其實街頭開放式的演說不會有什麼安全檢查
連去看賽馬都比這個安全,入場前工作人員會要求打開行李檢查內容物
這個大概只是檢查不會有什麼嚇到賽馬的東西被攜入
就不說公眾人物的維安,路上走路如果聽到急煞車聲或是車子突然加速的聲音,通常都會注意是不是離自己位置很近,附近有沒有什麼障礙物可以躲
我有過在進入自己家門口的車內後親眼看到有台酒駕在對向車道撞到鄰居的車之後再撞向親戚的車才停下來
昨天去更新駕照,因為是第一次更新所以要上兩個小時的課
這兩小時就認真的聽課了解了關東交通意外事故死亡的比例連年降低
這裡面很重要的一點是,駕駛必須要做出假定隨時會有突發狀況的情形進行駕駛
肇事全責都在駕駛身上
就因為這點,所以日本行人對於路上突發狀況基本上沒什麼防範突發狀況的意識
回到隨扈的事,外行人看的確是覺得這個處置不完善
各種巧合湊在一起發生的事,現在只能檢討環節出在哪
這必然不是沒喊招式不講武德,不然日本近幾年也是沒少過通り魔,這個也沒在喊招的

上次是2008秋葉無雙王事件...

開放場所還是可以設置金屬探測門跟行李檢查只是這次的層級沒那麼高

突然發現幾十年戒嚴＋沒人性交通讓台灣安全很多XD

交通事故的死者數表示：

不過不是有說其他地方雖然也街頭 不過檢查比較嚴謹就沒機會下手了 只有這邊都沒什麼檢查隨便過