作者:
zxc70227 (第一考不上)
2021-08-23 07:51:16先對於一時氣憤說警察不讀書道歉
畢竟也是有好警察理解真正問題出在哪
不該概括而論
接著來講講為何插測速對於解決139車禍問題無效
首先 139肇事的主因是哪些?
這是解決肇事問題的核心
但警局並沒有給大眾相關資料
只有說會加強測速
那假設超速是最大主因好了
請問解決超速的方法有哪些?
插測速嗎?
所以50km就不安全 40km就很安全?
那這樣100km的高速公路不就超不安全?
你會說
不一樣啊 高速公路設計就是能到100km 所以開100km很安全
那我就問
139設計的速度是多少km?
政府也沒給出個答案
從上面高速公路的譬喻
就能看出
假設超速是肇事對大主因
那問題就不在速度 而是在設計
應該說 超出設計範圍所允許的速度
因此
一切問題都出在設計上
這不是插了多少測速照相就有用
那只是在斂財跟敷衍了事而已
尤其如果限速低於設計速度 那真的是名符其實的斂財
畢竟政府設計下正常就是能開這麼快
在這種地方做出不合理的限速
根本就是覆蓋一張陷阱卡
139車禍熱點就那幾個彎道
對於愛殺灣的猴子來說
只要過測速前急煞減速
到入灣點前加速殺彎通過
就沒有被測速拍到的問題
如區間測速就有許多人在區間內飆爽爽
到測速點前停路旁休息喝水滑個手機(北部的台七乙就是這樣玩)
甚至是來回殺彎 反正不過這區間就沒事
這樣做對於肇事的機率是一樣的
所以要解決的不是在測速那個"點"的速度
而是如何設計的讓這裡比較不容易肇事
像高速公路的設計能讓你110km順順開不容易出事
139該檢討這些路段到底在多少速限內是安全的
還有如何降低超出速限的機會
例如設置減速丘 或畫設會造成減速錯覺的標線
讓駕駛人自主地放慢速度通過
都比設置測速照相來的有效果的多
接著談談測速照相帶來的負面影響
首先"塞車"就常常是測速照相造成的
有些駕駛人遇到測速會急煞減速
產生"遲滯現象"
之後整個車流被一個急煞行為放慢
長期下來就成為一個瓶頸點
有許多路隊長也秉持著開慢慢就沒事的心態
背後就是拖著好幾十台車的大路隊
最危險的是急煞帶來追撞風險提升的問題
低於設計車流造成的車速差
對於用路人來說是非常致命的
最後
有些人就是罰不怕
寧可收到罰單也要飆速
那測速就真的完完全全沒用了
例如139飆到60以上而且常常被拍的
就是告訴你我沒在怕
那測速就真的淪為斂財工具
肇事的機率呢?
還是一樣
插了相機就是相機前減速，過相機加速...反而製造速度落差。
作者: DRPSY (阿邊) 2021-08-23 08:24:00
好奇你到底覺得139的速度應該多少
作者:
kevin28 (嗯？)
2021-08-23 08:33:00唯一就是，都別拍，速度設70，反正達爾文
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2021-08-23 08:34:00我不知道 因為我沒有道路設計數據可以判斷能到多少 這些資料都掌握在政府手裡 所以資訊不透明也是一個問題
作者:
usea5a (給我一個理由忘記)
2021-08-23 09:27:00學日本設置減速丘呢
罰不怕的，就讓執行單位直接帳戶扣款，或是假扣押逼你出來繳錢，只是政府在擺爛，偶爾執行一次而已
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2021-08-23 09:42:00設置減速丘 直接一勞永逸 這就是一個山路設計的方式啊怎麼不能好好設計 至於罰不怕的 你去看超速才罰多少 就是繳的起才罰不怕 他們覺得用錢買飆速很值得
作者:
st210113 (60%攝影+40%阿宅＝咖啡熊)
2021-08-23 10:10:00政府對交通的相關議題向來都是頭痛醫腳有時後下重藥別說治本了，連治標的效果都很有限最好的例子就是偶爾來個交通大執法，然後寫篇數據漂亮的報告發新聞，等到執法期結束還是一樣又開始亂了之前的不禮讓行人大執法，結束以後行人過馬路還是一樣被各種逼車
不用道歉啊 警特真的不用讀書 我同學都在打LOL還是上了
作者:
Altair ( )
2021-08-23 10:40:00政府: 關於事故多的路段 一律降速處理 謝謝指教
作者:
komol (科摩)
2021-08-23 10:57:00其實超速是會被記點的，累犯會被吊銷駕照。吊銷的門檻不高
作者:
rs6000 (正義的胖虎)
2021-08-23 11:29:00你是不是有在跑山？
作者:
kinedka (kd雄)
2021-08-23 11:38:00打lol不代表沒腦吧？邏輯死亡 道路速限也不是警察規定的車禍多 議員就質詢警方 上頭就往下壓 他們基層能怎樣？一般民眾有怨言都直接針對看得到的基層 繳稅就大爺
作者:
lanjack (傳說中的草食熊)
2021-08-23 11:53:00蛤？又一個某火信者膩？千錯萬錯都是駕駛的錯，把山路當賽道各種壓車危險駕駛會外拋出事都是因為政府把道路做那麼小那麼彎是吧？這邏輯真他媽有神想練車怎麼不去136？還是因為那邊速度飆不起來沒啥人抓照所以猴子不想跑？
作者: tra12009 (tra12009) 2021-08-23 12:16:00
應該要設置減速丘的
作者: dodoDra 2021-08-23 12:30:00
推理性討論之前yt有人提到，國外會在彎道前立可安全過彎的最高速這樣就危險地點降速就好了
危險的地方是彎道車速過快，但是把彎道安全速度套用到整條路就不合理了啊。你把時速表遮起來我看你直線會不會超速？結果測速桿都插在大直線？
我想說的是，在台灣除了長者或是某些不常騎開車的人，以台灣某些不合時宜的速限，絕大多數的人都會不知不覺的超速...北部還有某些山路路段（明明很大很直），但是速限是30公里...交通部不去體認來從新規劃修改的話，那就區間測速插好插滿吧，國庫收入滿滿，大家抱怨而已@@
出事都在彎道，結果你取締直線？不動腦，當然是無腦降速限簡單暴力，反正搞到守法的人也不干我的事。都是飆仔的錯
例如北部有些路段，一路上8成雙黃線，然後在虛線，可以來超車的路段給你插一支測速相機...你跟我說這是為了安全@@？還是單純為了國庫收入？與其胡亂選地點擺設相機，不如全台區間設好設滿，大家都沒有超速空間...
