台灣交通要有救的契機
恐怕只有戰爭或大地震把現有的道路跟周邊房屋
一次性的毀滅才有救吧
交通規劃從開頭就不行了
各縣市城鄉局 內政部的土地規劃眼光
最多看到三年後吧
現在要重劃很多房子跟設備都要退縮拆掉
城鄉局土地規劃要大改
內政部跟營建署都要跟著修法
最後會有很多人民的財產被徵收
徵收到你的你要嗎
先說我不要 誓死抗爭
為啥我的土地要變成他媽的道路退縮區啊
很多YT或民眾都是無腦把所有責任都丟給交通部
交通部交通局自己根本搞不定
已經是整個國家全部會都要動起來的程度
開頭方向就錯了
改善無望啦
其實大方向改不了下交通部的政策也沒錯
防衛駕駛很重要
機車請不要上國道
禁行機車其實執法很鬆散 有需要就大膽騎上去吧
這艘船雖然漏水點很多
但補一補還能開啦
習慣就好

等等 雖然畫一堆禁行機車很爛 但現在就是不能騎 你是在鼓勵大家違規嗎？

沒禁行機車的地方都有四輪在逼車了 你禁行敢騎是真的屌

看路況啊 若右側都被違停佔住 不走禁行難道停下來等?又或是右側有個貨車殺人後門甚至殺人堆高機 這時難道要為了遵守交通規則不走禁行車道?

中南部就一堆雙線道還禁行啊 要超車還不是要騎上去

臺灣就人多車多地方小，人多車多地方小還想要交通快就要犧牲一些東西比如安全，當大家都想快快去到自己想去的地方就不可能會安全，臺灣人只是在快跟安全當中選擇了快而已

性命安危跟罰款 想必孰輕孰重很明顯

車速夠快就不會被逼了 通常是後面追不上你的車尾燈

而且坦白說 台灣馬路內側比外側安全多了 至少不會看到內側違停與內側堆高機

雙線道禁行機車然後外線都是違停並排，南部日常

是僥倖，還是人性涼薄不在乎別人的命還是不信邪，是哪個都不重要，反正沒人願意為了別人的安全而小心一點，犧牲一點時間就沒救

講白點鄉民喊的規劃實際上很多可能連跟鄰居或者里長里長都談不攏了…

就是有禁行機車才會讓四輪以為能逼車阿他們就覺得妳要靠在右邊騎 不要檔路

全世界幾乎沒有跟台灣一樣面積，密度跟汽機車數量可以比較的國家

ㄅ一定喔 我在沒車又直又寬的路騎表速100 候車還嫌我太慢

有啦 菲律賓也差不多

除了國道 快速道路 忠孝東路這種 其他地方禁行機車我根本沒在鳥的 騎起來安全超多 怕被逼就騎到60以上

連塞車都可以逼車你就知道多噁

說真的我自己開車很懶得逼車，真撞到了烤漆一次好幾萬耶XD

花式打房高手：中國共慘黨

禁行機車可以騎啊 反正被開罰單也不是原PO要繳 看著辦

我比較常遇到汽車切換車道 直接壓過去 逼我減速

騎快也遇過跟上來一定要超你車的 就是不爽機車在前面

一年道路獻祭3000人 換來你我的行車方便 很划算吧

我每天開車都被機車不打燈直接切啊，還不是只能算了XD

就沒淘汰機制 明明不是每個人都適合開車騎車像飛機駕駛就會篩選 到了開車騎車就隨隨便便

考照完全沒教行車觀念 用路水準也不能奢望多好

我禁行機車騎了超過10年 只收過一張罰單 這種效率我還不他媽騎爆

台灣刁民還能期待什麼

考照現在是一直變難沒錯啦

酒駕要到第四次撞死人才會抓去關 你就知道多難淘汰爛駕

騎在汽車右邊叫鑽車 騎在前面叫擋路挑釁 就是這麼可憐https://youtu.be/wgRFlz15M2E還會有人叫機車去騎路肩才對

並不會 你看幾乎是一片空地給你當模擬城市玩的青埔道路交通規劃也是跟大便一樣

因為被撞死的不是你

禁機是有人去爭取才打開的 並不是躺著騎就自己消失看南部那幾個 單線道還在禁機掛待轉牌建議可以思考一下是 快車危險 還是 不適任駕駛 危險高速公路邏輯亦同另外 不是快就致命 是速差 在致命

交通部是搞不定還是不想搞要分清楚，原來搞不定所以不動好棒棒

騎禁行機車安全又快 靠右邊騎哪天被開車門的打下來我都不意外

騎車靠右 說真的超危險 但是偏偏很多龜速都靠左

有安全的嗎？ 想不到

在這之前還有很多可以做的事情吧

旁邊危險 中間一樣危險 尤其逼車俠 超級多

交通部根本沒有想要搞定，都是低能迂腐老人。要亂幫洗白前，要先想好耶…明明只有一直進一步排擠機車路權zZ

沒想替交通部洗白啊 只是講白點一直把問題都壓在交通部永遠不會有結果 別白費力氣了

禁行機車就是加深大欺小的觀念

我開車的只希望機車騎在我正前或正後，鑽來鑽去超危險，機車他們不怕，但我怕啊

國道不是直的，兩輪不擅長高速轉彎，我對機車上國道持保留態度。但是，台灣的道路規劃需要改進。回覆iamriku，你希望機車保持在你前後，但是其他會逼車的駕駛不希望啊…..我曾經有段時間常走某條一線道，不少汽車從我後方呼嘯而來不減速….我不讓道可能已經掛了。

別擔心，台灣國道是美國規格的，美國可以上都可以上了台灣沒問題

等全罩個人汽車進來臺灣吧

提倡騎禁行？罰單你繳？

其實台灣交通那麼爛跟人民用路水準關係比較大，