竹縣快捷9明天開學要試營運上路 卻不見站點挨轟
https://i.imgur.com/3rlBXsP.jpg
新竹縣竹北市代陳禹同抨擊，位在竹北自強北路、勝利8路口的快捷5號站牌，雖也可以搭
乘快捷9號，但是牌面資訊根本看不出來。（記者黃美珠攝）
2025/02/10 14:44
〔記者黃美珠／新竹報導〕明天（11日）就是大新竹地區的學生開學日，新竹縣政府新闢
的快捷9號（竹北勝利8街到新竹高商）也將同日開通上路，但是民進黨竹北市民代表陳禹
同砲轟，到今天早上為止，快捷9號的公車站牌標示不清，8個新設站點統統沒有站牌和公
車停靠區的設置，共用的舊站點沒有標示，這是要讓誰知道在哪裡上車？
縣府交通旅遊處長陳盈州說，去年12月10日該處跟竹北市公所會勘當時雙方就有共識，由
公所劃設公車停靠區。
但因他們一直在等客運業者提供確切的站點的相關資料，像是：GPS、座標測量里程等數
據，好一併納入會勘記錄之內，才會遲到上週二（4日）才發出會勘的結論，並在公文內
載明公所須於次日、週三之前完成新站點的設置。
陳盈州說，確實從公文的發文和要求完工日期來看，給公所施工的時間只有1天很趕，但
事實上從會勘後到發文前，該處始終跟公所保持電話聯繫，公所並非完全不清楚前述作業
期程。
不過他上週三去試乘和會勘，不僅發現單程、離峰時段運行需要70分鐘，也看到公所並沒
有如期施工，所以該處隨即逕自緊急派工且陸續完成中，明天相關的配套一定都會同步上
路。
至於班次太少又太早，陳盈州說，業者目前仍處於籌備階段，這條路線上、位於竹市的4
所國立高中職僅新竹高商有搭乘的需要，所以是縣府懇託業者新闢的，明天起算試營運，
完全免費外，業者目前也還欠缺司機，真的是巧婦難為無米之炊。
竹北市代陳禹同說，明天快捷9號即將試營運上路，他從上週末起，到今天早上去看，發
現原有的快捷5號等各站站牌，根本沒有標示快捷9號也可同站搭乘。就連新設站點的水
利大樓 、縣立總圖書館等，不僅沒有站牌，也沒有公車停靠區的設置，那是要讓誰知道
可以在哪上車啊？
另外，快捷9號的第1班車是清晨6點發車，差不多6點40分過後就可以陸續到校，但竹女要
到7點才會開門。若改搭6點半的第2班車，竹女等4所高中通勤學生真的不夠「分」，如果
改搭下1班快捷9號呢？抱歉，沒有下一班了。
陳禹同問縣府，真以為快捷9號能解決通勤通學問題？畢竟竹北往竹市的高中生就超過
4000人，若一半的人搭公車，至少需40到50個班次耶，但現在卻僅有2班！更別提快捷9號
經過多所學校與社區，通勤時間過長沒效率的問題。
他建議縣府參考台北市的分級公車制度做法，增加班次外，也把公車分A、B、C來優化通
勤時間，滿足不同需求。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/02/10/4946763_3_1.jpg
民進黨竹北市民代表陳禹同抨擊縣政府明天要上路試營運的快捷9號公車，到今天早上都
還沒有完成共用站點的更新，和新增站點的公車停靠區設置。（記者黃美珠攝）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4946763
竹縣快捷9號開學試營運 臨時站牌應急
https://i.imgur.com/8gmP4P9.jpg
新竹縣政府交旅處昨晚漏夜完成快捷九號的各臨時站牌。（記者黃美珠攝）
2025/02/11 05:30
共用舊站牌至昨仍未更新、沒設停靠區挨批 縣府漏夜完成
〔記者黃美珠／新竹報導〕今天是開學日，新竹縣政府新闢的快捷九號（簡稱快捷九）公
車今天也上路試營運，但民進黨竹北市民代表陳禹同砲轟，截至昨天早上，快捷九的公車
站牌仍標示不清，八個新設站點統統沒有站牌，也沒設公車停靠區，共用的舊站點更沒標
示，每天清晨六點的首班車大概四十分鐘後就能到校，但竹女校門卻七點才開，是要學生
站在門前等開門嗎？
竹北市代陳禹同︰班次少又太早
縣府交通旅遊處長陳盈州說，他們昨天已經緊急劃設好新站點的公車停靠區，並完成各站