作者:
lanjack (傳說中的草食熊)
2021-08-23 13:34:00放彎前直線段就是要讓你減速啊…不然直線不插讓你飆90，入彎前插一隻40，你看會有多少人速度過快外拋去死的？
作者:
zxcc79 2021-08-23 13:42:00原來外拋是政府的責任，我還以為是達爾文呢139還沒變祭改路的時候，從騎腳踏車機車到開車不知道爽爽壓了幾百次，到現在變成"慢活"道路，真是感謝那些沒技術又腦衝的人有人說加減速丘，飆仔不看50衝過減速丘還不飛高高給你看，然後再怪道路設計不佳XDDD
拿紅漆畫符 舉辦路祭活動 電線桿卦旗 成立彰化新景點139符咒大道
公總才是罪魁禍首 各種腦殘設計 反正警察會去擋砲火
減速丘問題是，平路自摔沒什麼好抱怨的，裝了減速丘摔車，家屬反而有藉口申請國賠。民國94年和96年各有案例而且法院的確判縣府有責任需賠償，你是縣府承辦人你敢搞這個？簡單來說，減速丘有這麼神的話，不必花大錢弄區間測速了，彎道入彎前減速丘裝好裝滿不就行了？成本相差不只幾百倍，那為什麼不做？
作者:
kinedka (kd雄)
2021-08-23 20:03:00所以乾警察什麼事？
作者: QRCC (哈林娜娜) 2021-08-23 21:34:00
擾民78測速 我家剛好住測速附近這當初剛裝1個月都沒發現 全家去上班1個月被拍快20張40公里真的看不懂怎麼評估的
作者: op520 2021-08-23 22:08:00
呵呵，又在腦殘設計，怪來怪去就是不會怪一堆垃圾駕駛，平常政府有沒有在宣導不要超速?有，刁民講不聽就是限制加開罰最快啦建議是整條路插滿最快
超速是肇事主因的話 高鐵飛機每天都在出事了 怎沒出事
高鐵飛機是沒超速問題......而且人家有固定非公用路線
你跟飆仔講再多他們還是會飆拉 誰叫他們要死也要拖人下水 害限速那麼低 該死的是飆仔不是守法人
交通使用單位花費元/公里 機車1 汽車2 台鐵自強2.3 高鐵4.1而且鐵路和飛機是很多人share費用 才降下來的 包車廂和飛機貴到哭哭
作者:
CJhang (Civil Jobs)
2021-08-24 03:03:00畢竟設計成效沒人想被鍋 寧願多插幾隻桿子當政績
作者:
g8y (機器)
2021-08-24 03:10:00天啊,什麼邏輯,明明車禍就變少了,還在肇事機率一樣??
作者:
lanjack (傳說中的草食熊)
2021-08-24 06:09:00講到百樓了還有人要扯設計不良www139已經是比較平滑的山路彎道了，是要不要去136還是台21甲清境武嶺看看？還有雖然有官員表示他不知道速限怎麼訂，但那是什麼時候的事情？是誰回答的？大部分省道的安全速率都落在60-70，騎過台三苗栗段的都知道這種速率只要自己不白目都不會外拋。139最早的速限應該是60吧，以前我騎60跑139也沒事，問題是就是有垃圾猴子去飆去壓車外拋啊。那外拋原因是啥？139那種平滑二線彎道還能外拋，不是速度過快是啥？
作者: wirecut 2021-08-24 06:20:00
在減速丘的地方摔車剛好國賠
簡單來說，就是有智障猴子超過當初速限太多，不斷摔車，台灣機關，只想的到不斷安插相機+降低速限...苦的是原本速限下不會違規，在降低速限下覺得過慢的正常用路人跟居民...因為會違規的猴子還是會違規另外在原本肇事多的路段來安插相機的確會減少車禍~最後警察倒楣，車禍多民代會酸，去拍照也會被酸.....
作者: op520 2021-08-24 08:31:00
20KM好啊 笑死垃圾駕駛還有人護航欸還解釋勒?行政官員能講這種「台灣刁民難管、出事只會找民代、直接降低時速再出事就跟我行政機關沒關係」這種話嗎呵呵每個只會要求政府治本，治本是什麼? 提升民眾素養啦!
作者:
kinedka (kd雄)
2021-08-24 12:27:00其實齁 限速可以拔掉 飆車出事自己死好 也別call119 浪費資源
治本就是從小開始思想教育 等這些人長大就洗腦成功啦 可是很慢 短時間效果不佳 至少要一代20年等這些人長大
憑什麼為了老鼠屎要懲罰所有駕駛人 這種連坐制度不是設計不良是什麼？傻眼