切爾西與三星的主贊助合同本賽季結束後到期，藍軍很可能與土耳其航空公司合作，後者
也是巴薩、曼聯、梅西、科比的讚助商。
賣掉路易斯和盧卡庫，買來科斯塔和法布雷加斯，切爾西今夏的轉會操作贏得一片讚譽。
實際上，藍軍在球市上迎來了難得一見的盈利。切爾西之所以不再燒錢，是因為他們要恪
守歐足聯的財政公平法案。
為了讓球隊在轉會市場上展現出更強的購買力，切爾西的財政部門需要更加努力，為俱樂
部謀求更高的財政收入。當下，切爾西與主贊助商三星公司的合同，本賽季結束後就將到
期，藍軍需要尋找一個新的主贊助商。
根據《每日郵報》今日的最新消息，切爾西精挑細選，最可能與土耳其航空公司牽手。土
耳其航空公司是歐洲第四大航空集團，近年來，該公司與多家體育機構或個人建立了合作
關係，巴薩、曼聯、土耳其國家隊以及梅西、科比-布萊恩特，都是他們的合作夥伴。
韓國三星公司從2005年開始就一直贊助切爾西，當時雙方簽約的時候非常氣派，穆里尼奧
和時任切爾西首席執行官彼得-凱尼恩一起出席發布會，凱尼恩還曾發出“俱樂部將會把
全世界塗成藍色”的豪言。三星和切爾西的主色調都是藍色，凱尼恩此言顯然是一語雙關
。
隨著時間的推移，切爾西與三星的合作關係不再緊密。大家鮮為人知的是，2013年，切爾
西與三星公司續約之時，曾秘而不宣。當時，三星公司一直持觀望態度，直到切爾西贏得
那個賽季的歐冠冠軍，三星公司才決定與切爾西繼續合作。據了解，當時雙方簽訂了一份
為期兩年，年贊助費1800萬英鎊的合同。
切爾西雖然在阿布收購後強勢崛起，但比起曼聯等豪門，還缺乏底蘊和球迷基礎，這也是
切爾西財政收入遠不及曼聯的原因所在。今年夏天，切爾西與阿迪達斯公司簽署一份為期
10年、總值3億英鎊的球衣贊助合同。
老實說，這筆贊助大單費用不菲，但與曼聯比起來，就有些小巫見大巫。同樣是今夏，曼
聯與阿迪達斯簽署的球衣贊助合同就高達每年7500萬英鎊，而且，曼聯與雪佛蘭的球衣胸
前廣告贊助合同，每年也高達5000萬英鎊，藍軍確實是望塵莫及。