充分展現BMW電能科技的i8，雖然碳纖複合材料車體、前置電能動力、後置燃油動力，甚
至優美的跑車外型都是深受矚目的焦點，但如何以幽雅姿勢進出座艙，才是對i8車主最重
要的項目！日前BMW Blog發表一段發生在今年底特律車展的影片，藉由BMW邀請其他車廠
高層試乘i8的過程，也讓眾人瞭解一下什麼叫肢體美感……
BMW i8雖是一輛看似以經濟油耗為標榜的Hybrid油電混合車款，但車門起閉方式、車艙氛
圍卻都效法Supercar！特別是明顯低矮的座椅設計與中控台，也讓坐慣豪華房車的各車廠
大老，幾乎都以『狼狽』姿勢才能離開i8車艙，如果是身穿短裙的女性，那絕對難以避免
走光的窘境。對此，isCar有以下建言：一、先將左腿伸出車外。二、左手置於門檻以便
支撐身體力起時的重心。三、右手置於方向盤上以便施力。四、頭部稍往左擺避免撞倒車
頂。。五、右手與左腳用力以拉起身體。六、右腳向左擺出便可幽雅站立起身了…….
BMW i8 Exits
https://www.youtube.com/watch?v=iudq1WHIXtU
http://iscar.tw/index.php/news/global/32191-bmw-i8-2015-0123
作者:
lostguy (惘)
2015-01-23 22:05:00等有那種財力買再煩惱…
作者:
ElDuque (減碳抗暖化)
2015-01-23 22:10:00開這台車，就算從車裡面滾出來都帥
作者:
hljjun (將軍)
2015-01-23 22:58:00i8算是bmw目前最接近超跑等級的車吧?
論外型、售價、科技，的確是！但馬力只有362......
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2015-01-23 23:53:00
好像有要出一台500多匹 限量一百台的樣子
作者:
sesfan (snsdfan)
2015-01-23 23:55:00真的要很有愛才會花1000萬買3百多匹馬力...
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2015-01-24 00:56:00有 500多 hp 2.0 L4掛turbo
作者:
Wickl (茄力)
2015-01-24 06:51:00某J這版也出來喔~所以你到底開什麼車~一堆人好奇耶
作者: cheyenneccy (cheyenne) 2015-01-24 08:20:00
JEON從隔壁被follow到這兒
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2015-01-24 12:24:00
I don't care zzz
作者:
zeta (Find the Way)
2015-01-24 19:41:00現在千萬等級標準應該要600匹up才像樣......
我有遇到一台..在展售中心 好像是台灣分到的第二台把照片PO出來會不會被告啊?因為還沒交車←很擔心
其實如果車重1000kg只有400hp很大可能比車重1600kg/600hp開起來更強悍
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2015-01-25 11:30:00GTR表示:
作者:
zeta (Find the Way)
2015-01-25 19:24:00Hardcore駕駛當然會看馬力重量比或追求輕量化不求大輸出…但一般超跑買家還是會希望馬力數字"漂亮"點吧：P 當然目前傳聞的i8加強版是為慶祝建廠百年的限量款,有特殊意義就不同
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2015-01-27 00:43:00建廠百年就應該發個M10啊....