※ 引述《hotbeach (找新的開始)》之銘言：
: 對於服貿的議題
: 小弟晚上看了一下有關營建服務業的條文
: 台灣對中國的開放 唯一的限制就是不能持股超過12%
: 而中國對台灣的開放 看起來蠻多限制的
: http://ppt.cc/pfXN (圖片是節錄海峽兩岸服務貿易協議文本附件一)
: 圖中有小弟的幾個問題
: Q1: 中國建設項目業績規模標準是甚麼?
根據我粗淺的理解(不一定對)
所謂業績規模標準就是指你開的建築公司，
在一定年限內(近3年或近5年)內的施工成果，
ex:
要承攬大陸公路工程施工最低限制的三級資質要求是，
10年內下列4項至少完成3項:
a.累計修建路基80公里以上
b.累計修建路面100萬平方米
c.累計修建30米橋梁或單跨跨度20米橋梁4座
d.完成過契約金額500萬的公路工程 (註:人民幣)
此外公司資本額一千萬，淨財產一千五百萬以上
三年內收入最高的那年公路工程結算收入要五千萬以上。
以上還不包括人員機具的要求。
老實講這個進入門檻超高的，而且從業人員都幾乎只能雇用大陸人。
: Q2: 台灣一般土木 結構 大地 建築師事務所等有機會符合標準嗎?
技師公會我記得這幾年一直有在洽談兩岸技師/資質互相承認，
只是都沒有結果。
所以依現況來說台灣的證照在大陸是廢紙無誤。
: Q3: 中國企業只可以聘請台灣有技師執照的人過去工作?
: 且還要有學歷 經歷 實績 工作年資等審查? 過了才可以工作?
: 但台灣開放給中國的條件中, "專家"不限於取得專業證照者
: 是否代表著不對等的人才開放?
依目前的限制來說，台灣人能被聘過去的只有2種:
1.當雜工
2.以專業經理人或專業管理人的身分過去
: Q4: 沒有技師或者剛畢業的新鮮人就不能過去跟中國畢業生競爭?
: 連去當監工都不行?
是
: 如果要過去中國工作,就得要考取監理工程師資格(工地主任?),
: 且只能在福建省執業工作? 非整個中國市場?
是
: 但中國的"專家"卻可以進入台灣整個市場?
: 有無工作區域不平等之狀況?
老實講一個福建省就比台灣大好幾倍了... XD
不過平平都是考試取得的資質，卻只能在福建執業確實是不公平。
: Q5: 印象中在中國的設計院都是官方組織成立的,若已經符合條件的台灣工程師,
: 有機會進入這些設計院嗎?
就跟在台灣應徵大公司一樣，只要你能證明你有能力，人家自然會僱用你。
: 因中國占註冊資本比例不受限,台灣企業與中國合資的狀況下,
: 若中國只持股12%以下,台灣企業有機會取得中國公共建設的標案嗎?
: 還是要中國持股到88%以上才有機會呢?
公共建設標案要有第一題講的那個公司資質才可以去標，
不然就只能做下包或跟人合標。
: 小弟個人淺見問題
: 請各位先進來理性討論一下 謝謝