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市府表示會聽取各方意見
〔記者王善嬿/嘉市報導〕嘉義市鐵路高架化計畫納入行政院「前瞻基礎建設計畫」,預
定年底動工,橫跨縱貫鐵路的垂楊大橋存廢引起地方熱議,市議員昨在市議會定期會討論
時正反意見不一;市交通觀光處長鄭君健說,鐵路高架化高度主要以新車站站體為考量,
目前規劃與台中火車站高度十五公尺相同,垂楊大橋的高度、工法在施作時就有因應規劃
,市府會聽取各方意見,與中央做出專業判斷。
新西里長楊文玲表示,里民對垂楊大橋拆或不拆意見分歧,應尊重專業,讓專家決定;福
全里長蕭建林說,說要拆的人可能對在地地形不熟悉,像西平里、福全里的中央大排為S
型,垂楊大橋興建時就因大排堵塞而淹水,若把橋拆除,大排被封蓋鋪成道路,清淤困難
,恐影響排水,擔憂市區將成為大型游泳池。
議員傾向先不拆或緩拆
議員蔡文旭、王美惠質詢認為,民國九十四年原設計的鐵路高架化鐵軌高度十三公尺,現
在增加高度為十四公尺,造價差約二到三億元,如果垂楊大橋保留,能維持垂楊路通往博
愛路、友忠路的便利性,他也贊同,只是未來車流分散,垂楊大橋功能降低,也可考量讓
橋功成身退,建議市府與垂楊大橋周圍幾個里開說明會。
議員傅大偉說,目前聽到的意見都說不要拆,拆掉浪費公帑,鐵路高架化規劃時就已將垂
楊大橋高度納入考量,且垂楊路改走平面道路,恐面臨徵收土地等問題;議員張秀華表示
,如過十年再考量是否拆除垂楊大橋較為妥當,市府常說要廣納民意,建議上網i Voting
讓市民表達意見。
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