Fw: [新聞] 嘉義輕軌藍線辦說明會 可行性評估報告已

作者: ZMTL (夜風/瀟湘 VR板已經開板!)   2024-07-18 15:29:02
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作者: likebird (likeraptor) 看板: MRT
標題: [新聞] 嘉義輕軌藍線辦說明會 可行性評估報告已
時間: Wed Jul 17 22:15:52 2024
自由時報
〔記者林宜樟/嘉義報導〕嘉義市政府辦理「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫」,路線行經嘉義市及嘉義縣,串聯台鐵嘉義站及高鐵嘉義站,昨在嘉義縣舉辦地方說明會,向地方說明輕軌藍線的規劃方向;市府表示,已完成輕軌藍線可行性評估報告,6月28日送交通部審議,並建請中央規劃及興建事宜。
市府交通處昨晚在嘉義縣創新學院辦理輕軌藍線地方說明會,市府交通處長許啟明、縣府建設處長郭良江、縣議員姜梅紅、江志明等出席;許啟明說,輕軌藍線計畫依規定應尋求地方議會支持同意及召開地方說明會,目前市議會及縣議會均已於定期會通過支持興建輕軌藍線,取得議會同意函,嘉義市已於5月底召開地方說明會,昨晚在嘉義縣開地方說明會,瞭解地方意見。
許啟明說,輕軌藍線跨越兩縣市,連接中央轄管的台鐵嘉義站及高鐵嘉義站,屬高鐵聯外交通,市府代辦可行性評估報告,而為全盤性整合縣市轄區及雙鐵,後續將建請交通部鐵道局為輕軌建設主管機關,辦理後續綜合規劃及興建事宜。
姜梅紅表示,輕軌藍線主線延伸路線原本規劃延伸至嘉義縣政府,考量運量人流,建議更改至嘉義長庚醫院;未來延伸的整體路網為促進嘉義沿海觀光,規劃連接高鐵嘉義站至朴子市的紫線,她建議延伸至東石漁人碼頭,連接縣政中心與馬稠後產業園區的深紫線,則建議可延伸至蒜頭糖廠。
郭良江表示,縣府在不負擔地方自籌款及後續營運管理,無影響嘉義縣交通及發展前提下,對輕軌藍線樂觀其成;輕軌藍線連接嘉義高鐵站及嘉義台鐵站,目前由嘉義市政府向中央爭取儘速核定,同時爭取未來籌措經費、工程興建及營運管理皆由中央主辦,若藍線經中央核定後,嘉義縣境內的延伸路線,後續將另行規劃。
http://i.imgur.com/wP4J5GS.jpg
http://i.imgur.com/HsmuPat.jpg
https://reurl.cc/Gj7jkG
心得
看來縣府不想負擔費用及營運,雖然主要目的是接駁高鐵和市區的人流,不過大部分路段都
而市區內人潮較密集的路段被劃到延伸段,覺得有些可惜,這樣功能真的就只有連接高鐵和
作者: YellowWolf (YW)   2023-07-17 22:28:00
天啊終於
作者: likebird (likebird)   2023-07-17 22:29:00
手機發文一直被刪字...補心得看來縣府不想負擔費用及營運,雖然主要目的是接駁高鐵和市區的人流,不過大部分路段都在縣區,如果完全不負擔費用不知道進不進行得下去而市區內人潮較密集的路段被劃到延伸段,覺得有些可惜,這樣功能真的就只有連接高鐵和台鐵
作者: jin062900 (jin)   2023-07-17 22:40:00
嘉義其實BRT真的就夠了... 先把半殘BRT改成完全體再來說吧
作者: globeMIX (心焦難耐)   2023-07-17 23:17:00
很顯然的 要乘客體驗一下行人地獄市區想搭就多走一點路喔喔 有延伸段
作者: willko (willbegood)   2023-07-17 23:45:00
中央負擔也還行吧 其他高鐵跟鐵路支線也是台鐵
作者: eternalmi16 (嶼)   2023-07-17 23:56:00
請把東區延伸段放進一階謝謝
作者: YellowWolf (YW)   2023-07-18 01:51:00
好希望紫線跟藍線一起興建,而且藍線紫線不是應該一車直達嗎藍線西延段該跟紫線整合吧 …..
