※ 引述《abc3268 (The Point)》之銘言：
: 補充一下
: 什麼新百貨，中壢市區以前很繁華現在都只剩一間
中壢市區以前很繁華的時候也就兩間百貨，但這二十年來中壢外圍開了幾家商場，這些商場難道不是中壢人去逛的嗎？
市中心就沒地了，購物中心outlet等開在市郊重劃區也是合理
: 又有華泰搶生意，IKEA也去青埔
如上
: 內壢很缺醫院嗎? 就有長榮了，你要說星巴克多 搞不好更能說服我
: 中壢未來定位就是三重蘆洲，人多買東西方便
: 但工作要去台北、板橋
: 好了啦 說這麼多
: 中壢市區明顯退化是事實
: 朋友在市區開店多年，明顯感受房租增長、營業額差不多(物價上漲 毛利下降)
: 中壢再怎樣都不會沒救
: 居離雙北近這點優勢永遠存在，真的要去竹科上高速公路也不遠
: 往外發展 你先看新竹的變化啦 (本人住中壢 新竹也有家
: 竹北六家瘋狂發展房價飆到6字頭，新竹市老房也是25起跳 之前飆到4字頭也有
: 那是因為竹科起薪高阿，同樣作業員竹科比中壢工業區薪資水準高上許多 : 更不用說 竹科大多工程師每一位都年薪150-200起跳
: 他們負擔 30萬/坪的土地 非常合理
: 那內壢呢? 內壢之心25萬上下，年輕人沒房 如果不靠父母做什麼才買得起?
: 如果有那個財力，為什麼要住內壢? 內壢有怎樣的就業機會值得住這?
: 講難聽一點 中壢內壢就是水平普通的地區，服務業、工業區為主
中壢內壢確實水平不能跟竹科台北比，但桃園市的收入中位數是全國第四，僅次台北新竹竹縣，六都排第二，中壢又在平均之上，你這麼說那台中、台南、高雄怎麼辦？
: 房價一坪不能高過20萬 (大概龍岡水準差不多)
同上，台中、台南、高雄的房價漲得更誇張，他們收入中位數還比我們低喔，那他們更買不起
: 上面提一堆青埔，不就跟竹東、香山、芎林、寶山竹縣人提竹北一樣好笑嗎
: 房價高、生活水平好跟你有關係嗎?
竹東、香山、芎林、寶山有百貨？有購物中心？有捷運？有大量工作機會嗎？
: 你住的內壢就是路小、又雜、無法乘載高消費的地區
: 百貨公司開在內壢能活多久? 中壢SOGO業績破紀錄
: 要不要確定一下是不是通膨造成營業額破紀錄的假象
我贊同啊，內壢確實就是路小、又雜，但即使如此，遠東集團還是要在內壢投資三、四百億開發，人家就是要在內壢這種地方蓋百貨、大醫院、國際會議中心啊，難道大財團都沒有眼光？如果內壢真的那麼差，不會人口每年移入，幾百億的投資落腳，另外中壢SOGO去年美妝品等高消費業種首次排到全國前十喔！這總不能說是通膨的假象了吧，通膨不會只通膨中壢
: 體感就是 中壢生活非常方便，日常用品、逛街 都很棒
: 但對應的不應該是高房價、高物價
這點我完全贊同，但是高房價、高物價要看中壢（內壢）是個例、還是全台灣的通例，中南部這幾年的房價漲得比我們更誇張，收入中位數也比我們低，那他們怎麼說？
中壢市區這幾年確實沒以往最熱鬧的時候熱鬧，但高房價、高物價，絕對不是只有中壢獨有，甚至以中壢的收入水平來說，中壢已經是全國範圍受影響較小的地區了
當然收入不能跟竹科比，但新竹東區、竹北最近房價可是已經一坪60萬以上囉。中壢內壢只有一半的價格，當然還是很貴，但我實在不認為會比新竹難負擔

拿竹北比的話可能要用青埔囉，都是都市計畫區青埔也5字頭了，即使台北的薪資來青埔也負擔不小不過房價上漲也很正常，畢竟政府...就沒再管我覺得唯一能救中壢市區的就只有捷運，至少靠者交通方便房價相對便宜一點的情形抓回一些人流跟住戶

