※ 引述《qqsheepu (小綿羊)》之銘言：
: 太久沒看了 其實有點忘記劇情內容
: 記得一開始在護送一輛賽車阿斯拉
: 然後陰錯陽差的讓阿斯拉只認駕駛員是主角
: 應該也沒人看好他吧
: 以黑馬之姿拚上前排(不知道有沒有冠軍)
: 還把到明日香
: 想問這部劇情合理嗎
這個部分沒有什麼不合理的，恰好是CF最合理的部分
1、ASURADA是隼人的父親開發出來的，然後隼人因為爸爸是搞賽車
所以有賽車執照很合邏輯吧
2、然後因為出了意外所以當下只能讓隼人先開車
誰知道他爸爸掛了所以沒人能解除系統，這也還算合理
(最不合理的地方是他父親一人之力作出了CF軟體跟硬體)
然後ASURADA的系統本來就比當時的其他競爭者領先好幾個世代
所以隼人靠著強大的軟體最終奪冠雖然有主角威能，但是還算合邏輯
風見跟菅生本來就是兩家好友
然後年齡又接近，所以兩人熟起來也是很合理的
後來隼人是年輕世界冠軍，又是前途有望的賽車手
菅生是小車隊的老闆，所以兩人也沒有什麼門當戶對的問題
CF TV版本身最大的不合理，就是明明標榜著
「高智能『方程式』賽車」
卻完全無視那個「方程式」=「嚴謹的各種規範」
然後設計了各種各樣超怪的車種，這樣也能叫「方程式」?
不過到了OVA版後這個問題就小多了

明日香奶很大，不符邏輯？

無印版設定就是用氫氣引擎之類的無公害引擎再加上有導航功能AI的賽車跑遍各種地形的賽道，各家車廠做出來的車本來就不一樣，那個方程式大概就是指AI

TV一開始就是考超級駕照才能參加世界盃啊不是沒人能解除，是要花一個月的樣子一個月下去超級駕照的資格參都比完了等於要等隔年才能參加所以日吉走了，車隊玩票性質讓隼人參加換人開要等明年，隼人輸了也是等明年風見廣之有靠史密斯車隊的技術，修的回憶畫面有別人修還是開發中的阿斯拉的測試駕駛

不合理的地方就是凰呀的最佳化跑法系統很明顯是為了後來的固定賽道設定的，而凰呀系統在開發時的CF應該還是以無印時越野拉力賽為主，凰呀的設計概念應該非常早就會被捨棄了不可能這麼完善。

11時期CF比賽才改規則廢掉越野