搭乘路線：大樹祈福線 區間車 鳳山轉運站→佛陀紀念館 台灣好行–大樹祈福Ｂ線
客運業者：東南客運
車 號：208-FT 出廠年份2014年（YUTONG 台灣宇通低地板公車）
搭乘日期：2019.09.14 週六（中秋連假三連休第二天）
搭乘區間：鳳山轉運站(捷運大東站)→佛陀紀念館
收費方式：上下車刷卡
票 價：12元（悠遊卡，上車扣款6元＋下車扣款6元，電子票證半價優惠）
天 氣：晴時多雲
==============================================================================
站牌名 抵達時間 上 下 總 備 註
==============================================================================
鳳山轉運站(捷運大東 09:01 4 - 4 表定9:00發車，註１
舊鐵橋溼地(三和瓦窯)09:20
竹仔寮抽水站 09:21
姑山倉庫(大樹農會教 09:28 完整副站名：大樹農會教育園區
佛光山 09:35
佛陀紀念館 09:38 - 4 0
總搭乘時間：37分鐘。
註１：完整副站名：捷運大東站。
台灣好行–大樹祈福線分為Ａ、Ｂ兩線，本班車為假日第一班開往佛陀紀念館班車
，搭乘人數不多使用甲種大客車營運，而停靠站多的Ａ線卻使用乙種大客車。
本車是日早上支援該路線，下午於高雄車站看見行駛 248路線；本車座位數36人，
立位數13人，前方左右車輪上方背對行車方向的座椅為兩人座，安全逃生門及中門後，
第一排為側向單人座椅，第二排以後才為兩人正向座椅，此兩處與雙北公車的座位設計
明顯不同。側向單人座椅左右皆有保護板區隔，感覺如果體型稍大可能不適合乘坐該處
座位？該座位設計是孤陋寡聞的我第一次見識XDDD。另一項發現是該車的卡機是採左方
QR CODE與右方多卡感應共用模式，非一般只有多卡感應處單一設計，上車時被駕駛教
育了一下XDDD。