作者: timmyhsu2 (提米)   2023-07-18 02:40:00
那自償的收益是否也是歸中央所有?
作者: WT0101   2023-07-18 03:29:00
話說嘉義的整體路網就只有這兩條藍線跟紫線嗎,現在好像都還找不到整體路網的規劃成果
作者: likebird (likebird)   2023-07-18 05:01:00
從議會施政報告撈到這張圖http://i.imgur.com/fnLuomj.jpg橘線看來就是蘭潭延伸段
作者: Apple0230 (貳月卅號的果實)   2023-07-18 05:37:00
太多站了 走走停停 快不起來 而且車站以東是重點 然後什麼都沒 頗糟
作者: rmna (阿花)   2023-07-18 07:39:00
現在已經進化到不是抱怨負擔太重,而是直接把不負擔當前提了嗎...
作者: icedsausage (BK)   2023-07-18 09:11:00
不太可能營運交給中央吧,這樣開先例以後每個地方政府只要不負責任亂開支票就好
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-07-18 09:15:00
原本沒這麼多站,應該是要充土開效益
作者: LonerEver (永遠的獨行貓)   2023-07-18 10:58:00
只畫台高鐵間的路線,就有理由要求中央比照沙崙線、六家線的前例負責辦理興建
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2023-07-18 12:56:00
!!
作者: marrvosal (神清水)   2023-07-18 14:33:00
好奇公車營運困境在輕軌不會遇到嗎?
作者: ZMTL (夜風/瀟湘 VR板已經開板!)   2023-07-18 15:28:00
借轉嘉義板輕軌上了後班次跟速度應該會比公車快?我家就在B03有差XD
作者: Rapacious (八分音)   2024-07-18 15:51:00
朴子跟太保為什麼要多一條出來?
作者: alex00089   2024-07-18 16:59:00
穩了!朴子太保那邊重劃區咩
作者: s202655 (熱糕輪)   2024-07-18 18:23:00
OK樓下說炒房
作者: ldkrsi (衰神)   2024-07-18 19:07:00
最後是在講嘉義縣拿不出錢蓋嗎有設軌道站的地方 容積率都可以升級 炒房無誤
作者: jeross (資深廢柴傑洛士)   2024-07-18 20:26:00
輕軌不是捷運,速度很慢還會停紅燈,搭過高雄輕軌就知道
作者: SYSH24 (SYSH24)   2024-07-18 20:40:00
鄉下這些天才的這種行車方式還不撞爆
作者: kounosuke (ike)   2024-07-18 21:20:00
輕軌就是大眾捷運法裡的捷運 你要講的是北捷高捷的重軌地鐵系統吧 輕軌速度看營運方式而定 以高雄輕軌來說系統的最高時速是可以跑到80的 停不停紅綠燈也是依營運方式跟行控中心而定應該說可以透過號誌連鎖達到不用停紅綠燈的目的但是以嘉義人普遍的交通觀念來說 平面段營運狀況會很抖
作者: yuma0621 (夢的彼端)   2024-07-18 21:39:00
就像很多捷運延伸到新北,但還是由台北捷運負責興建跟營運
作者: Carmelo3 ( 六甲おろし)   2024-07-19 13:41:00
縣府不想付錢 延伸到長庚朴子就免想了
作者: ninebride (九日新娘)   2024-07-20 11:09:00
當年高捷紅線屏東延伸線 其實早就可以蓋好了但是屏東不出錢 導致屏東延伸線蓋不出來如果當年屏東願意出錢 就不用後來大順那一段只用輕軌
作者: komachi275 (笨笨熊)   2024-07-21 01:25:00
嘉義市區路段輕軌是規劃跟文湖線一樣高架的...如果學高雄用全平面,那麼BRT就可以取代了

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