[新聞] 黃敏惠批中央欺侮嘉義人 國民黨團結挺張

作者: charles0939 (希望)   2023-06-01 14:17:31
影/黃敏惠批中央欺侮嘉義人 國民黨團結挺張秀華進立法院
2023-06-01 13:08
聯合報 記者魯永明/嘉義即時報導
國民黨嘉義市長黃敏惠、前立委江義雄、議會黨團及參與立委提名民調失利的議員、黨籍幹
部、里長等,上午齊聚黨部大團結,挺立委提名人、議會黨團書記長張秀華,黃敏惠砲轟中
央欺侮嘉義人,呼籲鄉親再度展現民意,挺張秀華當選進國會,爭取建設,要求中央全額補
助鐵路高架化,興建連結高鐵太保站與嘉市區輕軌。
「張秀華凍蒜、凍蒜!」黃敏惠拉起張秀華的手、與國民黨議會黨團議員、無黨議員戴寧、
爭取民調失利的黃思婷、陳家平、田長沛等吶喊,黨部主委蔡明顯及黨部幹部、許多里長等
到場,展現團結勝選氣勢,氣氛熱烈。
黃敏惠稱讚張秀華深耕服務地方,當國際獅子會總監、議會黨團書記長,了解地方建設服務
需求,進國會定能為嘉市爭取建設,造福市民,她批中央又要市府增加鐵路高架化負擔9.8
億元,全部近50億元,嚴重排擠市政預算,連接高鐵太保站與嘉市區輕軌也未興建,中央「
軟土深掘、吃人夠夠、欺侮嘉義人 」,民意實力才是最大力量。
黃敏惠說,嘉市民主聖地,嘉義人有是非對錯,選舉受國人重視,呼籲鄉親團結再度展現民
意,挺張秀華進國會爭取建設,她感謝參與立委民調失利的陳家平、黃思婷、田長沛,展現
民主團結精神,一齊挺張秀華。
「我會勇敢承擔,勇往直前拚勝選!」張秀華說,獲提名感到肩上責任加重,看到大家團結
同心很 感動,請大家當她的分身,一起分擔,她當民代21年,這次面對最艱困選戰,她為
擴大服務市民參選,到國會爭取建設,當勇媽市長靠山,她批中央未兌現額補助鐵路高架化
支票,也不建輕軌。
https://i.imgur.com/cEP0rie.jpg
嘉市長黃敏惠(右六)拉起立委提名人張秀華(右五)的手、與國民黨議會黨團議員、無黨
...
嘉市長黃敏惠(右六)拉起立委提名人張秀華(右五)的手、與國民黨議會黨團議員、無黨
...
https://i.imgur.com/zc7UPP5.jpg
嘉義市長黃敏惠(左)與立委提名人張秀華(右)牽手握拳,展現團結同心。記者魯永明/
...
嘉義市長黃敏惠(左)與立委提名人張秀華(右)牽手握拳,展現團結同心。記者魯永明/
...
https://i.imgur.com/swsaE6U.jpg
國民黨嘉義市長黃敏惠、前立委江義雄、議會黨團及參與立委提名民調失利的議員、黨籍幹
...
國民黨嘉義市長黃敏惠、前立委江義雄、議會黨團及參與立委提名民調失利的議員、黨籍幹
...
https://i.imgur.com/6X1h8LG.jpg
嘉市長黃敏惠(右六)拉起立委提名人張秀華(右五)的手、與國民黨議會黨團議員、無黨
...
嘉市長黃敏惠(右六)拉起立委提名人張秀華(右五)的手、與國民黨議會黨團議員、無黨
...
她說,嘉市難向中央爭取到經費,綠營縣市卻「要5毛給100」,服務鄉親發現社福法令未修
改,影響弱勢民眾,她地方打拚為食安把關,中央卻開放美國萊豬進口,讓人失望難過。
https://udn.com/news/amp/story/6656/7205495
國民黨出線的立委候選人是張秀華議員
希望她當選後
能爭取中央全額補助鐵路高架化
多出來的金額
就全部發給市民
大家說好不好?!
