剛好顛倒啦
北部空氣較差 南部空氣較好
主要原因是地形 北市主要是盆地地形 人口密度也較高
污染叫不容易散
南部工業區幾乎都是靠海 海風一吹就散了
除了地形外 還跟季節有關
台灣夏季南風跟東南風 這時候從南海跟菲律賓海吹來海風
空氣質量一般比較好
冬季吹西北風 北風 東北風 尤其是吹西北風時
台灣就會受大陸霾害加遽空氣污染
如果不考慮這些因素 以排放量來說
台灣的人均碳排放其實比大陸還高 除了工業 火力發電外
還有比大陸還高密度的汽機車排放
所以台灣空氣質量會好不是因為台灣環保做的有多好
還是靠天吃飯比較多
※ 引述《calebjael (calebjael)》之銘言：
: ※ 引述《sevenhahaha (喵 喵)》之銘言：
: : 國家發展工業 就必然的會污染環境
: : 政府領導人只能設法找個平衡點
: : 偏廢任何一邊都是辦不到的
: : 你看美國拒絕京都協議書就懂了
: : 又
: : 這篇文章漏掉廈門
: : 廈門有海風吹拂 因此空氣味道鹹鹹的
: : 但整體來說 空氣品質十分之良好
: : 台灣人如果想去大陸定居
: : 廈門是個首選
: : 台灣有的廈門都有 而且廈門物價比台灣便宜很多
: : 上海雖然好 但當地的高物價很不友善
: : 所以我推薦廈門
: 前言﹕原來我不知道什麼時候已經從水桶中爬出來了啊...XD
: 正文﹕廈門的空氣總體而言是不錯﹐但你這裡有個美麗的誤會....
: 廈門並不是“被漏掉”﹐廈門有在這“實施新標準”的161個城市中﹐
: 但不在達標的9個城市中。
: 這中間有好幾個概念需要弄清楚。
: 首先﹐這個“新標準”是比較嚴格的﹐但事實上是要到2016年1月1日才開始生效﹐
: 當然﹐現在已經要求各地要提前做數據檢測﹐所以才會出現這種“161個城市實施
: 新標準”﹐另外還有“166個城市未實施新標準（還在用2012年前的舊標準）”﹐
: 還有幾個城市還沒有能夠進行監測（主要是西藏除拉薩外的其他城市）。
: 這個“新標準”總共要測試二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、一氧化氮（NO）、
: 一氧化碳（CO）、臭氧（O3）、PM2.5、PM10、鉛（Pb）這八種污染物。
: 全部達標（年平均值）才算是達標的城市﹐這種城市就是原新聞列出的那9個。
: 除此之外還有一個空氣質量綜合排名﹐是按照評分標準來排名的﹐
: 評分具有權重﹐所以如果某項超標一點點﹐但是其他各項都很好很好非常好﹐
: 那麼得到的分數就會比每項都剛好達標一點點要高。
: 廈門在這種排名中（74個城市有被拿來排名）就能排到全國的第八或者第九的位置。
: 所以很明顯的﹐廈門的整體空氣質量還是不錯﹐但在新標準下﹐有一些項目沒有達標。
: 是哪一項呢﹖是PM2.5。
: 以過去半年的資料來說﹐廈門大概平均每月有1天PM2.5不達標。
: PM2.5在生活中常見的主要是摩托車（機車）、汽車的尾氣排放﹐燒紙燒香的煙霧﹐
: 以及普通人不常見到的各種工廠廢氣排放。
: 2年前新標準出台之前﹐大陸的PM2.5達標標準是檢測值低於日均75、年均35﹐
: 新標準則是采用歐美日的標準﹐檢測值低於日均35、年均15。
: 所以廈門在2年前的舊標準下是達標的﹐到了新標準就稍微有點抖了。
: 當然﹐我們相信廈門未來會變好的。
: 至於台灣﹐台灣在2年以前是沒有針對PM2.5的規定的﹐現在不知道有沒有。
: 不過台灣的南部一直是長期PM2.5超過歐美日標準（台北就好一些﹐台北的污染物
: 主要是硫化物、氮氧化物）﹐中部的彰化是大概平均每月超標15天。
: 而高雄的PM2.5污染現象更為嚴重（台灣整體PM2.5污染物呈東低西高、由北向南遞增）。
: 高雄管道大爆炸後﹐由於各化工企業受限﹐最近這段時間高雄的空氣應該是有很大的
: 改善。如果高雄能借此機會對化工企業進行升級、監管﹐以後才能日益改善。
: 當然﹐昨天今天應該燒香施孤的現象很多﹐所以今天空氣質量應該會比較差吧﹖
: 這屬於特殊情況....XD