※ 引述《ladioshuang (達哥)》之銘言:
: 因為荒野的壽飛行隊中出現的都是二戰時的日本戰機
: 所以這邊稍微說一下當時日本戰機的編號原則
: 主要資料還是來自日本的wiki,如有人覺得不正確,歡迎修正
: 其實二戰時的日本戰機編號有點亂,且陸軍與海軍不同調
: 因為還有計畫編號,制式編號,以及一般稱號等
: 要搞懂是要花點時間
: 這邊先來說說大日本帝國陸軍的編號原則
: 首先先是計畫(試做)編號,根據1933年後的規定,飛機的計畫都為"キki"開頭
: 當然計畫都會有停止的時候,下一個新計畫就是新編號
: 所以一式戰隼是Ki-43,二式戰鍾馗是Ki-44,三式戰飛燕是Ki-61等
: 當陸軍正式採用後,就會給予制式名稱
: 制式名稱是制訂時皇紀年號的後兩個數字+式+機種名
: (日本皇紀年號是從神武天皇開始算起)
: 所以拉哈瑪自警團的97式戰鬥機Ki-27是在西元1937年(皇紀2597年)內採用
: 而第四集中的百式運輸機是在皇紀2600年採用
: 而一式戰是在1941年(皇紀2601年)採用
: 當然,除正式名稱外,另外就是有暱稱,但這暱稱不一定是官方取名的
: 有的是因為新聞報導的標題而逐漸變成戰機的暱稱
: 像一式戰隼,是因為新聞的標題:新鋭陸鷲、隼、現る
: 加上當時的電影,加藤隼戰鬥隊而廣為人知
: 二式戰鍾馗是因為當時最初配置的部隊旁有個鍾馗神社
: 三式戰飛燕是因為有記者寫說向在天空飛翔的燕子般敏捷
: 四式戰疾風記得好像是因為報紙投票而來
: 此外,當時的美軍也有給予日本戰機代號
: 九七式是Nate
: 一式戰是Oscar
: 二式戰是Tojo
: 三式戰是Tony
: 下一篇再來說大日本海軍戰機的命名原則
看過大日本陸軍的飛機編號規則,接下來是大日本海軍的飛機編號規則
這邊更複雜點,因為還包含了製作廠商代號
海軍戰機也是有試作機編號與制式編號
試作機的編號規則是機種類型編號+機種設計編號+設計廠商編號+修改編號
(陸軍編號在後面也有修改編號,只是我沒寫出來)
機種編號如下:
A:艦上戦闘機
B:艦上攻撃機
C:偵察機
D:艦上爆撃機
E:水上偵察機
F:観測機
G:陸上攻撃機
H:飛行艇
J:陸上戦闘機
K:練習機
L:輸送機
M:特殊攻撃機
N:水上戦闘機
P:爆撃機
Q:哨戒機
R:陸上偵察機
S:夜間戦闘機
MX:特殊機・特殊滑空機
設計廠商編號如下:
A:愛知航空機
H:廣海軍工廠
K:川西航空機
M:三菱重工業
N:中島飛行機
Ni:日本飛行機(後にPに変更)
W:渡辺鉄工所/九州飛行機
G:瓦斯電(日立重工業)
I:石川島重工業
P:日本飛行機
S:佐世保海軍工廠(後に大村へ移転)
Si:昭和飛行機
Y:横須賀海軍工廠/空技廠
Z:美津濃
外國輸入的飛機另外有編號,我懶得列,日本wiki上有
所以零式艦上戰鬥機的編號是A6M,A是指艦上戰鬥機
6是指海軍第六款艦上戰鬥機,M是指三菱重工
M後面有加數字則代表修改型
這邊要先說一下,我們一般說的零式是指A6M
但以零式為名的飛機不只有A6M,還有零式水上偵察機E13A
零式運輸機L2D等,都叫零式的原因下面會說明
慧星艦上轟炸機的編號是D4Y,D是指艦上轟炸機,Y是指橫須賀
雷電是J2M,J是陸上戰鬥機(海軍的),M是指三菱
第一集被打爆的納薩林飛行隊的紫電是N1K1,N是水上戰鬥機,K是川西航空
紫電是由水上戰鬥機強風修改而成,所以沿用編號
而海軍正式採用後,一樣會給正式制式編號
不過要分1942年前與1942年後
1942年前跟陸軍一樣是皇紀年後兩位數+式+機種類型,像96式轟炸機等
而1940年正好是皇紀2600年,所以該年的飛機編號都是零式
所以前面提到的零式艦上戰鬥機,零式運輸機,零式水上偵察機
都是因為正好在1940年正式採用
1942年後,海軍修正制式編號規則
大概看陸軍的飛機都有不錯的暱稱,所以海軍飛機加上漢字來區別機種類性
與陸軍的不同,前面提到陸軍的隼,飛燕等是民間的暱稱,官方資料並未認可
但海軍這邊則是官方的命名:
戰鬥機(甲戰)=風(強風、烈風、陣風等)
陸上局地戰鬥機(乙戰)=電、雷(雷電、紫電、震電、天雷等)
夜間戰鬥機(丙戰)=光(月光、極光等)
偵察機=雲(彩雲、紫雲、瑞雲、景雲等)
攻撃機=山(天山、連山、深山、南山、泰山等)
轟炸機=星(彗星、銀河、流星、明星等)
警戒機=海・洋(東海、大洋等)
運輸機=空(蒼空等)
練習機=草木(白菊等)
特殊攻撃機=花(櫻花、藤花、梅花等)
各機的修改編號在1942年之前與之後也不同,這邊就不提了
當然,美軍也有給予另外的代號
零式是Zeke
紫電是George
雷電是Jack
慧星是朱隸,喔不是,是Judy