作者: flycat638 (飛貓)   2023-06-01 14:44:00
我比較好奇高鐵到後站的每日運量!?
作者: seibu (難過)   2023-06-01 14:47:00
看新聞 疫情前brt每年運量120萬左右 每班約30人
作者: kounosuke (ike)   2023-06-01 15:01:00
https://i.imgur.com/Z3oFX5J.jpg圖片來源是蔡文旭議員臉書 疫情前高峰日運量約3500 淡海.高雄輕軌都是一萬出頭
作者: emily70 (emily70)   2023-06-01 15:06:00
又拿萊豬來說嘴,都經過了憲法判決了,還在亂講話
作者: minicheckip (迷你查ip)   2023-06-01 15:09:00
有錢每人發2000沒錢鐵路高架化
作者: max0903 (小卡比)   2023-06-01 15:42:00
乾脆說路上違停都是民進黨派來的好了
作者: li11223344 (床)   2023-06-01 15:45:00
隨便查一下台南地下化只要負擔12%,嘉義是省轄市居然比例比直轄市高...莫非是顏色不對嗎
作者: PsMonkey (痞子軍團團長)   2023-06-01 16:00:00
比起吐嘈興建連接高鐵輕軌,我更想吐槽那個「有錢每人發2000沒錢高架化」這想法 XDDD
作者: charles0939 (希望)   2023-06-01 16:07:00
台中39%,嘉義16%,宜蘭21%、彰化25%https://i.imgur.com/aIXtpgH.jpg
作者: s202655 (熱糕輪)   2023-06-01 16:30:00
難不成五星勇媽再市長位的時候中央的是不同顏色的?還是只當四年涂的鍋?
作者: kounosuke (ike)   2023-06-01 16:33:00
我記得這好像是核定年代不同的問題
作者: alex00089   2023-06-01 16:35:00
還在全額補
作者: deadair (死空氣)   2023-06-01 16:37:00
原來已經定人選了 前陣子田根本騷擾電話 一天三通
作者: oldwolf (小聯盟ㄧ哥)   2023-06-01 16:52:00
路邊的野草都不割在那叫什麼
作者: li11223344 (床)   2023-06-01 17:07:00
感謝樓上補充,那看起來嘉義市還不會太藍
作者: ku11345812 (章魚燒大哥)   2023-06-01 17:16:00
王美惠爭取的還不夠喔
作者: TMDkid (菜市場)   2023-06-01 17:17:00
翻譯:預算都拿來挖路補路再挖路再補路,哪有閒錢高架化
作者: ku11345812 (章魚燒大哥)   2023-06-01 17:19:00
阿輕軌還在可行性研究不是嗎@@
作者: starcow (JACK)   2023-06-01 17:26:00
選舉到了,又開始胡說八道
作者: Sony5555 (我不是56 看清楚!)   2023-06-01 17:31:00
認真想嚐嚐萊豬味道如何,哪裡可以買得到?
作者: alex00089   2023-06-01 17:39:00
田的操作就黑人問號
作者: Atermis (干卿底事)   2023-06-01 17:45:00
妳就不欺負嘉義人?
作者: Hirano (平野)   2023-06-01 17:48:00
Outlet呢?
作者: CartoonMin (蝦米)   2023-06-01 18:14:00
國民黨執政也不會全額補助啦
作者: lovecard (田野中的寧靜)   2023-06-01 18:46:00
愈來愈討厭聽這種政治語言,講多了不怕嘴巴爛掉?
