: 以上莫名牢騷。
: 我嘗試比較合併前的單機和合併後的複合體,試圖找出複合體相較於單機的優點。
: 假設說每個單機除了這個主要的推進噴嘴以外,還有一些調整用的小噴嘴。
: 可能在航行的控制上有些好處吧。例如說現在有4機綁在一起,
: 那麼如果微調4機各自的噴射力道,就可以達到調整航向與速度的效果。
: 這種事情單機做不到。有可能這相對於單機來說是巨大的優點。
: 除此之外,從單機變成一個複合體,噴嘴數量變成4倍,角度也更豐富,
: (假設說合併這件事情不會讓某些噴嘴變得不能使用)
: 那麼就有可能更有效率地運用這些噴嘴調整自己的航行。
: 我說「有可能」。畢竟還是要看實際設計怎麼樣,用途怎麼樣。
: 難道不可能單機比複合體飛得更好嗎?
: 結果論,以劇中設定來說,綁在一起是一種很實用的做法的樣子。
: 我偶然看到有人提到一種好像沒什麼卻又蠻有道理的說法。
: 他說,綁在一起就不會走散。
: 分開的時候,為了防止走散,各機都要小心調整自己的編隊中的位置,
: 而這調整的過程就會消耗一些燃料。有需要調整的話還可能降低了飛行速度的上限。
: 假如說害怕走散這種事情真的構成很明顯的問題,那麼就構成綁在一起的一個理由。
我想大家比較有疑惑的部分應該是
為何組成掌位之後,速度比單機還要快上很多、而且航程還增加了
從劇中跟漫畫的演出來說
趕路跟回航能用掌位就用掌位
畢竟如果兼具加速+省燃料,確實是在交戰以外的時間能用就用
但是卻沒有明白解釋為何掌位前後速度差距如此之大
燃料的部分可能有辦法解釋
但是機體速度以劇中來看每+1機掌位就是向上提升很多
至少是單機全速出力可能也無法達到的速度
(劇中碰到危急時刻能組掌位肯定組,我想就表示速度遠凌駕於單機)
我只能想說是像電池一樣串聯並聯讓衛人能發揮出超出機體的能力
(但是劇中也沒有類似描寫就是了...)