不用拿高雄這麼爛的城市出來比 南科發展後 不會輸桃園新竹的部分 比較一下人口數 我想你不懂我的意思中壢人口超級多，但商圈在高鐵站附近才繁華 不可笑嗎

桃園收入是在桃園賺的嗎？？？

人家新竹人口少 只有竹北竹市 依賴竹科很合理中壢 居然要依靠青埔高鐵? 物價房價貴桑桑我是認為啦 中位數收入 適合住中壢 這點我認同但就是吃老本 沒什麼發展可能 商圈越來越小 可悲

交通沒弄好一切無解，假日想去中壢逛逛但想到停車就算了

市區規劃就是那麼小 人車那麼多 交通要怎麼解

中壢也只剩下海華跟大江阿，還有光南學與補習班生聚集地你說的人口匯聚地點從10幾年前到現在沒變化，就是沒進步

要發展也不容易啦 火車30-40分鐘到台北

為啥推文一直暗示青埔內壢不算中壢啊？？

環球購物中心假日人超多也不算中壢喔

阿就主要在討論市區阿，幹嘛拉青埔內壢救援你要講青埔那要不要把新生路到青埔那一段路程算進來

什麼年代了 市區分散轉移一直是趨勢 連台北都不可避免 討論市區這種概念也太過時了吧

環球購物中心人超多? 你要確定不是空間超小才看起來人多

我二十年前去台北車站也超熱鬧又集中啊

動線是很奇怪 不過假日去人很多啊

主是要在討論中壢市區怎麼進步吧

照這邏輯台北市區超退步..

市區就是慘在沒進步，花了10多年搞一個大時鐘廣場說真的情懷上會去逛逛看，但不是很期待

舊市區不都這樣 台中 台北 高雄 新竹也差不多這種趨勢 分到其他區域也很普遍

台北市區沒退步吧，單純疫情影響，疫情前觀光客還是很多也不能因為趨勢就沒有作為吧? 外移現象很正常，不代表原地區就放者不管

欸不是，那些四趴仔擺明就是八卦出來亂的，幹嘛那麼認真，他們就像活在師父有96趴滿意度的世界裡集體自爽的咖洨

塔綠班全家死 數千冤魂等著找你們索命

以前是四間百貨中壢對手絕對不會是中南高呀中壢連桃園八德蘆竹都比不上了

事實上就是住那嫌哪 台北也是一堆人嫌到爆

青埔大江也算在中壢喔

中壢問題是老城區如果沒搭配交通改善 很難活化

但整個大中壢區 的確還是有改善

那個，原po你是很適合去當房仲啦

青埔本來就中壢啊 不然什麼門牌？青埔以前一片荒涼的時候還不是自稱中壢人不然要叫芝芭里人嗎

青埔可以算 中壢 那3.6公里的八德應該算在桃園吧

老城區難活化也不是只有中壢有這問題 台北 新竹 台中都一樣啊

連中壢以前有四間百貨都不知道

八德是八德區啊 你不覺得你講了兩個區名？

kutkin你google一下地址 腦袋是很好的東西 每個人都要有

zictroy我希望你也有

環球 桃園市中壢區高鐵南路

空有沒人逛的假象數量也沒用 統領 sogo2館我也沒看到幾隻貓那桃園人乾脆說 整個桃園市都是他們的

大江 桃園市中壢區中園路

沒看到可能自己要檢查視力

反正都是桃園

你可以算入7公里的大江青埔桃園不能算入3.6公里的廣豐？zictroy扯到腦袋跟網軍 請你自重喔

真正中壢人不會講自己是桃園人

內壢有全國最大汽車產業聚落Sogo缺停車場 現在流行mall型態國宅者投綠色準備發大財內壢後站那邊一堆早起外省人免費換屋

可是青埔人絕對說自己是中壢人

別吵啦，大家都桃園人，身分證看一下還不清楚嗎青埔在地社群是常討論到成立行政區，不過那是針對明明都在青埔，差一條路（中壢/大園），結果銀行貸款、戶政地政、噪音補助等等有落差，要就是全部劃到中壢（或大園），但就個人想法，青埔的政績各自算在各自南北桃上，歸其中一邊都會有建設南北不公的問題，所以大概就一直維持現狀囉南桃有美術館、兒美館、客家館，北桃也有書法館、陽光劇場、原民館的概念（結果都是在我青埔XD）

搞不懂中壢人怎麼一直想切割青埔內壢啊...

