中國為何曝光一太空“黑科技”？白宮徹底夜不能寐
http://largerchina.com/20170517_763914.html
【思遠軍事第258期】近日，據美國洛杉磯時報發表文章稱，中國已經成功發射了天舟一
號貨運飛船，這使得中國航天部門已經掌握了在軌燃料加注技術，這一情況讓美國感到惶
恐不安，也讓白宮官員徹底夜不能寐了，因為，在軌燃料加注技術絕對算得上是一個“黑
科技”。
我們知道，現代軍事涉及的領域已經不只是傳統的陸海空，還有電磁、網絡和太空空間，
甚至可以說，後三者的優勢將會轉化為傳統的陸海空優勢，成為以一敵十、以一敵百的壓
倒性技術資產。其中，衛星又是一國軍方進行遠程通信、導航、偵察、反導等所必需的天
基軍事資產，但衛星也有一些技術難題直到今天還未解決。
【思遠軍事第258期】其中最重要的就是壽命問題，現代化的大型軍用衛星動輒數億、數
十億美元，但由於攜載的燃料畢竟有限，這導致一般的衛星最多在軌運行時間也就20年，
燃料就可能耗盡，這就意味著衛星接近“壽命”，即將報廢。於是，美國早就進行了對衛
星進行在軌燃料加注的研究和測試，但怎奈美國官方對這類項目的資金支持力度不夠，至
今仍停留在前期技術可行性研究階段，遠沒有達到技術實際演示階段。
至於有些美國私企也想開展在軌燃料加注項目，不但技術難度很大，所需的資金也是難以
承擔的，目前這些公司的相關項目進度很慢，可以說還停留在紙面上。中國航天部門很幸
運，他們有國家投入的巨資，甚至還從美國引入了相關的高科技人才，這充分體現了國家
意誌。因此天舟一號的研製非常順利。
【思遠軍事第258期】天舟一號的在軌燃料加注技術實際演示階段結束後，或將在數年內
投入批量生產，並最終建立覆蓋近地軌道的燃料加注服務集群。目前，中國已經進入北鬥
衛星導航系統全面組網的最後階段，預計2020年完成組網，這全部35顆組網衛星顯然需要
延長服役壽命。但由於天舟飛船攜帶的燃料也是有限的，1、2艘天舟系列飛船顯然不能勝
任給如此多的衛星提供服務。
因此建立衛星燃料加入服務集群不失為一個解決的辦法。此外，美國的GPS、俄羅斯的“
格洛納斯”和歐洲的“伽利略”等導航定位衛星也在未來20年內會達到服役壽命，中國航
天部門可向特定軌道發射一定數量的天舟系列飛船，來給這些外國衛星提供燃料加注服務
，以便加強國際間航天合作，減少軍事猜疑。