※ 引述《DsLove710 (哆啦妹控)》之銘言:
: 1.非『自然人(個人)』之使用。
: 2.傷及高捷少女形象以及製品之情況下的使用。
: 3.違反善良風俗之情況下的使用。
: 4.支援特定的個人、法人、政黨及宗教團體或是被認定會造成誤解時的使用。
: 5.仿冒官方產品並引起消費者誤解之情況的使用。
: 6.其他如本公司(希萌創意行銷股份有限公司)判斷為不適當之情況時。
: 來源:前進吧!高捷少女《進め!高捷(たかめ)少女!粉絲專頁
高捷公司雖然是由BOT成立具有獨立特許營運的公司
不過實質上面 他跟高雄市政府捷運局的關係是很密切的
(看看他們總部跟捷運局南機場在哪邊就知道了)
所以我們今天還是可以當做是一個政府相關單位來看
就像是高鐵公司等等一樣
過去政府單位 或者是一些嗜血的媒體 對於所謂的18禁是什麼樣的一個態度
相信大家都不陌生
看看每年FF跟CWT新聞報幾次就都知道了
現在幾次南部的場次 跟政府單位有關的(我就是在說FFK)
會有大力資助活動的情形 至少願意砸錢提供場地等等 我們也可以用便宜的票價進場
但是他的場次針對18禁區域是一個完全劃設隔離的狀況(查驗年齡證明入場)
從這些行為大概可以了解說政府單位開始在接觸 了解這些文化
但是還是會有一點戰戰兢兢的面對
今天高捷做出這樣的聲明我並不會很意外
畢竟這是一個官方的形象角色
也或許可以可以開始視為是政府對於這塊接觸的一個里程碑
如果今天出現了18禁的二創
給媒體抓到 或者給民意機關抓到
會不會對我們又是一個撲天蓋地的追殺(畢竟這裡是台灣 一個擅於給非我族類貼上標籤的
國家)
從正面的角度來看 這份聲明就當做是為了讓這樣一個文化種子逐漸壯大所需要的能量吧
如果今天能夠讓大家理解 或者認同了ACG
總不需要每次看到一堆事情就都要把我們用異類標籤給貼上
題外話:我跟高捷淵源還滿深的就是了
A開頭身分證字號 三歲全家就下來高雄 理由是高捷的規劃
2000年動土五公里路跑我還跑到累死
西子灣跟中正路兩次塌陷我直接看我爸輪值班沒什麼休息
開通了之後很快就去搭 還遇到凱旋站那次列車沒對好
現在想想最大的遺憾是小時候沒有在淡水線開通前嘗試到試運轉的捷運