※ 引述《einstean (台北捷運世界一流)》之銘言：
: 1.不考慮駕駛者的安全：自從洗拿事故身亡之後，F1越做越安全，
: 但是閃電霹靂車沒有這些橋段。
: 2.過度依賴電腦：我們要看的是真人的駕駛技術，不是電腦的能力
: ，閃電霹靂車這種搞法不如把車直接給電腦開。
: 3.賽車性能沒有限制：看現在的F1就知道啦，前兩名永遠都是某個
: 車隊。閃電霹靂車一直在宣揚阿斯拉的性能，這不是反而在貶低
: 風見的技術？
相信原po是有看過我在八卦版發的文章才打這篇
不過可能誤會幾個點了
1、安全性的問題
閃電霹靂車都沒死過人 但畢竟是動畫
現實世界動輒400 500的速度
出車禍可沒像動畫裡那麼輕鬆 可以無視物理xd
可以多看看indycar環形賽道
常常高速下看起來只是輕輕一撞卻會出人命
再加上車手也是會怕死的
太高速反而帶給車手壓力
當然要是賽道重新設計過緩衝區
或是有什麼黑科技提升安全性
那可能就不一樣了
不過兩者可能性頗低
畢竟都是燒錢的東西
現在很多車隊都很窮啊
賽車還是要賺錢才撐的下去
2、電腦介入
其實阿斯拉在動畫裡比較像現實中的賽道工程師
給予車手意見 選擇權在車手身上
對於車輛的介入
像是氣門 轉速 排檔時機 轉向特性 差速器等等影響車輛性能超大的東西
介入程度好像動畫裡沒琢磨
可能要請知道的人說說看了
不過看阿爾扎特和凰阿
車上不坐人搞不好還跑比較快
旋高打轉就別提了 那早無視其他車手的生命
風間的開車法說實在非常不重視自己和他人的生命
被某人酸也不是沒道理的
3、性能無限制
性能限制這問題其實跟安全性和公平性有很大關係
安全性先不提
要像閃電霹靂車裡那樣
車種車型超級多樣 又能兼顧公平
現實世界要辦到需要多少運氣啊
都為主辦單位捏把冷汗了
美式賽車大部分就是把每一車隊車子規定的很像
所以性能差距極小 常常有肉搏戰可以看
非常精彩
好啦先別說閃電霹靂車了
肥田啊 ff7都宣布重製了
鋼彈seed劇場版勒

一直覺得雪鐵超不耐撞 居然還能拿兩屆冠軍

我沒興趣馱著駕駛 而且這樣就不能喝紅茶了

所以後來STORMZENDER的雪鐵就被禁了XD

雪鐵系列開始就都用趴著了 除了蘭德爾特別版

後面還是有 但是被蘭德爾打槍說這樣不能喝紅茶

要不要再放入LCL不用身體會更舒適ＸＤ

部是一般坐資的車子好像是法蘭資那台?第一台

閃電霹靂車 最大的BUG 就是車內看起來很舒適八XDDD

等等...被NTR的明明是阿斯蘭吧www

seed劇場版能演什麼 秀無雙嗎

車手應該都是超人，加速二段加速再減速，身體撐的住嗎?

電腦神控啊，風間練漂移時關電腦輔助根本很難好好開的

不是不能開吧 是很難開

向外看了 因為沒意義...第三方衛星攝影機 定位才比較有用...

所以有一派是認為 時速380 UP 就可以不用人眼

阿斯拉,找個人插我鑰匙孔、眼睛借我照一下，然後再作上駕

我也希望有個閃電霹靂車的劇場版

開推進器後沒電腦輔助最好是看得到什麼鬼

就電腦微控阿 這玩意頂多是幫助新手成神後 人車一體 零的領域 一樣嚇嚇叫..

太好了~~~看來不是我的問題((疑?

電腦功能 可以去玩擬真賽車 你就會知道全關玩起來有多爽XDDD

是只有性無能可以開 還是開了會性無能

第二點 SF的電腦介入程度超大的喔 關掉輔助就幾乎不能開

看成性無能限制的我怎麼了...

CF裡STORMZENDER的Stil HG後來就被禁啦..XD

不是說有消息會再講嗎w

整體輔助的程度很大阿，風見在11要練招的時候就是關掉電腦輔助，馬上車子幾乎不受控制，根本自殺

那是因為風見只會開自排的，改成手排就掛了

裡面能開手排的根本沒人吧 ˊ_>ˋ

我記得TV版是手排的阿，有1~6檔手動切

Ficcy明明有對車子規定，只是動畫沒有帶到

除了蘭德爾特別版XD

後面也算手排 只是用手指切換而已