還是想討論一下95/98汽油的選擇
排除油耗及成本, 純就汽車保養來看
作者:
ETHZ (開空軍一號喝養樂多)
2014-05-27 16:12:0098的辛烷值比95高,所以震爆較低,如此,積碳應該更少才對.
作者:
wcshiu (福留的精彩守備)
2014-05-27 16:36:00看過朋友是長期全國95,爆震較多,看節氣門積碳多,怠速不穩後來他改長期加全國98後車子就變正常了
作者:
wcshiu (福留的精彩守備)
2014-05-27 16:37:00自已偶爾加中油95的經驗是爆震較多,節氣門積碳多
作者:
wcshiu (福留的精彩守備)
2014-05-27 16:38:00改加98爆震就少很多
作者:
wcshiu (福留的精彩守備)
2014-05-27 16:39:00比較特別的是長期加全國95開超過七萬,連怠速都會爆震
作者:
cwfy (然後呢)
2014-05-27 16:51:00技師都比石油大廠工程師厲害，都知道汽油裡面有甚麼添加物
作者:
cwfy (然後呢)
2014-05-27 16:52:00修車技師也比汽車引擎研發工程師厲害，直接忽視原廠建議
如果車子開90以上 油門踩到底3秒會到140 會超速耶
作者:
wcshiu (福留的精彩守備)
2014-05-27 17:04:00應該是要排進二檔或三檔踩到底一段時間才有清積碳的效果
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2014-05-27 17:21:00踩深油門有用嗎? 我看別人拆開清積碳 藥劑+手刷還是很辛苦
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2014-05-27 17:22:00碳都是黏附在機件表面上的 如果這樣真的有用的話 那氫氧除碳就不用玩了
作者:
ETHZ (開空軍一號喝養樂多)
2014-05-27 17:26:00車子除非是開到不行的老爺車,否則我懷疑有幾個人能感受爆震
作者:
RedDux (羊皮狼)
2014-05-27 17:34:00爆震還好 但油門踩下去的感覺絕對有差XD
作者:
qooqoogb (V-Force)
2014-05-27 21:16:00會不會是皮帶鬆了在抖?
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2014-05-27 21:34:00什麼車這麼爛 爆震連連
作者:
svuper (開森阿)
2014-05-27 21:46:00現在的車都馬有爆震感知器，有爆震電腦就多噴油，或修點火
作者:
svuper (開森阿)
2014-05-27 21:49:00感受的出爆震，佩服！尤其高級車隔音之好，爆震感受得到？
很好奇問一下問題,如果平時1/4油門2000rpm可以維持定速120,某天加了不同油要踩到1/3油門約2100~2200rpm才能維
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2014-05-27 22:07:00定速應該變速箱的扭力轉換器是鎖止的吧?
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2014-05-27 22:08:00所以如果是同一個檔位 時速/轉速比是固定的那怎麼會較高速才能到某一個時速呢? (是同檔位下)
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2014-05-27 22:09:00轉
作者:
zeta (Find the Way)
2014-05-28 00:49:00CVT ？
作者:
zeta (Find the Way)
2014-05-28 01:08:00r大車壞了，我10萬跟你收
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-05-28 18:45:00昨天我也覺得怪本來要2300 rpm才能到14格 怎麼只要2100才發現加油指示燈已經亮了
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2014-05-28 22:59:00絕大多數的汽車 汽油泵並沒有控制轉速的電路換句話說 只是通電->啟動 的差別而已至於汽油箱內液面的高低造成對於油泵的工作差異 微乎其微不談吸到氣泡與完全吸不到油的狀況
借問 自排車可以同檔位同時速但不同轉速 像半離合那樣嗎?
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2014-05-29 12:42:00變矩器在沒有鎖止的狀態 就會不同轉速
我開手排柴油 在時速120之下 降至三檔 約可斷油四檔則約三千轉上下