今天看到一則新聞，
剛好想起之前有人在問，
外幣之間的比值問題。
要看這種東西，需要一點邏輯思維，
不然可能會看得很暈。
先聲明一下，對玩外匯有興趣的，再往下看，
如果沒興趣，那把您寶貴的時間拿去做別的事，
可能會更有價值一些。
底下是截取推文的部份。
: 推 qwsa0147: 『美金與日幣』的對價關係是指日元套利交易後續發展嗎？ 08/13 16:52
: 『美金與日幣』的對價關係，是一個判斷指標。
: 日元套利交易後續發展嗎？ 這部份，我看不太懂您所講的意思。
: 您若是指『獲利之後再進行連續轉投資的部份』，那又是另外一回事。
:
: 這邊所講的，只是單純的『買進』與『賣出』。
: 推 qwsa0147: 看來是我想多了XD 美日元比值能簡單說明嗎 08/13 19:08
:
: 先跟您說聲抱歉，暫時可能沒辦法，小弟欠了一堆站內信，
: 都還沒回，因為有不少人來問推薦書單，
: 只好先po這一系列的文給『有需要的人』，參考參考。
:
: 而且，版上很多外匯高手，在關公面前耍『小刀』，
: ㄜ~~這樣好像不太好。我可以簡略跟您說，
: 正常的比值，會落在 美金：日円 ＝ 1 ： 100 上下。
: 但是，是這個景氣循環週期的行情，下一個景氣循環週期的行情，
: 要等下次全球性股災過後，才會有新的參考數據產生。
:
: ※ 編輯: ameryu (36.239.231.76), 08/13/2016 19:58:24
再來是新聞的部份。
因為小弟僅有辦法解說車商的部份，
因此只截取前半段，但有保留原始新聞網址。
新聞標題： 日圓強升／日車喊漲 馬自達開第一槍
部份新聞內文:
2016-08-17 03:23 經濟日報 記者邱馨儀、陳景淵／台北報導
日圓強升已超過車廠原本預估值，尤其車廠多半在10月過後推出新年式車款，
預期農曆7月結束後，多家車廠將推出新車，
新車訂價漲價壓力陡升，馬自達已宣布10月新車售價將上調。
旅遊業者表示，日圓持續升值，有機會刺激日客來台旅遊意願。
這對航空業是一項利多，日圓持續升值，有助拉高自日本返台的班機載客率。
車廠指出，日系車廠多半將美元兌日圓匯率基準定在105到110之間，
之前日圓雖已升破105，但今年整體景氣不佳，
業者以達成年度銷售目標為優先考量，
為避免影響買氣而強撐售價，
希望能維持到新年式或改款車推出時再漲價，
以免影響消費者購車意願。
但日圓昨（16）日升破100，已超過業者所能承擔的範圍，
再加上農曆7月結束後，多家車廠將陸續推出新車款，
馬自達並已宣布10月新車售價將上調，
如果短期未回貶，各家車廠新車漲價的可能性將大幅提高。
新聞解說：假設美金兌換日幣的比值一路攀升到95，
那車商有可能會先一波『大漲價』。
然後預留回貶空間(從95貶到110)，但是不會反應在售價上，
但可能會送一些配備之類的。
類似升級不加價的味道。
旅遊業者指出，日圓升值對台、日雙邊旅客往來將有很大影響。
日圓升值將造成台灣旅行團訂購日本飯店與遊覽車的成本上升，
國人在日消費成本也漲，恐影響國人旅日意願。
但另一方面，日本人因日圓升值，有機會刺激日客來台旅遊意願。
新聞解說：當日幣狂貶的時候，就會刺激台灣人，到日本旅遊血拼，
這樣可以理解？
附上原始網址:
http://udn.com/news/story/7241/1900297
一般我們在算『判斷指標』的時候，
會以美金為基準貨幣在計算，
以 2016-08-16 即期賣出匯率來看，
USD 賣出 31.325，JPY 賣出為 0.3140。