原題目是中壢 不是中壢老市區 拿內壢青埔來說明哪裡有不對 一堆人邏輯不通 如果原題目是中壢老市區或中壢火車站前 拿內壢青埔才不對

不要一直抱著中壢舊市區車站附近不放了啦 往前看好嗎

現在都開車去誒 mall型態 遠東大概只能用他自己的 沒錢租腹地要很多

就是有人執著老市區 對中壢其他地方正在進步卻視而不見

我的觀察，台鐵站一帶沒救，外環道以內商業也會逐漸沒落

是，請中壢市區居民自立自強（自生自滅），然後政府有對青埔跟內壢做什麼嗎？別說那種青埔逐漸發展起來是政府功勞的笑話欸

舊市區轉型不順 沒有新的商業模式進去很容易漸漸被新開發區取代啊

舊市區想進步，但希望可以拆別人房子蓋百貨跟高鐵，我們精華地段耶！大家都這樣想最後就是蓋別區，等真的沒落再來都更，各地舊市區不都這樣

青埔鳥不生蛋，沒有政府是要怎麼發展....

統聯客運服務比較好

舊市區就被一堆爛樓卡死，沒落也很合理啊= =

那青埔該感謝朱跟吳當時規劃高鐵站，沒有高鐵，青埔甚麼都不是欸

設站選址當初也是很多爭議 但既然都設了 城市發展本來就是一棒接一棒 青埔本來被認為發展不起來 是因為有公共建設計畫配合招商才弄得起來

青埔居民就是希望自己房價漲飛天好爽 但是樓下牛肉麵店最好一碗賣80

板橋發展起來也是因為有板橋新站 而不是舊市區全部改建 但板橋因為距離不遠可以一起發展 中壢需要的是讓市區和高鐵站連接起來 才會有機捷站沿線的重劃

說別的城市不好來印證自己的論點，真可悲

推文有隻全國地方板四處護航的塔綠蟑，嘻嘻

28說的沒錯，救中壢市區本來要靠交通把人流再帶回中壢，捷運這答案已經放在眼前然後政府無作為。 青埔就是很好的範例，交通-人流-周邊建築一步步發展，有人有消費力就有集團願意砸錢下去投資，政府哪有出什麼力，都是順水推舟，五樓當市長也可以撇除青埔，大園航空城拖到近期才開始徵收土地，桃園中壢捷運進度可說是0，我看不出現在政府進步決心在那？既然爛到底那就換人做，再爛也不會比現在爛

廣豐到桃園車站還比大江到中壢車站還近有人還在裝瞎青埔上台31的車是比往市區的還多好嗎真的把青埔當中壢人在消費登入311 文章5篇都在講中壢 真是辛苦了就地理板吵不夠跑來中壢板吵我講的哪裡沒有證據？ 你實地走走也知道你現在講的這些也沒有一條一條列來源呀有些還是計畫中 有沒有到位還不知道例如遠東只說要變更 都還沒開工你也能說會有醫院跟百貨

好了啦，桃園區本身就腹地小，重劃又都以住宅為主，而方正位置佳的商業區在朱吳任內蓋成豪宅區，怪這兩位吧，你可以期待一下愛買中路地下化後重建商場，或是其他機會啦..

你都不知道中壢以前有4間百貨了還在那邊裝作很懂

青埔前面大塊土地記得是國泰標到了，但不要偷渡給市府，

捷運綠線不就現在正在蓋桃蘆八 以後交通就大勝中壢了

跟市府一點關係都沒有，想偷渡成政績也高明一點

他大概覺得遠東也是桃市府的功勞吧

明明這記年可以有進度的規畫都被肥燦搞爛了

唉，真的很難看，自己去看遠東新世紀的企業報告，都比內壢廠開發案列為下個重點開發案了，投資一百億的遠東會議中心也早就建照下來在動工開挖了，就在元智大門旁，亞東醫院申請也通過醫事審議會了，人家那麼努力跑變更程序，你直到看到蓋好那一天才肯相信，那就別相信吧，反正蓋好前你還有好幾年的時間可以繼續否定這些建設啦大家跟他講事實，他卻一直講主觀想法，真的太難溝通了

所以遠東算在桃市府的建設？

亞東醫院很肯定啦，部桃醫護茶餘飯後早就在聊要不要跳巢

不就地理板沒人理你 你才跑來中壢板

對~每個都列為重點開發，每個都沒完成，會議中心要幹嘛?養蚊子嗎?

