Hi 各位前輩
想請問台北有能安裝JB4+水噴+Air intake的店家嗎?
(以上三樣大概的工資要多少呢?)
小弟從美國買了這幾樣改裝品，要安裝在F20 M135上。
過陣子還要改Quaife LSD+防傾桿，所以想找能長期配合的改裝廠，未來的維修保養也比較
方便。

先裝JB4 如果不會爆震那就不用水噴 沒事如果噴水比較沒力至於Air intake 差別不大 過濾效果沒原廠好 裝了幹麻

人家有實驗研究精神，就讓人家試試看嗎~

吸車外或是車頭前方較冷的空氣 比安裝高流量濾心有用得多裝香菇頭 如果有集氣盒的還好 如果是吸引擎蓋內的熱空氣那真的是笨蛋

有集氣盒的才有裝的必要?

像現在這季節 氣溫三十幾 引擎蓋裡面六七十 塞車九十度從車外進氣後到節氣門 與引擎蓋內進氣到節氣門 有沒有差到30?差30度 空氣密度大約差10% 大致上引擎出力就掉10%就算你的高流量濾心很通 有沒有這10%的增益? 難現在幾乎所有的原廠車 進氣都是從引擎蓋的下緣 從前方進氣把這設計拆掉 隨便安一個香菇頭在引擎蓋下 弊大於利再回到原po的渦輪車的例子現在絕大多數的原廠渦輪車以及中小改裝幅度的渦輪車還是沒用到渦輪的極限進氣濾心的阻礙 只是稍微增加渦輪的負擔對於性能來說 沒有太大的差別除非你的濾心 造成你的進氣壓力達不到設定值 才有去改的必要現在的原廠渦輪電腦控制的比較細在每一個轉速 以及不同的油門開度 都有不同的期望的壓力值一般來說 進氣濾心的阻力是跟空氣流量有正相關如果你的原廠空濾 在你改裝電腦後還能夠讓你的進氣壓力達到設定值的話最大表示這濾心在你前段較低增壓的過程也是足夠的整體流量上都是足夠使用的狀態下 就沒有去改裝的必要

謝謝大家的建議分析，我受研究看看

筆記ing.....