[問題] 需要改點火晶片嗎?

作者: sufu10 (喵嗚)   2014-01-13 20:30:46
看到網路上有改晶片 改完馬力加16p 扭力加3kg
我車是04virage io 完工18000
請問一下需要改嗎@@?
CP值如何?
原廠 2.0 fortis 馬力就160p了
那我改完還不到160p 這樣加速真的會感覺到不一樣嗎ˊˋ?
請大家替我解答
我想要改完有明顯的改變 (扣除渦輪 改引擎)
作者: sufu10 (喵嗚)   2014-01-13 20:33:00
晶片是日本MAPC動力晶片
作者: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2014-01-13 20:44:00
想要,而不是需要,有手排的話,改手排比較明顯
作者: sufu10 (喵嗚)   2014-01-13 20:50:00
可是改手排貴很多阿~~~
作者: tsctao (再慘也不過如此)   2014-01-13 21:03:00
要明顯改變,那省下來吧
作者: sufu10 (喵嗚)   2014-01-13 21:05:00
不知道這增加的十幾P馬力 能不能感覺得出來
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2014-01-13 21:11:00
應該感覺得出來吧 不過大概兩天
作者: sufu10 (喵嗚)   2014-01-13 21:19:00
是兩天之後就習慣還是兩天就又沒力了?
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2014-01-13 21:59:00
兩天就麻痺了
作者: sufu10 (喵嗚)   2014-01-13 22:06:00
哪種晶片效果最好……
作者: FantasyNova (F.N)   2014-01-13 22:27:00
你平常開車轉速都多少 ?
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2014-01-13 22:43:00
NA的就別改了吧 哪家牌子晶片都一樣
作者: A07 (加州阿宅)   2014-01-13 23:44:00
你先孤狗看看,找的到日本網站有MAPC晶片這東西再說.找不到的話當笑話看就好.
作者: sharkblue (謊言)   2014-01-14 01:10:00
要有感覺 手排 Nos 渦輪 最直接Na車只動電系馬力多一成個人是認為機率不高。。
作者: sufu10 (喵嗚)   2014-01-14 07:18:00
平常開車轉速約在五千上下檔位幾乎都是從一檔到二檔在跑 因為都只有在市區開
作者: WizTonE (Racerlution)   2014-01-14 08:45:00
這種CP值一定不高... 改手排最明顯不想改手排,渦輪, 就把18000省下來加油吧... CP值最高
作者: tsctao (再慘也不過如此)   2014-01-14 08:48:00
市區都只用1 2檔再跑.....=__=''
作者: chuangtx (多空空多多多空)   2014-01-14 08:59:00
扭力+3 所有車廠都回家吃自己
作者: sufu10 (喵嗚)   2014-01-14 09:20:00
手排真的會明顯加速提升嗎?因為我也常拉轉可是感覺起步很
作者: alskdj (一起跳舞)   2014-01-14 09:30:00
別鬧了 virage 1800而已還配cvt 手排一二檔在市區跑你認真?你這種開車方式只有引擎聲音很大 可是沒速度啊...2檔讓你踩到紅線 速度大概也只有30-40km而已吧...繼上次虛擬洩壓 花了一萬 這次又想花$18000
作者: chuangtx (多空空多多多空)   2014-01-14 09:35:00
老闆:蘇壺!~這個年好過了
作者: alskdj (一起跳舞)   2014-01-14 09:35:00
如果你不是來亂的就是錢太多不知道怎麼花國產車不管怎麼改,不動到那顆引擎,馬力不會改變的..你現在穿LBJames鞋子就會飛起來爆扣嗎?