這篇文章從頭到尾沒談到政治喔，也沒有任何立場

你怎麼跟政客一樣講一堆沒用處的政績

樓上，板橋亞東已經快蓋完了，怎麼會沒完成…內壢已經正在跑程序了，沒動工被你說沒完成，動工了被你說養蚊子，什麼都有話說，然後又要扯到市府，我推文從來沒提到什麼市府，只是在講中壢而已

看一下你發言紀錄 就知道了

你本來就在吹捧阿? 大家都看的出來你又何必否認裝無辜呵呵

是一個關心中壢跟新竹的朋友呢也是剛好最近一年才有頻繁發言

跑程序就叫做有做事，那請市長去掃廁所好了，反正蓋章有其他人可以做阿就問你蓋會議中心要幹嘛? 好啦那也是遠東的事情，所以中壢這樣就算進不了嗎? 中壢居民有因為會議中心得利?

你質疑他也不會回應呀

少偷渡一些無關緊要的事項來吹捧市府，重大工程不做卻說市府好棒棒，這種程度會笑死人然後誰不知道工程要時間，小學就知道的事情你好像以為你自己很聰明一樣，這幾年就該要有明顯的進度，進度不達標就是不及格的市府

桃客貪污近期才被抓一票綠色較清廉

沒辦法，被質疑了可能要求助上面還有什麼說法反駁

你為什麼不像上面的k一樣去查我的推文…我有好幾篇還在罵說現任市府捷運都只蓋北桃，南桃幾乎都沒捷運建設，然後現在我居然變成吹捧市府的人了，真的會無言….什麼都要往政治扯

你推文乾我屁事?我就在回應你這篇，顧左右而言他?網軍起手式? 你是不是露餡了?阿你一邊罵南桃無捷運進度，一邊又說中壢發展的很好?

我這篇（或是之前的每一篇）哪裡提到政治或現任市府？你一上來就扯政治，人家k一開始至少還在談論中壢，你是不是魔怔了？什麼都要往政治上扯？

我是真無法理解，蓋一些會議中心運動中心從來不是根本解決辦法OK~那不提政治了，回歸主題人口外移到郊區，中壢市區沒有配套措施，商圈逐漸消失又怎辦?

這就像我上一篇提的一樣，只能看交通建設能不能引回人口，偏偏機捷延伸線因為改地下化被拖晚十年通車，其實中壢站前如果沒有施工那麼久，至少不會沒落的那麼快，但就是施工太久了，所以這幾年掉到谷底，但之後會緩慢的往上爬起來中壢舊市區近期就是看A22，中期看機捷通到A23跟國賓開幕等，遠期就等中壢地下新站通車了，但能不能帶回人潮，就要交給時間來驗證

然而從某人提出地下化方向後，各項重大交通設施近乎0進度

對啊，就是我說的原本2018通到A23現在變2028，可以說機捷施工是讓中壢站前變冷清的最主要因素，因為從2014施工到現在也那麼多年了

不可能一直用等的理由來帶過，等店家都收光光才通車嗎?這就是問題癥結在，該讓真正有能力人的去解決，而非只出嘴

中壢有進步但是仍然超多要加強，誰能淨空騎樓，取締違停，檢舉白牌（叫價）計程車，促進站前大樓更新才是真的在品質上再進一步

歷任都沒有解決中壢前站的問題，我就看誰的任期可以處理

桃園 鄭早處理了 中壢零時站早發包

看到收入中位數笑死，你要不要早上去中壢內壢桃園火車站看多少人去台北上班啦XD，像我戶籍在桃園，買房在台北消費在台北，貢獻了你所說的中位數。

整個台灣 台北市第一 新竹市第二 桃園和新北台中爭第三沒什麼好抱怨了吧 難不成區域發展的指標只有百貨公司數量可以衡量嗎？還是說路小就是原罪？新竹市路更小

中壢就是瞎炒房 ㄎ 交通爛 尤其內壢

還敢提桃園站啊 冷氣壞六年了

北部的幾個城市舊市區交通都葉克膜了

查上站次數更快啊 上站幾百次在那邊政府好棒棒 呵呵

自己引戰成這樣還不知道為什麼

幫補血一下...原來不同言論就要資格審查 都要這樣做嗎

跟他講講不贏啦，你要拿影片出來他才會閉嘴

拿竹北比的話可能要用青埔囉，都是都市計畫區青埔也5字頭了，即使台北的薪資來青埔也負擔不小不過房價上漲也很正常，畢竟政府...就沒再管我覺得唯一能救中壢市區的就只有捷運，至少靠者交通方便房價相對便宜一點的情形抓回一些人流跟住戶

