※ 引述《Lb1916 (冷靜的魚)》之銘言：
: 遂前往機場搭乘飛機
: 託運行李時向航空公司地勤
: 千交代萬交代行李很貴重易碎
: 要小心謹慎處理
我古早以前待過長榮地勤, 搬過貨, 開過貪吃蛇
應該可以回答這問題
首先我先說結論, 正常是不會摔
通常比較大的機型會打櫃, 這是地下室的妖精工作
透過履帶往地下室這段是機器, 這邊就沒有什麼保證可言
再來就是小機型
就是一般廉航常搭的那種, 可以打櫃但通常不會
也就是客人的行李是拖到機邊以後
然後開始由地勤的人進行俄羅斯方塊
那依照人力安排, 通常是門口一個收履帶, 一個是裡面堆放的
你報到當下會先秤重過磅, 然後會安排貨物怎麼堆
避免有頭尾重量不平衡的狀況(影響飛行)
然後不管有沒有堆滿, 都會拉網子, 避免翻覆
通常SOP做好,就不會有行李摔到的問題
當然這邊可以提一下,行李箱有四個輪子的會比較方便作業
因為一推就會滑到後面, 然後就疊上去, 很順很滑
那種兩輪的或是紙箱, 然後又很重的就是幹你娘
表面又粗糙的那種就算貼著地板滑還是要出點力氣
有時候就是兩手一甩就讓他過去
只是我覺得這種機會明顯較少
通常有易碎的都會特別交代, 不太可能會去甩
(純粹經驗談)
行李箱上貼易碎的那種沒用
一堆人都貼這個, 貼易碎跟買護身符一樣
裝卸是看領班說明是否有易碎
就是行李上會貼的那張白紙
在裝卸會清點行李,一個個點
是不是易碎品領班都知道
所以向上面說飛到別的國家,通常也很難發生
除非是地下室同時作業分類錯誤打錯櫃
通常有交代非常易碎,託運通常都會由專員另外處理拉
然後飛機我通常是比喻成一條魚而不是一隻鳥
機尾會有一個比較小的空間, 那邊是散倉
通常是VIP,商務,頭等會放在這邊
包含什麼衝浪板, 阿狗阿貓帶出國, 或是父母上飛機要放孩童娃娃車等
就是放一堆怪東西的地方
那邊的地板是機尾所以會翹起來, 不是水平地
所以貨物很不好擺
以前有做過一次JAL的班機, 裡面一堆瓦楞箱子都是PVC
全部都跟你說易碎, 那就只能平躺不能堆高, 因為它不能像是正常擺滿
然後一樣是撒上網子, 盡量固定, 但這個通常沒辦法綁得太死
因為艙內能綁掛鉤的地方不少但是都在艙內角落
箱子大小也不一樣, 要說不碰撞就是看運氣了..
但基本上是安全的
再來就是將貨物丟到迴轉壽司盤這段
有時候會發生卸網會崩塌的狀況(所以散艙易碎不能疊)
然後東西一樣是裝到貪吃蛇上
卸貨到迴轉壽司上還有可能會再一次發生崩塌
所以你說易碎品會不會碰壞這點嗎..
我只能說, 有人力介入就不可能沒風險
所以裝箱最好還是自己多塞點填充物

反正貴重的就自己帶著 要托運就托那種壞了不會痛心的

我上個月去大阪,模型買一買,最後是託運,用衣服充當填充物

上次出國就帶了一大包氣泡紙去包模型 再用衣服塞縫縫

不是，那行李綁帶都給人弄不見是怎樣？2018從關西機場搭長榮回來，十字綁的帶子全都不見

推

你看這個流程經過這麼多次人力交接, 我真不知道哪邊會不見

中間滾的時候彈開了不知道噴去哪了吧

綁帶那個S腰帶輕輕一勾就鬆開的扣子我覺得不能怪地勤...除非你拿綁貨櫃那個卡哩卡哩綁 但我從來沒見過有人用那個

魔鬼氈那種基本不可能掉吧那種魔鬼氈超長一條的

你都講基本就是會有特例了, 綁帶掉落不是沒看過啊...也有看過拉鍊整個爆開的那種, 最後只能用塑膠袋裝起來

我不是S勾，那種的被弄掉我也覺得超正常但我用密碼卡榫的那種，我真的不能理解密碼鎖整個不見，害我還花時間當場檢察行李內務是不是有缺損

.....那就很扯了 是被拿刀割斷484

我有碰過拿行李的時候外面綁帶被綁成另外一種方向在想是不是海關還是誰有打開來檢查

你的密碼鎖綁帶是海關鎖嗎？如果不是可能是被抽到檢查就直接剪開了？

被抽到檢查整個拆壞那種都怎麼處理啊？

twitter.com/kusatta_www/status/1731221732319715809或許是....這樣?

關西機場跟中正機場會剪嗎？

沒海關鎖被暴力解決好像沒辦法

你的綁帶鎖起來如果沒有其他方式像是海關鎖之類的能夠打開那直接被剪斷也怨不了人 行李箱本身也是一樣

辛苦了

不是海關鎖的話那應該就是被剪吧，我是覺得合情合理啦，總不可能你用個打不開的鎖就沒人能檢查你的行李，那漏洞也太大