隨著新一代XC90上市在即 Volvo也公布了XC90所搭配的ㄧ系列動力數據
其中最引人注目的是以2.0雙增壓T6為基礎搭配上plugin hybrid系統的 T8 型號 在 DIT+supercharge+plug-inhybrid 加持下 可輸出 395hp 馬力+ 640Nm 扭力純電行駛40km
其他引擎也各有些微提升
並同時發表了最新的雙渦輪柴油引擎 D5（225hp，470Nm，6L/100km）；
D4（190hp，400Nm，5L/100km）；
汽油系列：T6（320hp，400Nm，比目前S/V60上T6的304hp小幅提升）；
糍5（254hp，350Nm，同樣小幅提升

吉利表示:

D4的油耗感覺很不錯耶

大陸車

T8的油耗？

怎不是用D5去掛油電...T8這樣搞也只能用在SUV吧,變重那麼多不打緊,用到轎車上前座中控附近根本沒空間這樣放

柴電晚些才會推出 畢竟Volvo算是小廠 能投入的資源不多

V60就有plug-in柴電啦,所以我才好奇怎不用V60那套優化目前V60那套2.4D如果改用新2.0D馬力更大,重量更輕,體積更小,油耗一定更省

新世代的DriveE幾乎都會上hybrid 舊款的D6在歐洲限量推出賣的還不差 所以新的柴電幾乎肯定會推出的 但XC90要衝銷量主要應該鎖定中國跟美國市場 這兩個市場特色是柴油不吃香 這應該也是為什麼汽油hybrid會先推出的原因吧

新XC90挺美的 不知道會漲多少

新XC90 業務表示340起跳跑不了 我回他:不如買凱燕

volvo中國組品質有比瑞典好??

340是要賣給鬼嗎? 還不如加個20萬買MLorX5

賣給對V車有所熱愛的人

VOLVO有變中國組了？那台灣應該進不了了...

政府應該表示熱烈歡迎才對阿XD

目前在中國生產的VOLVO車款是S60L 預計要輸出美國銷售了接下來量產的是XC90舊款跟XC60被中資買下真的對VOLVO幫助極大 6月份VOLVO中國銷售量是7800多輛 幾乎ㄧ個月賣台灣快兩年的銷售量 上半年全球總銷量比去年同期成長近10% 藉由中國市場的幫助 應該不久會超越LEXUS年銷50+萬輛

但是volvo幾乎要退出美國市場了 當初可是第一大市場...然後個人猜測 台V的銷售應該會先主打D5 價格比XC60貴一點陽春版250左右會比較有得賣

它們的零件充滿中國式的算計，時間到就壞，毫無高級感。上面有網友推凱燕，個人心得是凱燕保養費跟V牌差不不多

XC90怎會跟X5比啊== X5是5人座耶