身為嘉義女婿來整理一下
案例一:
2023/02/03 嘉義男子疑闖平交道 遭自強號撞上身首分離
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4199970
柳林平交道
雙向封閉一個多小時，有聽到行調問:不是東線事故，西線還不能開通嗎?
現場行調(好像前女站長)回他:還有一隻手在西正線...行調另外一頭就沒再說甚麼了。
案例二:
2020年10月24日 口角後離家 婦成屍塊散落鐵道
https://reurl.cc/3XeLrL
在南靖站前的溪州平交道@@~
案例三:
2022/04/07轎車撞火車！飛越柵欄進鐵軌 嘉義水上重大車禍
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3886024
連結內有影片，台一線北上車速過快，閃避不及，往右閃撞到路樹就起飛，
飛越台鐵的1.5M的鋼軌柵欄，飛進軌道了，沒多久末班北上電聯車就來了。
根本電影情節...
那天車長還是女的，很勇敢，後來現場斷電讓大型車輛跟機具進入吊起轎車
，女車長還回報:轎車駕駛在壓扁的車內...
那天夜間嘉義站以南夜間全部暫停施工，剛好小弟我在宏仁女中附近的軌道內施工
，嘉義站以北只剩我的工班有施工...
案例四:
2021/07/10 影／貨車尾在平交道被火車撞上大甩尾 車廂瞬間分解
https://video.udn.com/news/1211014
小貨車斗太長區間車撞上 嘉義台鐵事故幸無傷亡
https://reurl.cc/2YEg7a
某連鎖平價麵包業的麵包車，第一次走宏仁女中平交道
，他以為他已經停超過平交道了，結果沒有，平交道遮斷桿饋在他的貨車上
被電聯車撞上，先甩去撞壞平交道偵測系統，再甩出去平交道
，這案我們設備也有受損，我還以受害者出庭。
https://lurl.cc/UUBW4 報案三聯單跟傳票
https://lurl.cc/dvslw 被甩尾撞壞的台鐵設備
https://lurl.cc/twkNO 電聯車頭
舉了四個案例，先不討論高架化或地下化優缺點，光是平面道路平交道或車子開一開，
開太快閃個車就飛進軌道裡了...鐵路與公路的介面，就有很多想自我了斷的
或是不熟悉路況的情況發生。

第三案很有名，當時經過都還看到車子殘骸在現場

概念不太一樣吧、這感覺是全台性質的東西嘉義能做的只要學新竹縣市都蓋滿地下道即可

地下道錢你出，殘障人士，輪椅族怎們走地下道，地下道淹水怎麼辦（嘉義發生很多次了）你知道地下道對單車很不友善嗎，是你家要被徵收所以上來哭嗎？

陸橋？只知道目前沒規劃立體化的只有竹苗，是因為這兩地不會淹水？

比較值得期待的應該是完工後拆掉那些陸橋地下道交通要怎麼規劃吧 現在拿幾座尤其嘉雄跟北興交通超亂

光是安全性就很值得了 然後輕軌…會不會跟高雄一樣常常出事呢 唉唉

新竹一直再吵高架與地下化，苗栗是財政問題熱騰騰的新竹，https://reurl.cc/70MyL9

輕軌在市區是高架的，應該不會像高雄那樣

高雄的常常出事 如果有在高雄生活過就會知道誰該檢討連市區都是紅燈右轉 甚至汽車行駛人行道視為正常的地方https://youtu.be/TvbaEPQoiu4?si=wg9noCHbAxGXFmhd

嘉義的長輩騎機車也不慌多讓 早上去菜市場都要很小心XD

嘉義特有的文化，臨停慢車道。

高架化不是仙丹，可以去看豐原車站高架化後帶來什麼，只剩一個新的車站改變不了在台中被邊緣化的事實

是豐原被台中邊緣化 還是豐原內部被隔開的區域繼續邊緣化？我自己住西區 滿希望橋拆了後多一點往東區的移動路線

豐原邊緣化，跟高架啥關西？

台中那個高架化也是慘區間車開了就要停目前只有汐止是成功的吧，但人家是一級城市欸

台鐵哪站區間車不停？中央號誌站歐，台鐵廣設通勤站要搞捷運化跟高架化根本沒直接關聯，嘉義市根本沒有要搞台鐵捷運化，根本不會有運量問題，本來就這樣的事，還要你外地嘉義酸來衝乘車人數嗎？

樂觀其成,雖然還要看怎麼規劃,但前後站打通各方面都是大利多

還是第一次聽到汐止是一級城市，我只聽說很久很久以前是淹水鎮，但人家確實也很久沒有淹水了！ 科科

整理的很好

要增加老百姓遵守交通安全的意識，以及提升心理健康，而不是怕有人自殺或闖平交道就說要高架化或地下化想要高架化或地下化，還不如說現在平交道造成多少塞車會比較好

豐原邊緣化是因為縣市合併

可惜案例二和三的地方都沒高架化 溪洲的平交道真的很危險

垂楊路橋應該不會拆，嘉雄跟北興一定拆，北興路橋那邊的民眾喊高架化很久了

喔