[情報] 在中國和歐洲,開豪華車的都是哪些人?

作者: AresPeng (AresPeng)   2016-04-24 15:20:26
http://up.hurun.net/Hufiles/201604/20160421173409673.pdf
胡潤研究院發佈《2015-2016中國豪華車品牌特性研究白皮書》
(Hurun Luxury Car Brands in China 2015-2016)。
這是胡潤研究院第二年發佈此報告。這份46頁的專業報告是經過系統調查
研究產生的豪華車車主和品牌標籤報告。胡潤研究院選取了在華豪華車品牌中
最具代表性、市場覆蓋較廣的九個品牌:奧迪、寶馬、保時捷、奔馳、凱迪拉克、
雷克薩斯、路虎、沃爾沃和英菲尼迪進行研究。報告試圖展示豪華車車主特徵,
各大品牌車主形象、品牌形象的區別,以及中歐豪華車車主的特徵和消費習慣差異。
心得:蠻有趣的報告 而且做得很用心 無聊可以看一下 不喜強國人的 請只看歐洲部分
BMW果然是負面新聞最多 完全不意外啊 XD
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2016-04-24 19:31:00
看起來1A2B在各項特徵對消費者來說都不明顯.....
作者: IEhacker (《ID暱稱》)   2016-04-24 20:03:00
不論中歐 volvo車主都是學歷最高的
作者: chienjr (瞭解自己也是很難的任務)   2016-04-24 20:09:00
黑道要算哪個項目?企業主嗎
作者: sanshin (三振)   2016-04-24 21:30:00
滿有趣的報告,尤其是有歐洲數據不過有點驚訝VOLVO在科技這一環,評價竟然此低或許指得是汽車本身的科技,而非科技配備?話說負面新聞的影響,大部分都選擇有影響不過負面新聞最多的BMW,依舊是大家最喜歡的品牌這點也還滿有趣的
作者: glenmarlboro (月光米蟲)   2016-04-24 21:39:00
因為BMW最近不論在節能 豪華 舒適 動感等都有很好的發展(宣傳) 所以它最近抓住蠻多人的心的...M.B有在急起直追 不過性能方面可能暫時大輸BMW 其它都有凹回來一點 反觀AUDI這幾年相對很不長進情勢在沒改變 在過10年 中國的AUDI絕對會退到五名後
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2016-04-24 21:50:00
中國前三之外 第二集團的銷量是差了三五倍 誰能追這麼多?
作者: dslite (呼呼)   2016-04-24 21:54:00
性能大輸?
作者: glenmarlboro (月光米蟲)   2016-04-24 21:55:00
DYE大 雙B 我認識的中國有錢人幾乎都換開雙B或路虎10年前 A6L跟A4L幾乎是他們的標配....
作者: adon0313   2016-04-24 21:56:00
要命的人?
作者: glenmarlboro (月光米蟲)   2016-04-24 21:56:00
而沒錢的人 夢想也都是雙B AUDI真的只剩官在夢想
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2016-04-24 22:02:00
銷量擺明在那 前三順序有變這是必然 但是其他誰能挑戰?
作者: glenmarlboro (月光米蟲)   2016-04-24 22:04:00
lexus 無限 路虎 保時捷 企圖心很高的 路上能見度也增加很多 尤其EVOQUE最近在北京好像影分身一樣倍數增加 聽說30萬內就能搞到一台...macan更不用說了 感覺比凱燕賣的還好....
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2016-04-24 22:09:00
只靠一款車是暴衝不了幾倍的銷量 此代的evoque已經老態了奇瑞國產evoque後 你看整體品牌銷量-24%Macan價位高 銷量當然不錯 只是在P牌裡不錯無法跟Q5 X3 GLC 相比其他的品牌 根本的問題是在產品線不夠廣Lexus可相比 但是在中國有日系的問題 第二還不願意中國製
作者: glenmarlboro (月光米蟲)   2016-04-24 22:15:00
呵呵 個人感覺摟 認識的有錢人or富二代 沒人想換AUDI 大家都拿雙B路虎當換車目標 尤其X6...LEXUS絕對有其市場 南方跟東北其實日系車一堆阿...
