作者:
lovewg (無名氏)
2016-10-05 20:57:53本魯的四門K8自排有V(98年)，
接手到現在已經花了五萬元左右
整理引擎，變速箱，底盤等，
但是都是維持原廠樣式，
沒任何改裝，
只有升級15吋輪圈，
現在想要小改一下，
主要是想要提升操控性，
常跑高速及彎道，
總覺得過彎時會軟腳，
避震系統不太好，
目前預算有四萬，
想請問各位前輩，
應該從哪裡下手？
避震部分希望不要犧牲太多舒適，
請建議項目及有品牌最好，
有專門店更好，
人在高雄
謝謝
作者:
bluehope (裸身看著半長不短的黑髮)
2016-10-05 22:26:00四條好胎抓一萬六，避震推yellow。含裝定位四萬應該可以
作者:
jw1124 (無言)
2016-10-06 12:33:00哭兇tein+ 4.25手排
作者:
sangi (山雞)
2016-10-06 14:52:001f完全正確
作者: lpjh5505 (si6666 廖) 2016-10-06 20:27:00
推j大 小弟先改tein再改鋁圈
作者:
gtr8310 (小悍將大眼睛)
2016-10-06 23:36:002W以下就KYB日黑桶順順開...抓個舒適及耐用度
作者:
A07 (加州阿宅)
2016-10-07 01:09:00四萬預算不含胎,避震器兩萬以內,那還有兩萬是要做啥的?
作者:
bluehope (裸身看著半長不短的黑髮)
2016-10-07 13:40:00先po出胎的型號 光有品牌是絕對不夠的。2萬出有yellow，不必省那一點上kyb原廠型哦。我另台b牌是貝適登原廠型四支新的也才一萬多。看原po預算及使用方式去選，不論如何定位一定要全弄好後完整作一次哦！若是預算二萬其實鋁圈很好找 e牌可直上了。若底盤支援當然也可上無限的…
作者:
cyming (...)
2016-10-07 14:56:00高雄仁武的哲唐汽車，專改k8,老闆姓葉。仁武哲唐汽車葉老闆專門改裝k8
作者:
A07 (加州阿宅)
2016-10-07 22:09:00我個人是覺得錢花在有的沒的桿上面還不如避震選好一點的.尤其你又希望提升操控的同時要維持一定的舒適性,較低價的避震組合大多是彈跳加死硬,通常啦!
作者:
bluehope (裸身看著半長不短的黑髮)
2016-10-08 00:02:00從大的結構下手 不要本末倒置不然車開起來感覺會很怪。買二手無限來拉即可。
作者: shen553 (阿光) 2016-10-08 07:18:00
黑桶我覺得沒甚麼感覺,頂多像新車標準 建議至少要藍桶
作者:
cyming (...)
2016-10-08 08:09:00我當初裝西維斯silver's避震器，現在不知還有沒有，兩萬初效果不錯，拉桿類的後下拉改善轉向不足超明顯
我就是換黑桶 真的頂多像新車那樣回春真的要硬操感覺不夠稱，但老實說改裝避震即便可調實際上路感就是會死硬些(銳利) 如果你熱血沒差載人可能就 滿吃..開車同理心的 XD
還考慮舒適性就不是有心在胚,那方向很簡單...結構桿不必,防傾桿隨意,避震挑複筒套裝即可,輪胎用馬牌卡Q,哪裡買都可以,隨便哪間店裝都會,剩下靠自己技術彌補!噢!還有車高不要太低,剛裝抓兩指就差不多很夠用了。PS.車子有年紀,留點錢傍身,別太早搞外表,真心不騙!
作者:
skyant (華仔)
2016-10-09 14:27:00樓上這個ps深得我心!!
我不是念工科的,所以不會告訴你數據的理論,但是就玩車的經驗來看需要...你一定做過功課,所以才會說要裝kyb黑桶+短彈簧還有XXXX桿,結構桿是要強化車體減少扭曲讓車身強度變好對應彎道變化的反應更快更準,防傾桿是抑制兩邊側傾量讓駕駛進出彎更快更有信心,既然你的問題是軟腳而且還需要舒適度,那就從避震和防傾部分著手,需求外的東西只是多花錢多重量,至於kyb短彈簧夠不夠用,你自己才會知道,我會說複筒套裝是因為大部分的國產複筒比起單筒,同樣彈簧前8後6來說,回饋比較不那麼死絕,建議是因為沒人提,有機會可以朝這方向查查看!舒服度太抽象,但開得好不好看輪胎怎麼吃就知到,如果你對胎肩的攻擊很猛,那還是建議安全為上舒服為輔,避震支撐性要好,輪胎也不要選胎壁軟的,不然出事難救。我只是過路版友,建議錯了造口業,複筒避震就那幾家,你自己做功課吧...邊查邊改邊實驗,以後就換你給意見囉!