Ans:D
開放香菇進口可能造成的影響是：
(A)本國國內香菇價格下滑，產量增加
(B)本國消費者剩餘不變
(C)本國生產者剩餘和消費者剩餘總和下跌
(D)本國國內香菇價格下滑，使用量增加
1.想請問為何(D)後面不是交易量減少，而是使用者增加?
2.(C)如果從需求減少的圖來看，CS+PS的總和不是減少了嗎?
想了半天還是想不出來，煩請高手解惑，謝謝

D選項進口之後供給增加 價格跟交易量還有使用量會增加價格下跌C選項進口增加 供給增加 CS增加大於PS減少 所以社服增加進口跟需求面應該無關

改謝樓上解惑 原來我把進口香菇和本國香菇 當兩個市場看待感以為跟進口車和國產車是同一個思考模式

開放進口車，而且不課與關稅的結果也是一樣啊，開車的人變多，但是開國產車的人減少

感謝樓上又提醒我 終於弄懂 我之前沒注意到"課關稅"問題

https://i.imgur.com/JLqBtl3.jpg嗨原po 我覺得應該不能用國內市場的圖單純的供給增加來分析進口商品的影響耶應該是 對外開放市場後 國內的市場價格開始跟國際市場價格 造成供不應求 這時候中間的需求差異才是進口的供給量 然後從這張圖才能看出生產者剩餘和消費者剩餘的變化 像我這裡畫的 如果消費者剩餘的增加（b）>生產者剩餘的減少（c） 則社會福利才會增加 反之減少至於課關稅的問題 應該用另一圖解 分大國、小國解釋 因為關稅對大小國影響不同所以c的原因應該是 國內社會福利不確定增加或減少 所以不選

D選項進口之後供給增加 價格跟交易量還有使用量會增加價格下跌C選項進口增加 供給增加 CS增加大於PS減少 所以社服增加進口跟需求面應該無關

改謝樓上解惑 原來我把進口香菇和本國香菇 當兩個市場看待感以為跟進口車和國產車是同一個思考模式

開放進口車，而且不課與關稅的結果也是一樣啊，開車的人變多，但是開國產車的人減少

感謝樓上又提醒我 終於弄懂 我之前沒注意到"課關稅"問題

https://i.imgur.com/JLqBtl3.jpg嗨原po 我覺得應該不能用國內市場的圖單純的供給增加來分析進口商品的影響耶應該是 對外開放市場後 國內的市場價格開始跟國際市場價格 造成供不應求 這時候中間的需求差異才是進口的供給量 然後從這張圖才能看出生產者剩餘和消費者剩餘的變化 像我這裡畫的 如果消費者剩餘的增加（b）>生產者剩餘的減少（c） 則社會福利才會增加 反之減少至於課關稅的問題 應該用另一圖解 分大國、小國解釋 因為關稅對大小國影響不同所以c的原因應該是 國內社會福利不確定增加或減少 所以不選

感謝樓上提供的解答 我再仔細好好的思考

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