我一直想一個問題，為何賣汽車需要業務員，而賣機車卻不必。
為何需要業務員行銷？需要業務員的行業有：
一、保險業
一個人肚子餓了，自然就會買飯吃，所以賣飯不用業務員，但保險就不同。
保險平時一般人用不著，很少人主動投保，只有出險時才感受保險的重要，
所以一般人會買保險，不是政府強制納保，就是業務員行銷。
二、房仲業
想賣房子的人，不知買家在哪兒？想買房子的人，也不知道我想買的房子何
處有在賣？這時房仲業可以同時解決買賣雙方的問題，所以房仲業就需要業
務員行銷。
以上就舉兩個重要的例子，需要業務員的行業，大致就是
1.不易看見自己的需求，如保險業。
2.資訊不對稱，同時也要有中間人斡旋談判撮合等，如房仲業。
回到主題，同樣是交通工具，為何汽車需要業務員，機車就不必，我也想過，
汽車價格高，消費者易猶豫，所以需要業務員「推」一把，但是巴士價格不是更
高嗎？怎麼沒看過業務員銷售巴士？也沒看過業務員銷售大卡車等載貨工具。買
車的人就是看見自己的需求，不論是真正需要還是虛榮都是需求，同時汽車的資
訊公開、價格也公開，為何還需要業務員呢？
不知經濟學家能否回答這個問題

其實跟你舉的第二點比較有關，早期資訊不發達大家又不懂車，需求量又大，才有這種職業，當然這個職業是已經漸漸要被淘汰的職業之一了

小弟淺見是否跟市場廠商家數有關，國內有能力生產有口碑的機車或是大巴 家數似乎比較少，能選擇的款式也相對少。 資訊''量''來看顯得比汽車市場少很多，所以資訊不對等的情況很容易就能夠解決。反之汽車市場選擇太多，所以需要業務來行銷，但確實網路普及情況下，汽車業務正在縮減，很多消費者比業務懂車。

我覺得是因為有業務提供資訊、撮合交易是好的但業務學習房屋業務、汽車業務、機車業務成本相同但是成交造成的好處/業務能抽到的錢跟商品價值有關故價值低的如機車等 就不會有人願意去當業務而卡車工廠我覺得也有業務/類似業務的存在 只是不會找你推銷 且需求少所以不公開招募 所以你不知道而已推文卡10秒有夠煩...

理解覺得寡占市場豐厚利潤下的再度競爭

從競爭面分析都是錯的，應該要從需求面分析如果沒有業務員,消費者會上門嗎?業務員如何滿足消費者需求應該從這個方向切入思考

機車都是在經銷商處販售 業務應該是面對經銷商而不是直接面對消費者 所以你才會以為沒有業務