以速算法來說，就是用
USD匯率 直接除以 JPY匯率
然後您就會得到下表，
資料來源：
臺灣銀行歷史匯率資料庫。
您要賺錢的時機點，
就是各國央行對阻匯放手的時候。
在平時，各國央行都會對匯率進行嚴密的控管。
像之前日本QE政策，讓日幣貶到0.26XX，
曾經一度邁向0.25XX，
小弟能買到0.249X，是因為網銀買外匯有優惠的關係。
所以，您可以看成是0.2500。是最低點。
假設以今天的匯率去換算日幣在0.2500的比值，
__USD 31.460 ： JPY 0.2500
＝USD 1.000 ： JPY 125.84
之前不是有聊過，匯率行情大約在 1：100 上下。
以這樣來說，就是溢價 25.84%左右，
以判斷指標而言，
手握一堆美金的人可以把手上的美金，
換成日幣。
假設USD $10,000，換到 1,258,400 日円。
然後在昨天，貶到 99.761日円。(這個是即期賣出的比值)
再把那些日円換回美金，
這時後就要去看，JPY 即期買入的匯率。
這句話的意思是，銀行向您買進日円的價格。
以臺灣銀行的資料為基準。
2016-08-16
USD買入即期匯率為 31.225。
JPY買入即期匯率為 0.3100。
USD ： JPY ＝ 1 ： 100.7258
這邊代表的意思是，銀行的收購價是
100.7258日円，換一塊錢美金。
為何外匯的賣出與買進會有價差？
就很簡單啊，請問您當初有付『換匯手續費』嗎？
玩外匯其實不會很難，慢慢摸索真的可以賺點小錢。
但如果不會玩，就是會被扒兩層皮。
以假設資料，再換回去美金，
1,258,400 ÷100.7258 ＝ USD $ 12493.323
扣除銀行端收走的手續費，
您大約還有賺 24.93％，(這算最大獲利)
不過這個大概也要凹一段時間，
如果你想這個月買，下個月賣，要賺這樣的獲利，
有某種難度存在。
☆但是☆，如果您把平均成本法，
套用在這邊，要賺個10％，並不會有您想像中的那麼難。
還有一點，您的資金要足夠，本金要大一點。
至少一個交易循環也要賺到一萬台幣，
那才會比較有感覺。
如果只是賺個幾千元，
你有可能會拿去花掉，＝__＝!
外匯賺的錢，用一個比較淺顯易懂的說法，
是『耐心財』，亦可稱之為『時間財』。
但小弟會歸類到『耐心財』，
因為玩這個，還真要有點耐性，喜歡衝浪、玩刺激點的，
就不建議玩這種了，你去玩期貨之類的，
應該比較能滿足您的刺激感。
沒啥心臟的，多花點時間研究，
多少可以降低一些賠錢的風險。
講白一點，大多數人的『娛樂規劃』裡，
應該會有出國玩樂這個選項吧！
那就順便研究一下啊！
再說，您這輩子，應該不會只出國一次吧!?
【重點】：我可沒說玩外匯不會賠錢喔！
想要更深入研究，請到
外匯版(ForeignEX)爬文喔！
那邊才是『專業(professional)』，
這邊只是『入門導覽』呦！
會特別介紹這則新聞，
其中一點是，行情慢慢在改變，
日系車商估是105~110。
但小弟是估100。
由於日円升值，從110升到100。
那東西要漲價，可能會避免不了，
不過這邊有個點可以噹一下，
是真的撐不住匯率，壓縮到企業獲利，
還是趁勢漲價？
咱們換個角度思考，如果你今天是老闆，
你會用什麼理由來調整商品的售價？
以上是今日恰好看到的『新聞解析與分享』。
剛好可以用來解說外匯，
以及外匯之波動，對大家日常生活的影響。
謝謝大家的收看。
若有錯誤的地方，煩請指正，謝謝！
畢竟小弟對外匯只是，略懂，略懂。
還請各位多多不吝指教。
ameryu.