回個mtg部分
官方最近兩三個月的公告都說詞不一
好像是威世智高層換人的樣子
設計環境系列的部分又要大修改了
不過這次修改會比較改善環境的變化
然後是卡牌平衡的部分
這次應該是mtg史上禁最多牌的一次吧
設計出了不少狀況
一個系列被禁掉三張
因為其中一個系列發展出了額外能量機制
讓很多加速套牌滿街跑
那時很多8強套牌70%是乙太廠奇械配鎢拉莫
四回合就可以叫出一隻10/10的怪獸
攻擊的時候還可以把你牌組20張牌除外遊戲
現在禁掉之後環境是比較多元啦
但載具套牌還是大宗
不過照著目前這個尿性，基嵐之心應該也會被禁吧

不是史上禁最多牌的一次,但問題是"雖然是史上第三大規模的禁牌,但這種禁牌方式跟禁的牌拿去跟以前比只會想笑而已",有一堆是官方自己搞出來的鍋,而且還是沒有護航餘地的那種阿最一開始就是那個想賺更多錢的標準賽patch,後來緊急修正還導致一堆平衡問題,官方又設計失誤加上違背誠信原則,最近才又推patch2.0來補洞,就看著辦啦

史上禁最多牌那次好久了, 這次禁牌炸鍋是DECK出問題幻滅我現在就看他怎麼樣打臉以往舊牌重新建立新規則

就最近這些禁牌來說好了,直升機是神器環境慣例的爆炸大姐是乙太廠搭配的爆炸,乙太廠有一方面是設計失誤(起動能量應該要8顆比較好)另一方面就是照patch來說大姐跟三弟早該退標準了XD,貓是官方設計射程失誤(有承認),反射法師單純是遊戲觀感的問題(禁的時間很微妙)然後"補禁"貓這檔事300%是官方自己要去撞牆

幻滅的牌感覺都是來設計指揮官的...過度浩劫根本沒幾張好用 這個環境的強度真的很迷

載具的問題也是,依照patch車神早該退標準了阿還不都官方的鍋

補禁是我覺得比乙太廠還大的問題 不應該這樣做 這例子一開以後補禁的補只會多不會少

然後現在很多標準套牌都90%卡拉德許的 讓我覺得阿芒凱真的很頹啊

載具當初就設計的太強了呀

話說伊莫庫被禁我覺得蠻冤的

車神比較強載具真的壞掉的我覺得只有直升機阿就照計畫現在車神早該退環境了,還讓他開車當然(ry

阿芒凱那時候沒退我也不知道為什麼 幻滅這次好像也沒退

阿就官方緊急轉彎阿之前的patch1.0做到一半發現爆炸(錢的方面)就轉了

10月好像會退伊尼翠跟贊低卡 這次環境輪替很奇怪

patch1.0是想搞成半年一退(想賺錢),所以會是這樣:[BFZ OGW] SOI EMN KLD AER (AKH) <== 這個出時前面[]內的退掉,因此正常規畫下車神跟烏拉莫不應該還在

講來講去現在的標準環境只剩下便宜這優點了 感謝逸品

結果發現沒人想打標準了(廢話)所以改回一年一退:[BFZ OGW SOI EMN] KLD AER AKH HOU (IXA) <== 這個出時前面[]內的退掉

照以往慣例AKH就該退了 是說還真快...SOI也快要退了

唉 手上還有四張狩獵小徑屯著

show land在EDH還可以啦逸品也是一個失敗策略,雖然很多人會去開包但整體卡價跌很兇,還有就是在絕大部分的人眼中逸品這種東西多了叫做"礙眼"

逸品我只覺得是特意來撈怨念老人的錢...

撈不到我的(茶 阿反正機會不屬於我,看了礙眼,真的

牌組20張牌除外遊戲 是不能用嘛 那好猛喔xD