點臨時站牌的設置。他說，去年十二月十日該處跟竹北市公所會勘當時雙方就有共識，由
公所劃設公車停靠區。
縣府發文晚 竹北公所劃設不及
陳盈州說，從公文發文日和完工要求日來看，確實公所作業會很趕，事實上他們始終跟公
所保持聯繫，公所並非完全不清楚作業期程。不過，他上週三去試乘和會勘，不僅發現單
程、離峰時段運行就需七十分鐘，也看到公所並未如期施作，便逕自緊急派工劃設，今天
相關的配套一定都會同步上路。
至於班次太少又太早，陳盈州說，業者還在籌備階段，不僅缺司機，就連竹市的四所國立
高中職也僅新竹高商表達有搭快捷九的需求，業者才在縣府懇託下新闢這條路線。
陳禹同表示，他從上週末起到昨天早上，幾乎天天去了解快捷九號要通車的配套設施是否
都完備，卻一直都是新站沒設，舊站共用的站牌牌面也沒有更新，是要讓誰知道在哪裡可
以上車啊？
陳禹同說，竹北每天通學去竹市的高中生超過四千人，若一半搭公車，至少需四、五十個
班次，但快捷早晚卻僅有兩班，他建議縣府參考台北市的分級公車做法，增加班次，也把
公車分Ａ、Ｂ、Ｃ來優化通勤時間，滿足不同需求。
交旅處長︰仍缺駕駛 支援性質
陳盈州說，各高中都有自己的校車接送，通學通勤竹市的人主要還是搭台鐵或公路客運或
靠父母接送，快捷九號目前只是支援的角色。
https://i.imgur.com/3rlBXsP.jpg
快捷五號站牌雖可搭乘快捷九號，但牌面資訊根本看不出來。（記者黃美珠攝）
https://news.ltn.com.tw/news/HsinchuCounty/paper/1691140
心得：
從公路客運部分站牌只有關西站跟竹東站有逐站張貼路線圖 (但無貼掉新竹客運字樣)
就可以知道亦捷目前沒什麼人手可做張貼路線圖的事宜
https://i.imgur.com/Hee7J9W.jpg
目前只有在高鐵站看到了路線資訊，是唯一可見之處，連亦捷新竹北站都沒有
https://i.imgur.com/1QBDsP3.jpg
安排在第二月台 跟182路、先導公車相同 可能想說能往新竹市都放一起吧
(本以為路線比較像60/61 會放第四月台XD
https://i.imgur.com/NEfrNXc.jpg
起點站為縣府提供的勝利八街停車場 不出我所料就是以快捷5這站當發車站
其實啊 這一站還有另一條更隱藏版的路線經過 但好像沒人盯它沒有路線資訊
沒錯 就是捷乘客運的新埔鎮幸福巴士 關西迎風館-高鐵新竹站
甚至關西市區的數站如東安古橋、長壽會館 也都是無站牌根本不知候車處的
只有新埔市區有幾站貼上捷乘客運補丁 但依然無路線資訊
https://i.imgur.com/qDHXano.jpg
https://i.imgur.com/TDqUD9r.jpg
話說回來 文末有在thread查到原文
(附圖不知為啥用5900中巴)
https://www.threads.net/@luke__0730/post/DFvCSGUSNN6
快捷 9 號真的解決了通勤問題嗎？
竹北往新竹市高中生 4000+ 人，若 50% 搭公車（約 2000 人），至少需 40-50 班
車，但目前僅 2 班車，明顯不足！
公車繞行影響效率，快捷 9 號經多所學校與社區，通勤時間過長。
改善方案
分級公車制度（參考臺北市）
‧A級 快速通勤線（5-10 分鐘一班）：直達新竹市區，減少繞行。
‧B級 一般幹線（10-15 分鐘一班）：服務更多社區。
‧C級 接駁線（5 分鐘一班）：強化高鐵、台鐵轉乘。
增加班次：補足學生運量，增設夜間班次（延長至 22:30）。
優化路線：縮短快捷 9 號行駛距離，開闢竹北—新竹快線，直達市區。
縣府應滾動式檢討，別讓通勤族受苦！
開學日馬上讓乘客有車搭 這已經很值得鼓勵 結果早做還要被罵
對業者來說 那還不如等真的籌備完成再開省得被政府噹
這條可算是政府請求業者開的 看看前後流標幾次了
不過言歸正傳 沿線站點無資訊真的不利於推廣
樂見這條路線的我 很有衝動想幫家裡附近的站點貼上快捷9的資訊
(而且捷乘的寶山幸福巴士有經過也沒資訊啊...