最近中央陸橋的重大事故讓輿論短暫注意道路安全議題
我之前就PO過彰化許多不合理的標線設計
再舉2個例子
這種亂畫的線會幾種結果:
1.車子不管地上標線，直直地開壓線(利用左轉道直行、直直開卻壓線)
這樣線是畫爽的喔，全部塗掉自己開就好啊
2.乖乖按照標線開(外側車道，如果沿著線開可能會撞到右側機車)
https://imgur.com/a/7D2xC3r
https://imgur.com/a/uqRAu87
上面這個又更扯，在50公尺內4線道->3線道->2線道，完全不知道該怎麼走
急速斧頭閃電跑法才可能不壓到線
但政府沒出事都不會管
今天早上阿本羊肉爐那個路口又有車禍
怎麼說"又"呢?
負責交通標線的到底是哪一個尸位素餐的單位!!!

彰南路上很多內縮的線，我被開很多次罰單，明明直走突然壓到線來不及打方向燈

樓上 那是你開車都沒在看標線吧

標線都都在亂畫亂改 彰化日常

看好標線很難一樣

阿本那個最近幾天都一堆車從後面的停車場逆向出來卡在那邊 一堆中山路右轉卡在路口 逆向還不只一部 幾台車跟著一排

王惠美看得到這篇嗎www

昨天看到好像逆向的還下車喬 一群人遠處看起來也是有點背景的 那邊很多違停違規倒是跟標線沒啥關係

過下一個路口跟前一個路口的標線都沒銜接 除非你開蛇形

省道是公路總局，縣道以下找縣政府交通處

我知道有人一定會說我自己沒注意，但當你一天開好幾趟彰南路二段就知道多麻煩，要跨白線一直內切一直打方向燈，明明順著線但卻要外切怕被後面撞，也只能打方向燈(明明同一線道)多開幾趟就可以了解我在說什麼

我知道你在說什麼 這是對方違規啊雖然這標線是真的很智障

彰化市中山路 彰基秀傳 南北路段 也是考驗開車技巧

台中也差不多啦 反正就看誰比較硬 撞輸了就是進醫院

牌樓往台中那段中山路的線就劃的不錯說

真的很多地方都這樣畫，真的很煩，切來切去，還要注意隔壁的車，明明自己就只是順著標線開而已

這很多年了 外地人都覺得奇怪

下面那張圖，花壇監理站那 機車騎一騎就會被往右靠的車子擠，之前上班差點被大卡車夾…還有美利達那邊的交通也超亂，巔峰時間常常堵住。還有時不時會有堆高機在路上跑，到底啥時才能抓？又常在上班時間遇到，超級危險

多的是莫名奇妙下一個變左轉專用道的標線，逼得只能切出去，結果後車降速越卡越多車。中央路橋往鹿港方向下橋後的設計真的很爛。

14丙標線劃對兩輪族根本不友善

上下班車流多的時間只能直直開…不然沿著線開撇出去看看撇一次會直接掃倒外側機車海很多台機車吧..怕反正坐辦公室的不論怎麼花式劃 年底一樣多領4.4個月..

這時候就要民代展現價值了不管哪一黨的立委、議員，誰可以解決問題？

省道就是公路總局負責呀，看看我的的賴前院長來彰化有沒有看到標線

呵呵4.4個月有那麼多喔？真有發這麼多應該會劃好一點了吧 哈哈哈優質選民選出的民代不覺得這是問題啊

都在睡覺領人民薪水 有天事故發生在他們身上才會醒

4.4是國營年終考績獎金 公務員應該沒這麼高

公務員年終1.5個月 + 考績獎金(甲等 1個月/ 乙等0.5個月)

你說爽爽的應該是賠錢又出包的台電台鐵

其實怪公務員意義不大 問題出在基層民代 尤其村里長最可怕 常常提出許多不合理要求 議員為了不得罪這些村里長也會配合 這時候公務員就只能被壓著做 希望大家多多關注基層的狀況 多點人關注才有改變可能

你們都錯怪官員了，彰化是為了要訓練更多的拓海，所以三不五時行經路口一定要S型閃車，車道還會突然不見，是一個超大型的賽車訓練場，多貼心

畫不及格的線就有錢領 管他是2.5/4.4，你我每天行駛被迫每天上路都有風險，公權力機關何時才改善？施工標線圖 這樣能驗收過喔 是什麼里長/民代

https://i.imgur.com/DBmC3k4.png 幫原po貼https://i.imgur.com/jSAbT1v.png

原來1是彰化特產嗎…那個標線只有紅燈時能遵守啦平常路不夠寬沒法切