: 後來競速腳踏車開始有讓人更前伏
: 甚至改成向後躺倒以降低風阻
: 而向後躺倒其實更適合人出力
: 如果這類"流線型斜躺式腳踏車"當初先出現並大行於世
: http://www.biketo.com/news/cycling/bents/index_3.html
: 會否更進一步讓其他機動車輛乃至飛機等也朝此方面設計
: http://bikeways.com.tw/viewthread.php?tid=535&extra=&page=2
: 使人類的機動運輸設備運用能源更有效率
: 並導致社會各方面改變?
說起來你別生氣
只是個七哈假說
自從人類成為直立人之後
在演化上 人類習慣躺著睡覺 站著打仗
如果站著睡著 你絕對睡不飽
同樣的 如果你躺著作戰 你的反應會慢到你難以想像的程度
因為你不是躺著長大的 你醒著的時候 是站著出去玩長大的
也就是說 你眼睛對照腦部再傳導到手腳的整套系統的建立
全都是以你站著為前題
也就是說 一但你躺著 你眼睛的視角會變 腦部就必需要調整輸入資訊
你的手腳位置跟受重力影響方向也會變
因此你的腦部還需要調整輸出資訊
兩者相加
躺著騎腳踏車車 或更快的摩托車 如果在繁忙的六點的忠孝東路上
你的腦部將沒有足夠的時間處理輸入跟輸出資訊
那意味著甚麼
那意味著你會被台北名產 ~~~~ 不看情況左轉的計程車撞死
看開吧
設計躺著開的摩托車的廠商破產定了
躺著騎的腳踏車在台灣賣不掉的原因也相同
不要把台灣的馬路街頭想成歐洲的馬路風景
在台灣騎車 路況沒有所謂的合法合理
有的只有自己保護自己 小心小黃跟三寶
就醬
躺著開的夢想不會實現的
除非你躺著長大