[新聞] 解決假日塞車 桃園大溪將建埔頂轉運站

作者: tgordoncheng (初來乍到)   2025-01-11 23:45:12
解決假日塞車 桃園大溪將建埔頂轉運站
https://i.imgur.com/NvX8EV8.png
埔頂轉運站預計明年底完工,屆時可大幅紓解大溪塞車情況,圖為轉運站是意圖。(交通
局提供)
2025/01/05 05:30
〔記者謝武雄/桃園報導〕交通部觀光署統計桃園市「大溪老街」今年一到十月有五二三
萬造訪人次,平均每個月超過五十萬人次,僅次於高雄市「旗山老街」,大溪老街周邊道
路每逢假日嚴重塞車景象長年難解,市府交通局配合埔頂營區區段徵收開發案,將建埔頂
轉運站,占地兩公頃,可提供兩百個汽車停車位,希望發揮外圍交通攔截作用,轉運站工
程招標中,最快明年底完工。
交通局長張新福昨表示,埔頂轉運站設計興建地上兩層、地下一層建物,總樓地板面積約
三千平方公尺(九○七.五坪),預計設置八席大客車月台及室內候車區、商店設施、行
政辦公室及駕駛員休息室等,站內還有停車場,提供兩百個汽車停車位及二一○個機車停
車位,工期六百天,預計四月開工,明年底完工。
張新福表示,埔頂轉運站位於大溪區仁和路上,距離國道三號大溪交流道僅五分鐘車程,
民眾將車輛停在轉運站停車場後,搭乘接駁車進入老城區,可以紓解市區塞車問題,預計
明年啟動轉運站招商作業,輔導業者提出細緻的營運計畫,運用停車費率等措施讓車輛儘
量不要進入市區。
市議員陳治文、李柏坊認為,大溪老街這幾年遊客呈倍數成長,但也苦了鄉親,尤其是老
城區,也就是傳統河東地區的居民,假日出門就塞車,連民代跑行程,也都會儘量避開河
東,塞車瓶頸在崎頂的台三、台四線共線路段,坡道無法拓寬,樂見轉運站工程上網招標
,希望未來建成啟用能確實發揮轉運功能。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1685727
心得:
網路上抓到其他圖片
https://i.imgur.com/CIBUG0g.png
https://i.imgur.com/RZYScBQ.png
作者: Hotem   2025-01-12 00:24:00
在大溪南興里建轉運站,效益才更高
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2025-01-13 21:47:00
會不會是因為軍營用地比較好取得 加上未來還可以擴建
作者: Hotem   2025-01-14 23:18:00
很可能 如果有審慎評估過,要明顯發揮效益,一定是在南興建轉運站、而不是埔頂即便未來桃捷綠線延伸到大溪埔頂,只要請捷運局共構個類似臺北捷運淡水站或新店站(同為捷運末端站)的轉乘公車站就夠用了,交通局根本不用浪費錢搶在捷運局前面蓋埔頂轉運站?除了用地取得容易,真是想不到其他優點,所以真的應該謹慎,看的清、看的遠,作真正對社會大眾有更大效益的事,==>興建大溪南興轉運站

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