作者: sufu10 (喵嗚)   2014-01-14 11:56:00
因為我很少用到車欸 所以出門都是拉轉速 行駛時間很短加上改管 會不自覺起步就拉轉 無奈1800速度很慢最近看到有改過晶片的心得才來一問 因為之前花太多錢裝沒效果的東西
作者: alskdj (一起跳舞)   2014-01-14 12:35:00
可是你切手排維持在一二檔四五千轉...放油門的時候不覺得引擎剎車的感覺很痛苦嗎? 如果想要起步感覺輕快一點改一下輕量化飛輪 輪框輕量化 廢除備胎 修改進排氣機油稀一點 廢除冷氣 拆後座 劈哩啪啦的..牽一髮而動全身...你有時間這樣搞就會有感覺..然後我沒記錯這台車140p馬力 配cvt 變速箱...
作者: chuangtx (多空空多多多空)   2014-01-14 13:34:00
換車卡實在啦 你沒看一堆為拉機都進殺肉廠了
作者: sufu10 (喵嗚)   2014-01-14 14:04:00
是cvt變速箱不好嗎? 引擎煞車很痛苦是沒錯。。因為我開車除非下雨起霧才會開冷氣 不然夏天都開窗戶。記得97virage加速感覺比較猛耶 而且virage稅金18000多╮(
作者: tsctao (再慘也不過如此)   2014-01-14 15:31:00
CVT本來就不是拿來操的,你先搞懂CVT是啥吧然後VIRAGE排氣量1840cc左右 稅金是17440 哪是一萬八千多
作者: chuangtx (多空空多多多空)   2014-01-14 15:34:00
如果你改東改西 最後跑輸Altis 不覺得落漆嗎
作者: bilinear (太甜的東西有毒)   2014-01-14 16:19:00
這幾萬塊拿去改手排,夠你電原廠2.0的車了。但你亂改只能說白花錢買經驗。
作者: alskdj (一起跳舞)   2014-01-14 17:11:00
cvt不是不好,一般順順的開很好。 如果你要把他當做賽車模式來使用,可能剛開始接觸車子的時候看到轉速上升會很。爽,再去看時速表發現怎麼一樣是溫和的在爬..因為電腦都幫模擬好了,只有視覺上(檔位/轉速)讓你覺得好爽平路可能感覺還好,開去山上退檔超車你就知道可以感受到那種空虛感了。一般人有140P其實在台灣的道路上很夠用了..只是看你怎麼用,掌握了車子發揮到自排極限,覺得不足的時候,改手排就可以完全靠你的手腳來把140P發揮到極限..但我很想說...除非你有愛想改成EVQ。不然還是趕快脫手吧..
作者: sufu10 (喵嗚)   2014-01-14 17:22:00
可是才剛買耶╮(╯_╰)╭altis不是cvt嗎?
作者: alskdj (一起跳舞)   2014-01-14 17:29:00
Lexus IS也是配CVT啊...變速箱這東西一直有兩派說法在爭論不過"目前"CVT的確是成本較低 輕 省油..比較符合大眾的期許,至於耐用度和效率 未來應該是會進步
作者: bilinear (太甜的東西有毒)   2014-01-14 18:00:00
cvt也是會進步的,威拉及的cvt已經是骨董了
作者: tsctao (再慘也不過如此)   2014-01-14 18:01:00
CVT一直有進步,別拿你車那年份的跟現在比
作者: moonpaper (以色事人者,色衰而愛弛)   2014-01-14 18:05:00
虛擬洩壓 你都買的下去,趕快改一改 人生才沒有遺憾
作者: sufu10 (喵嗚)   2014-01-14 18:05:00
現在可以單就晶片討論嗎因為這台車不能賣 所以如果真的不建議換 那就不要換如果真的有那麼一絲 可以改善起步扭力 我會考慮換
作者: bilinear (太甜的東西有毒)   2014-01-14 18:16:00
不要換
作者: sufu10 (喵嗚)   2014-01-14 18:21:00
另外請問為什麼之前97virage感覺重踩油門會有貼背感可是這台卻沒有 很順 順到一個不行...目前車上全段排氣管+代觸媒是不是因為管子關係所以沒力? 需要把中段換回去嗎?