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2016-04-24 22:18:00
不說其他的車廠 就說BMW內 X6的銷量佔比還是很少數這是看整體品牌的銷量 首先要看主力車款在哪所以你的個人感覺 將來BMW都賣 X5 X6 ? 所以是不可能的
作者: glenmarlboro (月光米蟲)   2016-04-24 22:22:00
當然不可能賣X5 X6 320L還是會是最主力的....最近所有豪車都在大降價拼銷量呢 動不動就降個十萬八萬的 之前買的應該會槌心肝
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2016-04-24 22:27:00
是啊 價格才是關鍵 所以我剛提到Lexus中國製的部分最終衝銷量 還是那肯折價能折價的車款年銷50萬 這數量級 大概要三款熱銷車 月銷萬台 再配其他這個等級的品牌 不可能一款車 月銷三萬台很多品牌單一款車感覺熱銷 能破萬台也算少數 更不要說三款在中國 這前三車廠 很難被挑戰
作者: glenmarlboro (月光米蟲)   2016-04-24 22:47:00
但是阿 DYE大 A4L如果都被320L取代 A6L也被瓜分AUDI的銷量也會剩下一半 我說的十年後退出前五就是這個意思 如果AUDI不急起直追的話....畢竟以目前台灣市場 中國市場來說 AUDI都是守勢...JEEP跟瑪莎拉蒂 都要在中國出廉價車款了...這邊瓜分一點那邊瓜分一點 AUDI十年後有沒有前三真的很難說阿
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2016-04-24 22:52:00
"都"被取代 這怎麼可能發生 有消有漲是正常你在哪個市場 哪種狀況看過都被取代我說前三當然很有可能名次有變化我主要的意思是 第二集團與前三的差距太大
作者: glenmarlboro (月光米蟲)   2016-04-24 22:56:00
好的 算我的"都"有語病 那請問AUDI如果保持這種陣容
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2016-04-24 22:57:00
第二集團內的廠牌 還沒機會進入前面集團競爭
作者: glenmarlboro (月光米蟲)   2016-04-24 22:57:00
不變 不急起直追 你認為AUDI還可以保持前三就是了?我倒是不認為中國人真的有這麼白癡
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2016-04-24 23:00:00
該換代更新的換 新技術一樣在投入研發我不覺得1A2B有誰停滯不前
作者: Araiman (阿拉麵非阿拉)   2016-04-25 01:26:00
沈陽產的N20B20漏得一蹋糊涂 加上ZF8AT的漏油 寶馬這種質量向銷量妥協的作法 最終只是虛假繁榮
作者: artiller (砲仔)   2016-04-25 17:49:00
撇開XC90,無論豪華度與行車科技,volvo輸德國車很大光萬年不換的儀表板感受性就有差了
作者: sanshin (三振)   2016-04-26 00:50:00
VOLVO新儀錶板很不錯看阿 BMW才真的是萬年不換吧車用科技的話,VOLVO也直接配足了(在台灣)不過路感真的不如BMW連過伸縮縫,都硬是輸人一截
作者: hydeless (海德)   2016-04-26 10:02:00
台灣人已經夠買Volvo的帳了,即使保養成本那麼驚人
作者: ShowMing1218 (King of POP - MJ)   2016-04-26 18:26:00
MB性能大輸BMW耶 原來是這樣啊 長知識了
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2016-04-27 07:30:00
bmw性能大輸勁戰 長知識
作者: powerjr (無格調騎士團)   2016-04-27 11:13:00
大陸在破房子裡開小間鐵工廠的也都開雙B,真的是有錢人?
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2016-04-27 11:22:00
本文調查對象是資產高淨值人群對豪華車品牌的印象並非指開豪華車的人群都是有錢人
作者: artiller (砲仔)   2016-04-27 16:21:00
但也有個車主收入中位數,大概月收入3~5萬

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