已經離開這環境多年了....不過看到這種還是忍不住手癢回一下
※ 引述《sormer (sormer)》之銘言：
: 從來沒有想過會來到這個版
: 但為什麼會進來?因為我在找CPR+AED相關課程資訊
: 哥哥上個月參加台灣自行車協會主辦的活動,在途中自摔昏迷
: 當我趕到醫院時,醫生說是到院前死亡,到院後急救1.5hr宣告死亡
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"到院前"的定義先分清楚，進去急診那扇門之前都算院外
進去後檢傷會判定 如果在檢傷看到的時候人是被推進來而且心肺功能停止
都會被稱作OHCA（到院前心肺功能停止，死亡還不是這時候判定）
但一般俗稱就是到院前死亡
: 當我冷靜下來才發現到救護車救護紀錄表上,並無對哥哥實施CPR
: 人無意識,1120上車,1121跟1125都還有微弱脈搏
CPR的標準在於"心肺功能停止"，量的到脈搏就是心臟還有在跳
本來就不須要進行CPR；但前提是救護紀錄表確實有照實填寫，而且量測沒有誤判。
: 但卻在1130到院時被判定到院前死亡
如前文所述：這代表檢傷時沒量到呼吸心跳
: 打了60幾支強心針跟CPR完全回天乏術
: 剛才看了幾篇文下方推文,有提到民間救護車是不能實施CPR的
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只有不會做、不想做 沒有不能做。
: 真的是這樣嗎?
: 如果是,我其實很不能理解,主辦單位應該很清楚他們派的民間救護車只能運輸
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很多主辦單位本來就沒概念，認為只要花錢請人跟車
設立救護站，數量夠 就可以了
但救護車公司素質落差.............
: 也應該要知道傷者無意識已超出他們能救護的範圍
主辦單位的邏輯：
我們有請XX救護車公司到場協助、待命；現場有XX個醫療站和X位醫護人員
有問題就請他們處理
: 正常流程不是應該報警請119車後在現場維護,等待119救護嗎?
那是在路邊、非特定活動場所或是該活動場所與主辦單位沒有醫護人員的情況
所有有收費的活動，本該由活動主辦單位自行處理第一現場的處理
而非收錢後看到出問題才打電話叫119派車，但這種主辦單位非常多
就算有意識到這是他們自己該準備的...主辦單位的邏輯通常如前文所述...
: 結果卻任由民間救護車載走,完全無CPR無任何急救,然後人就死在救護車上
如前文所述，除非有任何資料能證明到院前是有或沒有脈搏，不然都無法說是
有處理還是沒有處理。
: 我後來才知道,原來現場有人叫119
: 而119救護車在民間救護車載走我哥後約5分鐘到
: 就這5分鐘,我哥上了協會的民間救護車,完全失去了活命的機會
: 就這5分鐘,我哥上了協會的民間救護車,完全失去了活命的機會
就算是119的救護車，十分鐘車程能做得很有限。
假設真的是當下沒有呼吸心跳（俗稱OHCA），而且現場沒有人會進行處理。
那也是擺在地上等五分鐘，等119的車到了後才開始進行CPR；而一般腦部缺氧
超過三分鐘就.....
另外，事發地也不清楚，因此不確定該縣市消防局會不會要求在現場進行CPR
1-2輪之後才離開，如果是的話，到院時間會繼續往後延。
除非事發地點是北市，而且五分鐘後到場的是高救隊；直接現場打bosmin
這樣還有些機會...
但我還是強烈建議你查一下腦部缺氧超過三分鐘會怎樣....
: 我在想,若現場圍觀的車友們,有人能想到先幫我哥急救
有技術有能力有滿腔熱血的才有可能出手幫忙。
畢竟台灣太多被告到怕了
（法律就算免則，民眾依然有提告的權力阿，被告一樣要跑法院）
: 或許狀況不會是現在這樣
: 於是我再試問自己,若有勇氣,但專業度又有多少?
: 所以我決定好好的重新學習急救術,再致力推廣出去,為免憾事再度發生
: 我也決心要推動檢視台灣大型活動的救護系統
台灣從不重視這一塊阿....從八仙到現在 進步（！？）非常有限
許多主辦單位只想收錢了事，這一塊真的願意花錢花人下去做的非常少。
: 或許我力量很微弱,但我相信只要我有心,就能夠讓這些所謂的活動
: 不再只是報名時遞交的生死狀,而是真的能有保障的開心參加,安心回家
: 看著版上的文章,也很謝謝各地的EMS人員,能夠與死神搶救生命
: 真的是一件很神聖的工作,辛苦了,謝謝您們!!