不用拿高雄這麼爛的城市出來比 南科發展後 不會輸桃園新竹的部分 比較一下人口數 我想你不懂我的意思中壢人口超級多，但商圈在高鐵站附近才繁華 不可笑嗎

桃園收入是在桃園賺的嗎？？？

人家新竹人口少 只有竹北竹市 依賴竹科很合理中壢 居然要依靠青埔高鐵? 物價房價貴桑桑我是認為啦 中位數收入 適合住中壢 這點我認同但就是吃老本 沒什麼發展可能 商圈越來越小 可悲

交通沒弄好一切無解，假日想去中壢逛逛但想到停車就算了

市區規劃就是那麼小 人車那麼多 交通要怎麼解

中壢也只剩下海華跟大江阿，還有光南學與補習班生聚集地你說的人口匯聚地點從10幾年前到現在沒變化，就是沒進步

要發展也不容易啦 火車30-40分鐘到台北

為啥推文一直暗示青埔內壢不算中壢啊？？

環球購物中心假日人超多也不算中壢喔

阿就主要在討論市區阿，幹嘛拉青埔內壢救援你要講青埔那要不要把新生路到青埔那一段路程算進來

什麼年代了 市區分散轉移一直是趨勢 連台北都不可避免 討論市區這種概念也太過時了吧

環球購物中心人超多? 你要確定不是空間超小才看起來人多

我二十年前去台北車站也超熱鬧又集中啊

動線是很奇怪 不過假日去人很多啊

主是要在討論中壢市區怎麼進步吧

照這邏輯台北市區超退步..

市區就是慘在沒進步，花了10多年搞一個大時鐘廣場說真的情懷上會去逛逛看，但不是很期待

舊市區不都這樣 台中 台北 高雄 新竹也差不多這種趨勢 分到其他區域也很普遍

台北市區沒退步吧，單純疫情影響，疫情前觀光客還是很多也不能因為趨勢就沒有作為吧? 外移現象很正常，不代表原地區就放者不管

欸不是，那些四趴仔擺明就是八卦出來亂的，幹嘛那麼認真，他們就像活在師父有96趴滿意度的世界裡集體自爽的咖洨

塔綠班全家死 數千冤魂等著找你們索命

以前是四間百貨中壢對手絕對不會是中南高呀中壢連桃園八德蘆竹都比不上了

事實上就是住那嫌哪 台北也是一堆人嫌到爆

青埔大江也算在中壢喔

中壢問題是老城區如果沒搭配交通改善 很難活化

但整個大中壢區 的確還是有改善

那個，原po你是很適合去當房仲啦

青埔本來就中壢啊 不然什麼門牌？青埔以前一片荒涼的時候還不是自稱中壢人不然要叫芝芭里人嗎

老城區難活化也不是只有中壢有這問題 台北 新竹 台中都一樣啊

連中壢以前有四間百貨都不知道

八德是八德區啊 你不覺得你講了兩個區名？

kutkin你google一下地址 腦袋是很好的東西 每個人都要有

zictroy我希望你也有

環球 桃園市中壢區高鐵南路

空有沒人逛的假象數量也沒用 統領 sogo2館我也沒看到幾隻貓那桃園人乾脆說 整個桃園市都是他們的

大江 桃園市中壢區中園路

反正都是桃園

你可以算入7公里的大江青埔桃園不能算入3.6公里的廣豐？zictroy扯到腦袋跟網軍 請你自重喔

真正中壢人不會講自己是桃園人

內壢有全國最大汽車產業聚落Sogo缺停車場 現在流行mall型態國宅者投綠色準備發大財內壢後站那邊一堆早起外省人免費換屋

可是青埔人絕對說自己是中壢人

別吵啦，大家都桃園人，身分證看一下還不清楚嗎青埔在地社群是常討論到成立行政區，不過那是針對明明都在青埔，差一條路（中壢/大園），結果銀行貸款、戶政地政、噪音補助等等有落差，要就是全部劃到中壢（或大園），但就個人想法，青埔的政績各自算在各自南北桃上，歸其中一邊都會有建設南北不公的問題，所以大概就一直維持現狀囉南桃有美術館、兒美館、客家館，北桃也有書法館、陽光劇場、原民館的概念（結果都是在我青埔XD）

搞不懂中壢人怎麼一直想切割青埔內壢啊...

