https://www.bbc.com/zhongwen/trad/chinese-news-49162006
https://i.imgur.com/0u3e01d.jpg
口罩與頭盔成了香港示威者的標誌，在這次"不合作運動"也沒有例外。（Getty Images）
香港反對《逃犯條例》修訂的後續示威浪潮持續，更有市民在網上組織發起「不合作運動
」，在多個地鐵車站阻礙車門關閉，令列車無法開出。
香港鐵路公司（簡稱「港鐵」）周二（7月30日）早上發出通知，收到多宗報告指乘客阻
礙車門關閉和按動月台上的緊急按鈕，令列車無法正常運作，上班族的行程受阻。其中穿
越重要工商業地區的觀塘線和港島線更一度暫停部份服務。
就在前一天，中國國務院港澳事務辦公室召開記者會，重申北京政府支持香港政府和特首
林鄭月娥的施政，又希望香港社會盡快走出政治紛爭，集中精力發展經濟、改善民生。
林鄭月娥上月宣佈暫緩《逃犯條例》修訂，之後更形容修例工作已經「壽終正寢」，但示
威者仍然堅持她要正式撤回修例建議，同時成立獨立委員會，調查風波中警察濫用權力等
指控，香港各處多次抗議中爆發嚴重警民衝突。
以年輕人為主導的網絡討論區，許多留言對「不合作運動」的評價正面，但上班族和輿論
對這次行動的反應呈兩極。反對者批評行動影響普通市民，會造成反效果；支持一方認為
政府必須積極回應示威者的要求，才能平息風波。
「不合作運動」中首當其衝的港鐵
香港警察早上差不多8時接到報告有人在市區觀塘線一個車站阻礙列車車門關上，警察到
場處理，一些乘客與參加「不合作運動」的人吵架，發生推撞。港鐵最後宣佈暫停觀塘線
部份服務，安排接駁公車接載乘客。
BBC中文記者現場觀察所見，最高峰時期觀塘有過百名乘客輪候接駁公車，秩序良好，但
當區路面交通同時擠塞，成功登車的乘客仍然被困路上。不計算輪候接駁公車的時間，原
本乘坐地鐵只須五分鐘的車程變成至少半小時。
乘客對運動的反應兩極，一些認為香港政府應盡快回應示威者的要求，包括成立獨立委員
會調查警察濫權、懷疑黑社會份子早前在元朗車站無差別襲擊途人的事件，和正式撤回《
逃犯條例》修訂，香港社會才會回復平靜；但也有乘客認為示威者表達意見的時候不應影
響其他人。
港鐵在早上差不多11時再宣佈，港島線有類似情況發生，暫停那條路線的部份服務，又派
出職員在車站外要求乘客乘坐其他交通工具，附近的公車站、計程車站和電車站有許多市
民排隊。
地鐵服務在中午12小時過後慢慢恢復正常。香港運輸及房屋局局長陳帆接受傳媒訪問時呼
籲示威者應「透過其他和平、理性的方式表達訴求」，又認為他們在發起行動前應該考慮
其他市民的需要。
香港鐵路規定指出，在非緊急情況下按動緊急按鈕或干擾地鐵車門都是違反規定的行為，
不恰當使用緊急設備面臨最高5000港幣罰款，但港鐵總經理鄭群興沒有透露有沒有示威者
被檢控。
網絡也流傳港鐵列車司機會在周二發起罷工，鄭群興只說他相信司機是「專業的團隊」，
又透露只有一兩名職員請病假，是正常水平，沒有影響列車運作。
影響「言之尚早」
此前，香港示威者多次發起其他「不合作運動」，包括堵塞一些政府大樓和公共交通設施
，同樣引來一些不滿。之後一些示威者向途人派發傳單，表達他們的要求，又向途人因為
示威行動造成的不方便道歉。
香港理工大學專上學院講師李峻嶸接受BBC中文訪問時說，他認為目前要判斷這種「不合
作運動」會如何影響整場反對《逃犯條例》修訂運動的言之尚早。
他形容，各個陣營的舉動對事態發展都會有影響，接下來仍然需要觀察這些「不合作運動
」真正影響到多少人、行動會否升級等因素，也要觀察政府會否再犯下如元朗襲擊等的錯
誤。
數十名手持木棍等武器的人7月21日在元朗區一個車站襲擊途人，造成多人受傷。香港警
察被批評市民報案後超過半小時才抵達現場，反應緩慢，政務司司長張建宗之後為事件道
歉。
一些香港公務員計劃周五（8月2日）舉行集會，正在向警察申請「不反對通知書」，希望
把市民的聲音反映給政府。李峻嶸認為，如果警察禁止集會，將會是香港政府處理風波的
又一錯誤。
香港媒體評論認為，香港社會應反思這種「不合作運動」有什麼意義，這種阻礙行為會「
比一般示威更容易挑起不滿」，因為它只會影響依靠公共交通上班下班的普通市民，主事
官員完全可以置身事外。
李峻嶸認為示威者每次行動升級都有風險，可能令同情反對《逃犯條例》修訂運動的人改
變態度，但他同時留意到同情運動的人對示威者行動的接受程度越來越高，例如數年前警
民衝突中的批評對象往往是示威者，但現在的矛頭就指向警察。
「當然如果政府有實質讓步，例如成立一個不少市民可以接受的委員會來調查事件，主流
民意對不合作運動、以至罷工的想法就會很不一樣。」
https://i.imgur.com/K2L0K5N.jpg
林鄭月娥早前已暫緩《逃犯條例》的條訂建制，多名高級香港官員也先後道歉，但示威活
動沒有平息的跡象。（EPA）