如題
轉生異世界的漫畫
大宗開場是
被車撞 尤其卡車
或是被殺
突然被召喚轉移
再來就過勞死
其中過勞死
講個大家比較知道的就是
打300年史萊姆
因為輕小說作者很多都是"薩拉裡漫"
所謂的上班族
サラリーマン
那真實情況是真的這麼多過勞死嗎
還是過勞死才能轉生?
作者:
abadjoke (asyourlife)
2020-01-23 06:03:00過去習慣終生職的過勞死常見也不意外近十年左右才開始大量流行不好就跳槽
作者: a195732684 (a195732684) 2020-01-23 06:04:00
滿高的吧 好像比第二名高出不少
作者:
xrdx (rd)
2020-01-23 06:13:00中文的過勞死也是源自日語
作者:
boy1031 (澤澤)
2020-01-23 06:16:00更多 很多黑數都當成自然死 不過已經是東亞這邊比較公開的了 中韓更是多到不是新聞
作者:
GK666 (COSMOS)
2020-01-23 06:57:00台灣人平均工時更長 台北還遠勝東京 可見日本人真不耐操
作者:
Innofance (Innofance)
2020-01-23 07:00:00日本有的正社員是不打卡的帳面時間當然輸台灣
作者:
Lex4193 (oswer)
2020-01-23 07:23:00過勞死多亡於心血管疾病,台灣人心理衛生比較好,所以工時更長死的人卻比較少
作者:
iWatch2 (有錢吃鮸沒錢免吃)
2020-01-23 07:23:00玩遊戲看過抱怨"社畜沒有銀週"跟"年間休日只有5X天"的
作者:
YoruHentai (*゜ー゜)b )
2020-01-23 07:31:00台灣是本來就有病 所以沒有過勞死
作者:
Addidas (天堂 地獄 一線間)
2020-01-23 07:36:00幾年前最有名的就是東大女被操死啊
作者:
egg781 (å–µå‰)
2020-01-23 07:42:00有些人加班那麼多,還只能拿不能休的補休,真的靠北到爆
作者:
hiimjack (鳳梨田ㄈㄓ)
2020-01-23 07:56:00樓上上說的是電通那個過勞自殺的案件嗎?老實說那也不算是過勞死吧
日本工時還沒算上晚上交際應酬跟通勤的時間 每天搞到這麼累的社會真的太病態
作者: philip81501 (笑口常開0口0) 2020-01-23 08:02:00
一堆無知的以為日本人只要工作 下班就回家
作者:
Homeparty (認命,知命,然後聽天可也.)
2020-01-23 08:08:00去日本飯店住宿隔壁商業大樓,辦公室都很晚才關燈
作者:
hoe1101 (摸摸)
2020-01-23 08:10:00下班了還要陪同事主管應酬,真D把時間都奉獻給公司
作者:
Homeparty (認命,知命,然後聽天可也.)
2020-01-23 08:11:00而且日本都多都是把工作帶回家,或刷卡後繼續做,實際工時與報導脫離很大
作者:
phil0113 (Kazetsuki)
2020-01-23 08:12:00過勞自殺
作者:
aton602 (南方堂果)
2020-01-23 08:16:00你知道日本天天都有人因為跳軌造成延誤嗎
作者: titch (胖子貓) 2020-01-23 08:34:00
其實還要算通勤,同事說以前在日本通勤單趟三小時,每天都帶小說看
作者: busman214 2020-01-23 08:39:00
單趟三小時也太久了吧… 都可以從台北搭客運到彰化了==
作者:
Lex4193 (oswer)
2020-01-23 08:49:00busman214:其實台灣很多坐區間車從桃園新竹北上台北上班台灣是人口比較密集土地比較少難以想像,在中國或其他大陸國家,通勤時間單趟三小時稀鬆平常比如說中國很多天津到北京通勤的,車程大約半個台灣以上,光北京市的大小就有半個台灣大了加班應酬文化興盛的通常通勤時間都不長,否則錯過末班車是回不了家的,而且日本計程車比台灣貴十幾倍,所以三小時並非常態東京首都圈的大小大約等同北北基,約三千平方公里上下
作者:
snocia (雪夏)
2020-01-23 09:03:00日本常態差不多1~2小時吧,東京離都心50公里都還算Bed Town
作者: Nravir 2020-01-23 09:17:00
日本大部分都心態問題吧,看前輩後輩還有職場80~夠憂鬱的
作者:
Stan6003 (巨猩)
2020-01-23 09:31:00東京首都圈北從宇都宮南至小田原大概200公里光通勤時間就夠累了
作者:
spfy (spfy)
2020-01-23 09:46:00大城市都有通勤問題啦 矽谷應該是最跨張的地方(之一)之前看報導有些來回要7-8個小時 馬的瘋了北京單趟3小時就頂天了 地鐵可以從北五坐到南五環
作者:
Lex4193 (oswer)
2020-01-23 09:48:00其實天津到北京通勤的7-8個小時也很常見,大陸國家都這樣
作者:
egg781 (å–µå‰)
2020-01-23 09:48:00台灣上班開車超過30分鐘我就不考慮了=3=
作者:
Lex4193 (oswer)
2020-01-23 09:49:00亞洲地區,泰國或印度的通勤時間和塞車時間也是有名的長
作者:
corlos (ナニソレ、イミワカンナ)
2020-01-23 09:55:00每個國家都不健康啊,為什麼要擠在一起上班
作者:
GK666 (COSMOS)
2020-01-23 09:57:00上面是想反串 沒想到下面戰起來了
作者:
AT1045 (ATYS司武伊昂)
2020-01-23 10:05:00集合經濟還是什麼來著的?接近產業會集中在附近區域的那個名詞
作者:
Lex4193 (oswer)
2020-01-23 10:06:00規模經濟和聚落效應一個地區生活和各項機能發達,就會導致人口集中直到阻塞為止,但是如果一開始就考慮這種問題而刻意降低密度,反而會導致不便,形成一種悖論;所以發達地區必然導致塞車還有後面這一段跟上面的聚落效應無關,只是順便講
來回6小時,不要把花生命四分之一時間通勤這種極端又沒效率的例子當常態看。一部分不代表全部不然難道兩小時通勤圈範圍裡的幾百萬人都無業嗎?
作者:
frice (Frice)
2020-01-23 10:33:00日本一天通勤時間3 4小時算很正常的 加上工作時間 應酬還不能不去 職場環境台灣算好的了 只是薪水低
作者:
egg781 (å–µå‰)
2020-01-23 10:36:00那個通勤時間~算算回到家只剩下多少自己的時間就覺得可怕
作者:
kinuhata (kinuhata)
2020-01-23 10:53:00日本的階級觀念很重,造成的職場壓力不是開玩笑的
作者:
joyca (joyca)
2020-01-23 11:28:00之前日本母公司加班文化是,晚上10點才開始,燈火通明到3-4點,每年都要跳一個,給你參考
作者:
raura ( )
2020-01-23 11:42:00你看得懂日文,但不知過勞死一詞來自日本?日本過勞死全世界有名,估狗一下就知道了吧
作者:
Lex4193 (oswer)
2020-01-23 11:47:00其實韓國過勞死已經超過日本了,原則上目前還是日韓爭雄
上次去箱根要在小田原轉車,從新宿出發還真的看到有幾個上班族穿西裝一路跟著搭過去 … 認真有夠遠
作者: tsai1453 (tsai) 2020-01-23 13:19:00
日本社會壓力令人不敢苟同,要說他是東亞最棒的國家我一定反對。我寧願在台灣