【小火車用陸貨】新車廂試車後 森鐵軌道整組害了了
記者直擊新車廂的自導式q轉向架上有中國廠牌「Railteco」LOGO，避震器標籤上也有簡
體字樣。
文｜嚴文廷 攝影｜陳毅偉 宋岱融
2018.03.21 04:59
其實新車廂驗收過程中，還在試車時就頻頻出軌，森鐵員工就抱怨，「新車廂抵達嘉義車
庫試車時，才剛拉出試車線就出軌，試走一段路又出軌，取消試車拉回車庫時來回又出軌
好幾次。」
知情員工表示，從沒看過這種離譜狀況，原廠經過多次調整，好不容易在今年1月18日動
態試車，新車廂放在第3節，結果在木屐寮上坡直線路段出軌，幾天後載客從奮起湖下山
時也在同一路段出軌，所幸車上82名乘客沒受傷，但5天內出軌2次，已紙包不住火，森鐵
員工懷疑，過重的新車廂已把原有軌道搞爛，原本去年底要驗收的新車廂，即使延長3個
月仍無法達標。
今年初森鐵頻繁發生出軌意外，3月13日連在車庫園區內運行都出軌撞壞觀賞月台，遭人
拍下PO上網。（翻攝爆料公社）
森鐵員工指出，新車廂試車狀況非常差，搖晃劇烈，這是過去車廂從未遭遇的情形，原本
期待自導式轉向架轉彎時可減少車輪與鐵軌摩擦，增加車輪壽命，也提升舒適度，沒想到
卻是這種結果，加上新車廂的轉向架比較輕，車身卻過重，頭重腳輕導致嚴重搖晃。
2011年時，森鐵火車遭倒下的樹幹擊中出軌，造成5死慘劇，如今買新車廂出問題安全堪
慮。（翻攝公視新聞）
森鐵內部懷疑，頻繁試車造成的出軌，恐怕已經讓老舊的軌道不堪負荷，才會導致舊有車
廂運行也出軌的怪事連番發生，甚至建議台鐵局取消試車，避免載人客車出軌危及旅客安
全。
此外，森鐵員工也質疑招標過程，該標案第2次才由位於屏東南州的秦陽機械得標，第一
次僅秦陽參與，因為不足3家流標，第二次湊齊3家，但除了秦陽之外，一家是化妝品進口
貿易商，一家是台北捷運系統的機電供應商，都沒有車輛製造基礎，結果這2家均「未依
招標文件規定投標」，等於是資格不符早早出局，完全是來陪榜，不免讓人有圍標的聯想
。
森鐵新車廂得標廠商秦陽機械位於屏東的工廠，一直是台鐵改裝車廂的合作廠商，卻標下
製造新車廂案子。
至於秦陽機械，原本是租借高雄唐榮公司土地承攬台鐵車廂裝修，與台鐵合作密切，但技
術僅止於車廂內部裝修，卻能在2015年搶下阿里山森林鐵路10輛新客車廂的製造工作，而
且金額達7800萬元，讓秦陽在該年度得標金額達到歷年最高紀錄。森鐵員工認為，檢調真
的應該好好查查，為何一家毫無車輛生產經驗的工廠可以得標？
https://www.mirrormedia.mg/story/20180320inv004/
※ 引述《komachi275 (笨笨熊)》之銘言：
: ＠新聞一把罩 綠豆看四方＠
: 來源出處:
: https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180225/1303816/
: 台鐵局表示，阿里山森林鐵路312次列車，於下午3時56分行經竹崎=樟腦寮(K19+700)時，
: 發生出軌事故，312次第2車出軌，摘解後旅客(29人)集中至1車載下山；後續6次旅客(約
: 100人)由511次接駁下山。現場持續搶修中。
: 阿里山森鐵處營運組組長簡信立晚間證實，森鐵處已決定明起全面停駛檢修，森鐵處已取
: 得明天搭乘的115名旅客資料，並逐一委婉通知停駛訊息。據了解，過去森鐵只有在颱風
: 、超大豪雨後全面停駛檢修，明天停駛將是首度因為事故全面檢修。
: 短評:
: 兩個月就第四次，這密度很不正常...
: 但文資保護者繼續反對林鐵更換安全性高的水泥枕木是不是拿乘客生命開玩笑呢？
: 停駛到3月11日