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記者/王秀禾
彰化縣政府交通處27日上午在彰化縣體育館1樓正式揭牌成立，彰化縣長王惠美與會，交通部公路總局臺中區監理所楊聰賢等人出席。王縣長表示，經濟要發展，交通要先行，交通是建設之母，為加速彰化交通建設，針對縣府組織進行專業的分工，成立交通處，由原工務處副處長許俊宏擔任代理處長，將分散在工務處、城觀處、警察局等業務進行整合，透過專業解決交通瓶頸，讓交通更順暢、省力、安全，並提供民眾更好的服務。感謝縣議會的鞭策與支持，期望交通處成立後，加速彰化市鐵路高架化、台中捷運綠線延伸、一軸一環的雙樞紐的等交通縣政願景，縣府會持續努ꐊO，讓彰化成為全民移居的好環境。
為了實現一軸一環的雙樞紐的縣政願景，王惠美表示在她上任後，與縣府團隊成功爭取行政院核定彰化市鐵路高架化工程，目前由交通部鐵道局進行綜合規劃及環評作業，縣府配合辦理交通整合、都市更新及土地開發；也爭取台中捷運綠線延伸彰化，並完成鹿港捷運線及彰南捷運線的可行性評估，經縣議會同意後將續向交通部申請。
王惠美指出，為改善都市交通停車問題，已在彰化、員林、鹿港、和美及北斗五鄉鎮市開辦路邊停車收費，也興建彰化後站停車場、延平公園地下停車場、員林三和公園地下停車場；針對公車部分籌建八大生活圈七大轉運站及十多條市區公車路線，並引進34輛電動公車服務鄉親；重大的道路新建工程陸續發包施工，包括東彰道路北段、南延段新建工程、大埔截水溝堤岸道路拓寬工程、洋仔厝溪堤岸道路拓寬改善工程等。
王惠美說相信交通處成立後，由許俊宏代理處長帶領運輸規劃科、交通管理科、交通工程科所有同仁，齊心協力努力下，運用大數據分析，診斷地區交通癥結，配合工程、教育、執法、宣導及監理各層面的改善策略，創造一個更友善的交通環境。同時，結合五大都市計畫、四大都市更新，再集結農業、精密機械、汽車、電子科技及新興的綠能產業，形成交通、都市、產業三合一的策略，帶動彰化的繁榮與進步。
交通部公路總局臺中區監理所長楊聰賢表示，彰化交通在王縣長帶領的縣府團隊努力下，爭取許多重要的交通建設，例如規劃新建7處轉運站，其中溪湖、二林轉運站已於去(110)年核准，中央各挹注約2568萬元，未來可期。彰化縣目前規劃約有24條電動車及百餘條公路客運路線，如同王縣長所說，無論是食衣住都需要「行」，因此交通處就相當重要，照顧民眾基本行的權利，未來公路總局也會與縣府交通處配合推廣幸福巴士政策，讓彰化行的正義不會輸給六都。
交通處代理處長許俊宏表示，本次成立交通處，最主要是縣府在近年來努力之下，於今年1月3日彰化市鐵路高架化可行性評估，已通過行政院核定，並由鐵道局進行綜合規劃，進入實質開發階段，這對於彰化市來說非常重要，因此成立交通處以因應未來發展，希望透過妥善規劃，為彰化建立百年都市發展的願景。除此之外，交通處也會著重於軌道建設方面，像是台中綠線捷運延伸彰化，以及即將發展的彰南、彰北輕軌捷運，另外，在公共運輸效能的提升、停車管理及加強交通安全，也都是將來交通處必須努力，期許讓彰化更好、更美。（相關報導：「龍媽」首站台！林佳龍
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工務處表示，設立新局處有其法定程序，為提升交通事務發展量能與業務推展品質，依程序向議會提案成立交通處，在謝議長、許副議長及各位議員的支持下，順利三讀通過。
交通處之職掌係包含原屬工務處交通規劃科及交通工程科部分業務，警察局交通警察隊之號誌、道安聯繫會報業務，及城市暨觀光發展處之公共自行車等業務。組織架構分為3科，包括運輸規劃科、交通管理科、交通工程科，編制員額為20人。其中，運輸規劃科主辦交通政策研擬、軌道運輸、公路公共運輸、智慧交通系統、建築物交通影響評估等業務；交通管理科執行停車政策研擬及管理、客運場站及停車場興建管理、公共自行車等業務；交通工程科辦理道路標誌(線)、號誌及交通管制設施之工程、道路交通安全督導會報、易肇事路段(口)與瓶頸路口改善規劃及施工。
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