為證明自家技術可傲視全球超跑界，Koenigsegg明年預計以Agera R與One:1挑戰紐柏林
Nordschleife北賽道的最速單圈紀錄，頭號目標鎖定Porsche 918 Spyder所跑出的6分57
秒！即使Koenigsegg所擁有的賽車工程資源，明顯遜於Porsche之下，但以Agera R、
One:1的車輛架構與性能條件而言，想刷新紀錄甚至挺進到6分30秒，應該也非空談！
曾自承很『厭惡』創紀錄的Koenigsegg執行長Christian Von Koenigsegg，為了彰顯自家
車廠的頂尖科技，繼今年稍早的Agera R撞毀意外之後，日前也宣布明年將再重返紐柏林
北賽道，以自家團隊搭配新進試車手Robert Serwanski，預計以Agera R與One:1挑戰
Nordschleife賽道的最速單圈紀錄！其中，Agera R指明『單挑』Porsche 918 Spyder的
成績，而One：1則是『宣告』締造Nordschleife賽道紀錄，至於哪種紀錄？Christian
Von Koenigsegg則未進一步說明，『該不會是Radical SR8LM的6分48秒』？？？isCar如
此臆測……
相較於Porsche 918 Spyder，身為全球量產車『六項最速紀錄』保持者的Koenigsegg
Agera R，搭載以E85乙醇汽油混合燃料的5.0L V8雙渦輪引擎，不但最大馬力多了237hp，
車重也輕了307kg之多！若純以『紙上談兵』的方式來剖析，Agera R在紐柏林北賽道的最
速單圈時間，極有可能一舉挺進到6分30秒的境界，特別是在Nordschleife Dottinger
Hohe直線路段的最高速可跑出400km/h的驚人程度！這是Koenigsegg試車手Robert
Serwanski日前接受訪問所透露的訊息！
相較於Agera R，身為Koenigsegg第一款『Megacar』，擁有1341hp最大馬力、1341kg車重
的『One：1』，因馬力/重量比更為優異，加上最大下壓力又比Agera R加倍，欲突破
Porsche 918 Spyder的6分57秒表現，感覺應該更遊刃有餘才是！為進一步提高話題性，
Koenigsegg執行長Christian Von Koenigsegg也宣稱所有挑戰過程將完全符合公平、公開
原則，如現場有人要驗車，舉如：車重、燃料或輪胎項目的查核，Koenigsegg也相當歡迎
並予以配合！至於其他包括挑戰日期、時段等細節，Christian Von Koenigsegg則未有進
一步說明！isCar將密切注意中，隨時為讀者們做即時報導。
http://iscar.tw/index.php/news/global/33291-koenigsegg-agera-r-one-1-2014-1203