作者: ET01 (ET)   2023-06-01 18:56:00
與戴寧一起牽著手造勢?要確定餒
作者: Nickho   2023-06-01 19:04:00
2023年了!真的該進步了,雖然還是很多人買單
作者: gogoegg (--)   2023-06-01 19:31:00
噁心到爆 啥建設都沒 也沒花啥錢 富到爆的嘉義市 蓋個建設還要中央出全額
作者: twen215 (橘寶)   2023-06-01 19:37:00
那個田什麼的騷擾電話真的煩
作者: wangdon (wangdon)   2023-06-01 20:02:00
當初馬英九執政也反對嘉義鐵路高架化啊!黃怎麼不去跟馬皇要動工,連動工都要不到還想跟英皇要全額補助 科科
作者: molsmopuim (超硬)   2023-06-01 20:19:00
議員家族在嘉義經營的飯店除了皇品飯店 還有其他家嗎
作者: likebird (likebird)   2023-06-01 20:26:00
區域立委想投廢票...
作者: onlygoog (angle)   2023-06-01 20:45:00
垃圾不分藍綠但一定讓像萊豬的下臺!
作者: TR104 ( )   2023-06-01 21:22:00
馬英九那八年黃市長甚至是國民黨的副主席&代理主席,國民黨根本不支持嘉義鐵路高架,市長好意思說中央欺負嘉義?
作者: S921236092 (Alvin)   2023-06-01 21:40:00
覺得兩個手牽手長得好像,大概有87趴像
作者: persion (大黑松小兩口)   2023-06-01 22:21:00
落跑議員
作者: AmberWangTWN (安柏妞)   2023-06-01 22:44:00
跟基隆一樣什麼都要中央全額補
作者: basic168 (暱稱還在想)   2023-06-01 23:29:00
蹭光宏沒意外的有在照片上
作者: pase139 ( )   2023-06-02 01:14:00
大可不必
作者: kosuzu (No bear No life)   2023-06-02 04:29:00
啊你們就很愛選他啊
作者: ran1124   2023-06-02 07:36:00
別鬧了,那種鄉下地方蓋輕軌,給誰搭啊?現有的就夠了吧,不要不知足
作者: acetylation (so far so good)   2023-06-02 07:38:00
真的以為大家都沒判斷力
作者: sweetchord (黑色扶桑花)   2023-06-02 08:23:00
市長委屈了,中央不挺市民挺,黃市長gogogo
作者: jason8160 (異想)   2023-06-02 09:12:00
不知足個屁 整天看運量的人一個月搭幾次高鐵 有體驗過那爛到不行的BRT班次嗎?
作者: a1119151 (a1119151)   2023-06-02 09:26:00
沒感覺中央欺侮嘉義人
作者: ChiawenTsai (家常菜)   2023-06-02 10:16:00
說實在的,勇媽好像沒有比涂伯伯好到哪垂楊路的BRT…真的覺得很卡
作者: alttwin (毀容了拉幹)   2023-06-02 10:48:00
acetylation: 真的以為大家都沒判斷力→阿不然這篇這些人的票是哪來的 XDDD
作者: ac197 (阿NO)   2023-06-02 10:53:00
我只在意 打造嘉義市成為台灣的"京都" 哪時候可以完成
作者: kounosuke (ike)   2023-06-02 12:17:00
垂楊路BRT會卡主要是站體設置位置很奇怪 原本該拿來做左轉專用道的地方拿來蓋車站 往前過路口原本該做車站的地方卻變成多一個車道 如果像高鐵大道自由路世賢路那樣設計 左轉車就不會卡住車道也能對齊 不懂為何只有垂楊路站體位置跟車道這樣設計
作者: BKcrow (飛語翅膀)   2023-06-02 13:26:00
市民這麼挺你 中央不挺 不會自己出錢喔 要自立自強啊!
