgoer (巴士狗兒)   2024-08-31 18:57:00
還很方便的時候有人珍惜的話,還愁沒有業者投大量人車來跑嗎
作者: ybite (小犬/小B)   2024-08-31 20:12:00
開了很多 354剩一半不到喔(笑
作者: rerun (禮讓)   2024-08-31 23:38:00
台中公車愈來愈糟了
作者: busgoer (巴士狗兒)   2024-09-01 00:32:00
會不會是354前經營者開到供過於求,推了關係企業一大把
作者: SCANIA168 (日月同蝕)   2024-09-01 09:20:00
自己來考照應徵客運公司,馬上就有人力了,上面幾個哀的要不要試試看?搞不好一試成主顧喔!
作者: garyjcw (carlkarl)   2024-09-01 13:07:00
台中公車現在就是個笑話
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-09-03 00:52:00
福科路的話,就是"眼看他起朱樓,眼看他宴賓客,眼看他樓蹋了"busgoer 以前就68跟當時BRT拆台灣大道平行路線,砍不乾淨莫明奇妙長出的354,357跟359,還有後來冒出來,但逢甲僑光都沒進,也沒往朝馬或七期跑的355,還有更後來冒出的365,以及永福路就切回台灣大道的67(我是說福科路的部分...)然後這幾條其實班距在全盛時期,除了剛通車的365以外,都也有點不上不下的(就是沒辦法說不看動態去等也很容易等到),加上有些路線在逢甲居然是往同一個地方,結果站牌在對面甚至是更遠的地方...總之以我當年生活圈在逢甲附近的狀況,基本上就是不會特別去搭這幾條路線,但是看動態有車的話還是會順便搭一搭就是了,總之(只能)是非常隨緣的利用方式...所以我以前才會提過該整併這些路線,至少整併完統一了搭車地點,要查動態也比較容易...然後供過於求推了關係企業一大把的部分...是指354明明需求不夠卻開太多班次,導致公司虧太誇張?

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