※ 引述《cuttleufish ()》之銘言：
: 鐵路高架 喊廢市區林鐵路段
: https://news.housefun.com.tw/news/article/721565207069.html
: 中國時報記者廖素慧／嘉市報導 嘉義市政府13日舉行鐵路高架化沿線土地活化再利用研
: 討會，前立委江義雄提議阿里山林鐵自台鐵總站至北門驛段應廢除，市長涂醒哲表示認同
: ，但林鐵文資處表示，文化部將提升阿里山林鐵為第1個國家級文化景觀，寸土不讓。
: 國民黨籍前立委江義雄表示，阿里山森鐵與台鐵共站，對嘉義市土地活化再利用、文化觀
: 光、促進消費沒有助益，應該廢除台鐵總站至北門驛段的森鐵，開闢為無障礙空間，作為
: 步道、車道，才能促進觀光與消費。
: 涂醒哲回應說，鐵路高架化目的是為了帶動土地活化及都更的商機，他認同阿里山森鐵的
: 起站應是北門驛，建造輕軌從台鐵進入林業文化園區、香湖公園，或用shuttle bus（快
: 捷公車）接駁遊客，森鐵由北門驛開始，途中就沒有平交道阻隔市區交通動線，市府一直
: 朝此方向思考。 林鐵文資處副處長周恆凱表示，阿里山林業鐵路是百年歷史鐵道，2010
: 年嘉義縣政府公告為文化景觀，2011年嘉義市政府也公告「北門驛與阿里山森林鐵道」為
: 文化景觀，且文化部正積極推動將阿里山林鐵提升為全國第1個國家級文化景觀，該處絕
: 對是要積極保存林鐵軌道及阿里山小火車動線的完整性，寸土不讓。
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: https://news.housefun.com.tw/news/article/721565207069.html
: 備註：
: 要發展觀光，所以把林鐵拆除蓋馬路讓更多人來嘉義觀光。
: 身為綠豆，大家認同以上論述嗎？
: 我覺得高鐵嘉義站到林鐵嘉義站需要一條輕軌還比較實在。
本魯叔很反對這個方案..
基本上,從文化路到到森鐵和北門驛這個觀光廊道己經形成了.
在加上文化中心和檜意生活村,如果市府好好規劃,可以再延伸到北香湖公園.
而且森鐵從火車站到北門驛之一段的交通影響還是很有限,你直接開發的話,那就浪費這幾
年來,這一帶所累積的觀光印象.這樣真得對嘉義市是好的嗎?
一個城市的文代底蘊,並不是建立在這個城市蓋了多大的建築景觀.
全世界的森鐵,也就那幾條路線..
好不容易嘉義市保留了其中一條...
你覺得這條影響交通時,那你大可減少從嘉義市火車站的班次.增加北門驛的起始班次.
但是當你破壞這其中的一段時,這條森鐵就將不再是一條完整的森鐵了..