作者: komachi275 (笨笨熊)   2023-06-02 13:43:00
63樓...垂楊路候車站的設計型態稱「近端設站」,車站位置設於路口上游(路口前),優點是搭配號誌調整得當,可以讓路口紅燈時間上下客,提升路廊的運輸效率。而且因為候車站位於路口前,當車站發生車輛過多而排隊進站時,後方等候車輛的儲車空間充足,不用擔心回堵路口。缺點則是左轉車道空間不足。高鐵大道、世賢、八德路的設站稱為遠端設站,車站設於路口下游(過路口),優點是路口上游(路口前)空間充裕可設置左轉車道,而且車輛通過路口後才停等上下客,實施路口號誌優先的運輸系統必須如此規畫才不會過度干擾號誌週期。缺點則是車輛儲車空間不足,未實施路口優先號誌的路段會因為停車次數多(紅燈一次、上下車再一次)而降低效率。垂楊路的條件實施近端設站是比較好的方式,因為通過效率高而且上下班時段的學生專車大排長龍不會回堵路口,但是最大的失敗是地點設錯了!以文化路口站為例,月臺要設在禁止左轉的單行道路口,例如國華街忠義街之間才對...
作者: kounosuke (ike)   2023-06-02 15:01:00
就是沒有通盤考量的結果 而且其實排隊入站的問題我覺得嘉義還算輕微 下班時段偶爾會發生而已 嘉義的大客車密度還沒那麼高 公車停留的時間也都不長 但左轉的需求量應該遠高於這個現在公車、BRT班次密度不足 就算有需求也不見增班 垂楊路也早就取消優先號誌 近端設站就變得有點意義不明
作者: komachi275 (笨笨熊)   2023-06-02 15:37:00
這沒救了...而且垂楊路還有一個敗筆就是車道與車站沒有設置成島頭偏心,以致所有車輛在站區都要偏移位置。這沒救了...而且垂楊路還有一個敗筆就是車道與車站沒有設置成島頭偏心,以致所有車輛在站區都要偏移位置。臺北市大部分都有設置偏心設站,只有公車進站要拐,其他車輛都是直行。
作者: s202655 (熱糕輪)   2023-06-02 16:55:00
沒有專屬車道後不如拆一拆==
作者: BKcrow (飛語翅膀)   2023-06-02 17:49:00
專屬車道不如做輕軌 反正BRT也是跟一般車搶道 經費可以學學某市直接開放募款 A不A我不知道 嘻嘻
作者: kounosuke (ike)   2023-06-02 17:50:00
調整車站站體位置.改中央分隔島.標線重劃就可以保留專用道+提升流暢度了 但市府永遠都用最爛的方式不斷挖路亂搞標線讓大家覺得路很塞所以要撤專用道輕軌已經在規劃了啊 只是目前看到的似乎沒走垂楊路
作者: BKcrow (飛語翅膀)   2023-06-02 17:53:00
反正都快卸任了 待退人說要怎搞隨便 看看人家前縣長過的多愜意
作者: komachi275 (笨笨熊)   2023-06-02 22:22:00
垂楊路是延伸線,等級跟嘉義縣路段一樣,真正的BRT/輕軌一直都只有臺鐵到高鐵
作者: kounosuke (ike)   2023-06-02 23:01:00
我是覺得延伸線歸延伸線 但是垂楊路這一段使用率不錯已經培養穩定的學生通勤族群 為了堅持在雙鐵之間接駁這個使命放棄延伸線已經成形的部分大眾運輸路網很可惜 垂楊路這段延伸線的大眾運輸可用性還比市區公車縣公車所有路線可用性好得多
作者: lovecard (田野中的寧靜)   2023-06-02 23:49:00
垃圾不分
作者: komachi275 (笨笨熊)   2023-06-03 18:13:00
嘉義輕軌要承接BRT全部客源有難度,因為起點變火車站,終點到高鐵站,原來嘉義朴子的客源變成要轉乘兩次,應該都跑回去搭客運了
作者: molsmopuim (超硬)   2023-06-03 20:02:00
希望張某加強交通專業 不然只是敗票
作者: ginoo55 (小龍)   2023-06-04 11:58:00
作者: medy (大俠就是我)   2023-06-05 14:45:00
滿街都是張秀華的廣告,我就問廣告經費從哪裡來? 月薪四十萬拿來廣告費都不夠,所以是誰幫忙出錢? 要怎麼還?

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com