台塑今年總代理一台來自義大利的IEVCO
這是台灣的官方網址：www.iveco.com.tw
裡面介紹還蠻多的，沒聽過的朋友，可以有初步的了解，
小弟有研究過貨車市場，目前好像居多是亞系車，
IVECO好像是目前唯一歐系車，
最大的特色是有車頭(尖頭車)，
好處應該是安全有緩衝空間、掀車蓋保修方便像轎車那樣、風阻係數低，
擁有146HP馬力，裝載3000cc的柴油引擎，省油馬力程度應該不輸亞系車。
代理進來有四個尺寸，讓各種行業的使用者都可以使用。
我有到當地的經銷商看車，真的好大台，而且坐在車廂內沒壓迫感，
只可惜，我目前沒駕照不能開...
報價比同級車高一些，但就一些配備、品質而言應該算便宜，
不知道台灣的老闆願不願意捨棄習慣的亞系車轉投資歐系車呢?
作者:
karting (往夢想邁進)
2014-09-10 17:28:00Euro 5之後台灣一堆人改開歐系車不是
作者: sdfgpoiu (Homer) 2014-09-10 17:31:00
有載重需求的通常還是會選日系廠牌 IVECO的比較常看到家具行或是體積大但重量不重的產業
作者:
karting (往夢想邁進)
2014-09-10 17:39:0017噸的是DAF天下吧
作者:
brianbbs (Brian)
2014-09-10 23:02:00大部分應該還是會去車行找二手車吧，現在新的3噸半都變成百萬名車了!
作者: mikelinap (MIKE雞) 2014-09-11 23:37:00
其實全臺灣都有經銷商，到哪都可以看車^^
真的載很重的 還是會選堅達 2噸重的話買現代就好...
作者: trueno1587 (鍵盤飛車黨) 2014-09-13 23:47:00
日系三噸半都是為超載而生的...XD
不要起爭議啦 我20幾年toyota沒turbo都在超了
作者: mikelinap (MIKE雞) 2014-09-22 10:13:00
呵呵，當然用多少噸買多少噸，這是最明智的選擇。但要注意，大車可以當小車用，但小車不能當大車用呢!能載程度是經得起考驗的，不然台塑不會引進來台灣拚喔!