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來源出處:http://www.chinatimes.com/newspapers/20171108000488-260107
橫跨嘉義縣市的嘉義貨物轉運中心由縣市政府自行規畫開發，嘉市8日將舉行動土典禮，
卻傳出縣府對嘉市就交界處公共設施、道路、管線配置未盡溝通協商之責很有意見，縣府
地政處長林聰利指市府趕著發包開工，卻不願針對日後維護管理好好協調溝通，恐出現一
國兩制情況，市府工務處副處長駱際方指設計過程有邀縣府代表參加，「說沒溝通很奇怪
」。
都屬綠營卻各做各的
嘉義貨物轉運中心是40年前就配合中山高速公路特定區畫設，位於太保市和嘉巿交界處，
近40公頃土地，嘉市占3分之1，嘉縣占3分之2，因縣市雙方財政狀況不一，朝各自開發方
式進行，腳步走得較快的嘉市今動工後，預計明年10月前完工，而嘉縣開發案基本設計10
月24日議審通過，朝年底前發包邁進。
之前因嘉市貨轉中心排水規畫排入埤麻腳排水系統，位於下游的嘉縣擔心會造成淹水，還
發文給市府，嘉縣議員詹琬蓁日前在議會上關心此案，林聰利卻說，有關排水管線、道路
等問題，嘉市一直沒有跟嘉縣溝通，讓詹琬蓁忍不住質疑，縣市首長和立委都是民進黨，
地方建設卻不能溝通，「縣民的臉都要綠了」。
市府：初期縣府有參與
林聰利說，嘉市雖然初步設計會議有找縣府去了解，但當時設計還沒出爐，怎麼談？等到
要發包了，縣府還是從網路上才知道市府的規畫，雖交界處主要是停車場和公園用地，但
事涉未來維護管理的公共設施、道路規畫、管線配置等，市府都沒有和縣府談，總不能一
條路有兩種路燈？兩個門牌？「不知道市府在急什麼」。
駱際方則說，設計初期都有邀縣府參與，強調道路銜接沒有技術性，且埤麻腳排水屬中央
排水，提報中央時排水量皆符合標準，應不至於發生之前嘉縣擔心的淹水情形，指既然是
各自開發，各自努力，現嘉縣卻來指責嘉市不溝通，說法令人難以理解。
雲嘉嘉治理平台根本沒在做事每年還得花錢.縣市議員立委又不同調