: 但當你拿了幾年補助後，政府應該要降低補助，甚至是請製作團隊自己去貸款
: 　
: 我支持政府給予優惠利息，但不能一直無腦補助出一堆啃老族
: 　
: 久而久之只會有更多的裕隆汽車(a.k.a國家的吸血鬼)
: 　
解釋一下保護裕隆的原因！！
保護國產車有一點原因是：國防因素。
另外，還牽涉到產業政策、以及經濟效率等多個層面。
還有，你去翻翻歷史，二次世界大戰時期，很多車廠是被徵用轉為兵工廠，生產武器用途的
。所以，汽車工業對國防而言，是必須存在的！
假使國內汽車業陣亡，台灣仍可以依賴全球供應鏈取得所需零件與技術，但戰爭時可能面臨
供應中斷的風險。
維持一定的國內產業基礎確實有助於減少這種風險，但完全自主並不現實。
汽車技術與國防的連結
國防工業需要具備某些關鍵技術能力，例如材料加工、機械設計、動力系統與電子控制，而
汽車產業的技術可以部分應用於軍事用途（如軍用車輛、裝甲車等）。
補助汽車業可以間接維持相關技術的產業鏈與人才庫，在戰時具備一定的技術自主性。
燃油機技術的專利和技術壁壘主要掌握在歐美日的大廠手中。
中國雖然在燃油車領域有所發展，但在核心技術上仍然受制於人。
專利根本卡死死的，繞不過去...。
電動車的技術，中國大陸就玩的很多姿多彩了。
台灣廠商會繼續發展電動車，大概率也是只是政府要求廠商為了國防軍事考量。
實際上根本無法跟中國大陸匹敵。
另外，
我舉例那個"大疆無人機" 你大概就知道我在講甚麼了。
連美國都要跟大疆買無人機，大疆還加價賣。

看看無人機你覺得其他部分還有必要嗎台灣已經全面放推這塊了

你說的是戰略上應該要搞，台灣的問題是執行上已搞爛了

阿斗隆MG之前直接拿上汽陸製零件組裝 連國產化都懶 被要求提高自製率後 那個MG4馬上變絕響XD

那跟裕隆爛有何關係裕隆爛也是計畫一部分？

裕隆是給他錢他不爭氣 但是台漫要錢才能超韓尬日？

是組裝廠吧

所以我領補助要擺爛不能管？？？ 神了XD

不知所云

你知道裕隆都在代理了嗎

問題是以前沒要求自製率，到去年7、8月才開始要求自製率中間N年的補助都是買中國零件來組裝

裕隆轉型兵工廠？那畫面太美，想都不敢想