原題目是中壢 不是中壢老市區 拿內壢青埔來說明哪裡有不對 一堆人邏輯不通 如果原題目是中壢老市區或中壢火車站前 拿內壢青埔才不對

不要一直抱著中壢舊市區車站附近不放了啦 往前看好嗎

現在都開車去誒 mall型態 遠東大概只能用他自己的 沒錢租腹地要很多

就是有人執著老市區 對中壢其他地方正在進步卻視而不見

我的觀察，台鐵站一帶沒救，外環道以內商業也會逐漸沒落

是，請中壢市區居民自立自強（自生自滅），然後政府有對青埔跟內壢做什麼嗎？別說那種青埔逐漸發展起來是政府功勞的笑話欸

舊市區轉型不順 沒有新的商業模式進去很容易漸漸被新開發區取代啊

舊市區想進步，但希望可以拆別人房子蓋百貨跟高鐵，我們精華地段耶！大家都這樣想最後就是蓋別區，等真的沒落再來都更，各地舊市區不都這樣

青埔鳥不生蛋，沒有政府是要怎麼發展....

統聯客運服務比較好

舊市區就被一堆爛樓卡死，沒落也很合理啊= =

那青埔該感謝朱跟吳當時規劃高鐵站，沒有高鐵，青埔甚麼都不是欸

設站選址當初也是很多爭議 但既然都設了 城市發展本來就是一棒接一棒 青埔本來被認為發展不起來 是因為有公共建設計畫配合招商才弄得起來

青埔居民就是希望自己房價漲飛天好爽 但是樓下牛肉麵店最好一碗賣80

板橋發展起來也是因為有板橋新站 而不是舊市區全部改建 但板橋因為距離不遠可以一起發展 中壢需要的是讓市區和高鐵站連接起來 才會有機捷站沿線的重劃

說別的城市不好來印證自己的論點，真可悲

推文有隻全國地方板四處護航的塔綠蟑，嘻嘻

28說的沒錯，救中壢市區本來要靠交通把人流再帶回中壢，捷運這答案已經放在眼前然後政府無作為。 青埔就是很好的範例，交通-人流-周邊建築一步步發展，有人有消費力就有集團願意砸錢下去投資，政府哪有出什麼力，都是順水推舟，五樓當市長也可以撇除青埔，大園航空城拖到近期才開始徵收土地，桃園中壢捷運進度可說是0，我看不出現在政府進步決心在那？既然爛到底那就換人做，再爛也不會比現在爛

廣豐到桃園車站還比大江到中壢車站還近有人還在裝瞎青埔上台31的車是比往市區的還多好嗎真的把青埔當中壢人在消費登入311 文章5篇都在講中壢 真是辛苦了就地理板吵不夠跑來中壢板吵我講的哪裡沒有證據？ 你實地走走也知道你現在講的這些也沒有一條一條列來源呀有些還是計畫中 有沒有到位還不知道例如遠東只說要變更 都還沒開工你也能說會有醫院跟百貨

好了啦，桃園區本身就腹地小，重劃又都以住宅為主，而方正位置佳的商業區在朱吳任內蓋成豪宅區，怪這兩位吧，你可以期待一下愛買中路地下化後重建商場，或是其他機會啦..

你都不知道中壢以前有4間百貨了還在那邊裝作很懂

青埔前面大塊土地記得是國泰標到了，但不要偷渡給市府，

捷運綠線不就現在正在蓋桃蘆八 以後交通就大勝中壢了

跟市府一點關係都沒有，想偷渡成政績也高明一點

他大概覺得遠東也是桃市府的功勞吧

明明這記年可以有進度的規畫都被肥燦搞爛了

唉，真的很難看，自己去看遠東新世紀的企業報告，都比內壢廠開發案列為下個重點開發案了，投資一百億的遠東會議中心也早就建照下來在動工開挖了，就在元智大門旁，亞東醫院申請也通過醫事審議會了，人家那麼努力跑變更程序，你直到看到蓋好那一天才肯相信，那就別相信吧，反正蓋好前你還有好幾年的時間可以繼續否定這些建設啦大家跟他講事實，他卻一直講主觀想法，真的太難溝通了

所以遠東算在桃市府的建設？

亞東醫院很肯定啦，部桃醫護茶餘飯後早就在聊要不要跳巢

不就地理板沒人理你 你才跑來中壢板

對~每個都列為重點開發，每個都沒完成，會議中心要幹嘛?養蚊子嗎?