作者: kevincc ((  ̄ c ̄)y▂ξ)   2014-01-14 18:30:00
不建議,很快就麻痺,然後你又會想東想西的,不能賣的話,要不考慮烙顆引擎還換手牌...
作者: sufu10 (喵嗚)   2014-01-14 18:40:00
這台車是當初我把我爸的車撞壞 買來補償的那請問這台車 順順開的話還可以嗎?我在猶豫要不要把中段換回去 因為這樣才有回壓
作者: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2014-01-14 19:39:00
全原廠咖好開
作者: sufu10 (喵嗚)   2014-01-14 20:13:00
感謝各位
作者: erial (erial)   2014-01-14 23:12:00
我也是原廠2.0 NA沒有動過引擎&電腦&進氣.希望可以被人電btw. CVT+1 !!
作者: kingthunder (鴻)   2014-01-17 08:20:00
排氣管換回原廠,起步應該會比現在快NA車最省的改法應該是拔觸媒…
作者: sufu10 (喵嗚)   2014-01-17 11:03:00
拔觸媒不是會失扭力嗎?還是扭力曲線改變?我現在算全直通了
作者: kingthunder (鴻)   2014-01-17 11:07:00
只能拔觸媒,其餘都維持原廠,小cc數的車改全直通會軟得很明顯。
作者: sufu10 (喵嗚)   2014-01-17 18:46:00
那如果現在的管加上金屬觸媒會改善嗎或者是把中段換回原廠有觸媒的中段 會比較有力嗎
作者: STi2011 (鳥王達)   2014-01-17 22:48:00
我就是這樣 頭直通 中段原廠 尾半直通 還可以接受
作者: sufu10 (喵嗚)   2014-01-17 23:55:00
那聲音可接受嗎 我現在如果裝回中段聲音應該會變很小聲吧順道問一下你的管子是哪家的
作者: STi2011 (鳥王達)   2014-01-19 14:20:00
頭是LRC的 中段原廠 尾段巨石半回壓聲音可以接受 原地 淺油門 其實還好 深油門也不至於誇張當初我的中段也是直通 不過高速的氣體共鳴吵死人而且全直通的停車實在是....想罵人 熄火還會臉紅
作者: sufu10 (喵嗚)   2014-01-19 19:58:00
也就是說 我改回原廠中段 紐例會先回升一些嗎這台車我發現轉速到6000 速度跟紐力就出現了
作者: bilinear (太甜的東西有毒)   2014-01-20 01:23:00
6000也太悲劇了,你這車7500就紅線了吧?
作者: STi2011 (鳥王達)   2014-01-20 13:24:00
低速有改善吧...至少...不會錯賽錯賽的 (看某人
作者: tsctao (再慘也不過如此)   2014-01-21 01:04:00
對不起....
作者: STi2011 (鳥王達)   2014-01-21 18:26:00
沒關係
作者: howard71 (挖喜霍華)   2014-01-22 15:30:00
其實V車配的4G93 1834cc 還不錯迷人啦..鑄鐵引擎@@建議把那顆cvt換掉..可以考慮F5M421 4.3或是4.6!!至於晶片三毀的,不要再去想它了..換隻高凸節氣門加大這樣做起來會比較快...
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2014-01-22 16:34:00
其實原po要加強低轉的扭力........
作者: sufu10 (喵嗚)   2014-01-23 20:17:00
也對齁 可是我似乎已經麻痺這樣的速度了 低轉紐力是換回中段嗎? 但是這樣子我的爆發聲音 就沒了耶我的是雷力超跑全段實在兩難XD 因為我不知道改回中段的CP直高不高跟聲音爽度比的話
作者: STi2011 (鳥王達)   2014-01-23 22:39:00
側排不是更爽
作者: ck3656 (賽門-DESIRE)   2014-01-28 16:37:00
改回原廠回壓再戳個洞就兩全其美了......= =+

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