新308拿到年度風雲車後，最近在歐洲大賣，訂單一直湧入。仍無法讓PSA轉虧為盈。
新上任的PSA執行長最近接受記者採訪，暢談新人新政。
這位前雷諾高層，以前幫助雷諾降低不少成本。
現在也要為沉淪中的PSA，開了幾帖藥方。
1.砍掉不賺錢的車型
即使如此，Carlos Tavares強調，PSA將來仍會是全方位車廠。
目前還不確定有什麼車會被砍。 (Peugeot RCZ表示憂慮)
2.改變企業文化
過去PSA太堅持理想，卻沒把賺錢放在重要考量。
然而車廠不賺錢，久了會完蛋。
3.把車價訂在更合適的價格，增加獲利。 (會不會是用降價追更大量？)
4.打消庫存(目前高於業界)，跟零件協力廠商砍進價成本。 (希望不會影響到品質)
新執行長談PSA的品牌形象
Peugeot 德國情、法國心。正經、優雅、精緻、不會鋒芒畢露。
Citroen 法國時尚潮牌、創新、舒適、輕鬆操作。
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PSA應該還有重新振作的機會，這個新CEO看起來很精明，也很務實。
看看雙B豪華品牌，這麼賺錢，都在瘋狂削減成本了，PSA也不能再默守成規了，
雖然堅持造車理想很讓人欽佩，但賺錢更實在。
車廠想要生存，就要滿足一般消費者的胃口，
在看的見的地方做足表面功夫，在看不見的地方降低成本。
New PSA boss Tavares warns of model cuts
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