這篇文章從頭到尾沒談到政治喔，也沒有任何立場

你怎麼跟政客一樣講一堆沒用處的政績

樓上，板橋亞東已經快蓋完了，怎麼會沒完成…內壢已經正在跑程序了，沒動工被你說沒完成，動工了被你說養蚊子，什麼都有話說，然後又要扯到市府，我推文從來沒提到什麼市府，只是在講中壢而已

看一下你發言紀錄 就知道了

你本來就在吹捧阿? 大家都看的出來你又何必否認裝無辜呵呵

是一個關心中壢跟新竹的朋友呢也是剛好最近一年才有頻繁發言

跑程序就叫做有做事，那請市長去掃廁所好了，反正蓋章有其他人可以做阿就問你蓋會議中心要幹嘛? 好啦那也是遠東的事情，所以中壢這樣就算進不了嗎? 中壢居民有因為會議中心得利?

你質疑他也不會回應呀

少偷渡一些無關緊要的事項來吹捧市府，重大工程不做卻說市府好棒棒，這種程度會笑死人然後誰不知道工程要時間，小學就知道的事情你好像以為你自己很聰明一樣，這幾年就該要有明顯的進度，進度不達標就是不及格的市府

桃客貪污近期才被抓一票綠色較清廉

沒辦法，被質疑了可能要求助上面還有什麼說法反駁

你為什麼不像上面的k一樣去查我的推文…我有好幾篇還在罵說現任市府捷運都只蓋北桃，南桃幾乎都沒捷運建設，然後現在我居然變成吹捧市府的人了，真的會無言….什麼都要往政治扯

你推文乾我屁事?我就在回應你這篇，顧左右而言他?網軍起手式? 你是不是露餡了?阿你一邊罵南桃無捷運進度，一邊又說中壢發展的很好?

我這篇（或是之前的每一篇）哪裡提到政治或現任市府？你一上來就扯政治，人家k一開始至少還在談論中壢，你是不是魔怔了？什麼都要往政治上扯？

我是真無法理解，蓋一些會議中心運動中心從來不是根本解決辦法OK~那不提政治了，回歸主題人口外移到郊區，中壢市區沒有配套措施，商圈逐漸消失又怎辦?

這就像我上一篇提的一樣，只能看交通建設能不能引回人口，偏偏機捷延伸線因為改地下化被拖晚十年通車，其實中壢站前如果沒有施工那麼久，至少不會沒落的那麼快，但就是施工太久了，所以這幾年掉到谷底，但之後會緩慢的往上爬起來中壢舊市區近期就是看A22，中期看機捷通到A23跟國賓開幕等，遠期就等中壢地下新站通車了，但能不能帶回人潮，就要交給時間來驗證

然而從某人提出地下化方向後，各項重大交通設施近乎0進度

對啊，就是我說的原本2018通到A23現在變2028，可以說機捷施工是讓中壢站前變冷清的最主要因素，因為從2014施工到現在也那麼多年了

不可能一直用等的理由來帶過，等店家都收光光才通車嗎?這就是問題癥結在，該讓真正有能力人的去解決，而非只出嘴

中壢有進步但是仍然超多要加強，誰能淨空騎樓，取締違停，檢舉白牌（叫價）計程車，促進站前大樓更新才是真的在品質上再進一步

歷任都沒有解決中壢前站的問題，我就看誰的任期可以處理

桃園 鄭早處理了 中壢零時站早發包

看到收入中位數笑死，你要不要早上去中壢內壢桃園火車站看多少人去台北上班啦XD，像我戶籍在桃園，買房在台北消費在台北，貢獻了你所說的中位數。

整個台灣 台北市第一 新竹市第二 桃園和新北台中爭第三沒什麼好抱怨了吧 難不成區域發展的指標只有百貨公司數量可以衡量嗎？還是說路小就是原罪？新竹市路更小

中壢就是瞎炒房 ㄎ 交通爛 尤其內壢

還敢提桃園站啊 冷氣壞六年了

北部的幾個城市舊市區交通都葉克膜了

查上站次數更快啊 上站幾百次在那邊政府好棒棒 呵呵

自己引戰成這樣還不知道為什麼

幫補血一下...原來不同言論就要資格審查 都要這樣做嗎

跟他講講不贏啦，你要拿影片出來他才會閉嘴